关于家用轿车奥迪A7
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迷你车型
                              起亚k3尺寸学院：机电工程学院
                              班级：12级工业设计艺术类01班
                              姓名：***
                              学号：***********
      奥迪A7汽车调研报告
一 调研时间：2014 12 8
二 调研人：王馨
三 调研地点：奥迪4s店
四 调研任务：对汽车构造、造型方法和相应材料的分析。以奥迪
    A7家用轿车分析以材料构成、加工工艺及造型方法。
五 调研结果：
  首先我先介绍一下奥迪A7，奥迪A7 在造型设计上力求简约而优美的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。”与此同时，汽车又不能只是冰冷的工业产品，还需要了一定的情感元素。
  1、汽车车身分析：一条特征线始于前大灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板，轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。这两条均衡完美的弧线，以及侧窗下沿线上挑的造型，赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起，这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条。不仅描绘出奥迪A7 曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主题。奥迪标志性的一体化进气格栅赋予不凡的气度，横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿插其间，闪现着极高的质感；大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受。
车身材料构成：车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件。全新奥迪A7通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件，车身零件数量从50个减至29个，车身框架完全闭合。这种结构不仅使车身的扭转刚度提高了60%，还比同类车型的钢制车身车重减少50%。 根据车身结构设计的需要，采用激光束压合成型工艺，将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型，再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性。 铝合金已成为仅次于钢材的汽车用金属材料，能够为汽车提供各种铝合金铸件、冲压结构件和拉制的铝型材。
    车身壳体
是车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。奥迪A7 超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成，其中以强度高、重量轻著称的热成型钢占了很大比例。
    发动机盖
对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。 发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用。发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。本田锋范怎么样
    车顶盖 
车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
      行李箱盖 
行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强
筋。一些被称为“二厢半”的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。
      翼子板 
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料(例如塑料)做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。
轮胎
有橡胶，炭黑（白），助剂（硫化剂、防老剂、增塑剂、粘合剂等） 骨架有：钢帘线、胎圈钢丝、尼龙帘线、聚酯帘线、（人造丝）等，其中斜交胎中没有钢帘线，全钢胎骨架主要是钢帘线。
奥迪allroad  加工工艺及造型方法：
    z360车身壳体、车门
是车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构，车门是保证车身的使用性能的重要部件。
    发动机盖 
 发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转。 向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。
    车顶盖 
车顶盖是车厢顶部的盖板。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了安全车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。
    行李箱盖
如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在打开位置，便于提取物品。
      翼子板
出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。现在有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
2 发动机缸体
  奥迪A7 搭载的三款V6汽油直喷发动机分别为2.5FSI发动机、2.8FSI发动机和3.0TFSI发动机。利用FSI®技术，燃油直接喷射入燃烧室，雾化为细小 油滴。通过这种方式，化为极小微粒的燃油可在一毫秒内满足发动机的燃油需求，使燃油的使用效率得到提高，最终减少油耗。
发动机材料构成：
    发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。主要的有油泵、缸体、飞轮、飞轮壳、缸盖及螺栓、活塞、缸套、活塞环、连杆、连杆销及套、连杆瓦、曲轴瓦、阻水圈、机油泵、曲轴、油底壳、前脸正时室齿轮、进排气门等。
  铝合金主要用于制造发动机缸体、活塞、进气支管、气缸盖、变速器壳体、矫车的骨架、车身、座椅支架、车轮等部件。 已成为仅次于钢材的汽车用金属材料，能够为汽车提供各种铝合金铸件、冲压结构件和拉制的铝型材。还有灰铁，制造承受压力和震动的零件,各种箱体、壳体、泵体、缸体。
  常用缸套材料为耐磨合金铸铁，主要有高磷铸铁、硼铸铁、合金铸铁等。