车联网OBD模块终端
技术手册V2.1
产品特点
➢原则OBDII接口支持
➢覆盖所有主流汽车协议
➢双MCU，处理速度快，是ELM327的5倍
➢上位机无需进行任何运算，所有数据都以数值方式返回
➢精确行驶里程算法，精确度99.5%
➢支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据
➢支持车辆故障码诊断，两条指令即可完毕故障码的读取和清除➢模块化设计，高集成度
➢车规级抗干扰设计
➢邮票孔及插针双接口设计，满足所有应用场所
➢AT 指令集简朴易用
➢极大的提高二次开发效率，缩短研发周期
产品概述
EST527_MINI模块，是一款车规级的OBDII协议数据解析产品，支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等协议的物理层，可通过OBD-16原则接口与既有绝大部分汽车的ECU进行诊断通讯；
EST527_MINI模块将汽车电控系统的各项传感器数值转换为UART格式的数据进行输出，顾客产品（多种单片机、PC串口、GPS、DVD、PND等设备）通过EST527_MINI模块与汽车迅速连接，轻松实现产品二次开发；
EST527_MINI模块还支持原则的OBDII汽车故障诊断功能，支持DTC诊断祈求、故障码输出、故障码清除。
协议支持
模块基本参数
产品应用领域
➢车联网·移动设备集成研发➢车联网·车载设备集成研发➢车联网·政府单位
➢车联网·企业车队
➢车联网·校车安全
➢车联网·汽车租赁
➢车联网·4S店
➢车联网·保险企业
➢车联网·电信运行商➢车联网·科研教育培训
模块接口定义
半孔管脚直插
管脚
网络名描述
信号
类型
阐明
1    F GND 地Power 需与车身共地（OBD-16第4、5脚）
2    E VBAT 汽车OBD-16第16脚
电瓶正不连接无法读取电瓶电压及K线数据
3    D L line L线OBD-16第15脚
4    C K line K线OBD-16第7脚
5    B CANL CAN低OBD-16第14脚
6    A CANH CAN高OBD-16第6脚
7 L TX 串口发Output 5V CMOS电平
8 K RX 串口收Input 5V CMOS电平
9 J STA TUS
汽车dvd
OBD
状态Output
ECU连接成功输出高电平，熄火或未连
接输出低电平，不用悬空
10 I RESET 复位Input 高电平复位，不用悬空
11 H GPIO I/O口Output 预留I/O口，悬空
12 G VCC
+5.0V
电源
Power 5V@200mA
模块封装尺寸