一、引言
随着社会的发展和科技的进步，非机动车在交通出行中的作用日益显著。为了确保广西地区非机动车的电气安全，提高非机动车的运行效率和使用寿命，制定广西非机动车电气设计标准至关重要。本标准旨在规定广西地区非机动车电气设计的基本要求和规范，为相关产品的研发、生产和检测提供依据。
二、范围
本标准适用于广西地区各类非机动车的电气设计，包括但不限于电动自行车、电动摩托车、电动滑板车等。其他类型的非机动车可参照执行。
三、设计要求
1.电源系统
（1）电池：应选择符合广西地区使用条件的电池，如锂离子电池、铅酸电池等。电池的容量
、电压和安全性应满足相关标准和规定。
（2）充电设备：充电设备应具备过充电保护、过放电保护、过电流保护等功能，确保电池安全充电。
1.电机系统
机动车仪表盘（1）类型：电机类型应选择适合非机动车运行需求的类型，如直流电机、无刷直流电机等。
（2）性能：电机应具备较高的效率和可靠性，以满足非机动车的运行需求。
1.控制系统
（1）电路：电路设计应简洁、易于维修，并具备过载保护、短路保护等功能。
（2）控制器：控制器应选用合适的芯片和程序，实现非机动车的平稳控制和安全运行。
1.照明系统
（1）前照灯：前照灯应满足亮度、光束角等要求，确保夜间或低能见度条件下的安全行驶。
（2）尾灯：尾灯应具备醒目的红，以提醒后车注意安全。
1.指示仪表
（1）仪表盘：仪表盘应包括速度表、电量表等必要指示信息。
（2）指示灯：指示灯应包括转向灯、制动灯等，以提供车辆运行状态的直观提示。
四、试验方法
1.电池性能试验：按照相应标准进行电池的充放电试验、循环寿命试验等，以评估电池的性能和安全性。
2.电机性能试验：在实验室条件下，对电机进行加载试验和可靠性试验，测定电机的性能参数和可靠性指标。
3.控制系统功能试验：在实验室条件下，对控制系统的各项功能进行测试和验证，确保控制系统的稳定性和可靠性。
4.照明系统试验：在实验室内模拟实际行驶条件，对照明系统的光照效果、闪烁频率等进行测试和验证。
5.整车性能试验：在实验室内模拟实际行驶条件，对整车的动力性能、制动性能、行驶稳定性等进行测试和验证。
五、标识规定
1.产品标识：非机动车的电池、电机、控制器等关键部件应进行相应的标识，以便于维修和更换。
2.安全警示标识：非机动车上应贴有明显的安全警示标识，如“请勿超载”、“请佩戴安全头盔”等。
六、其他要求
1.安全性：电气设计应充分考虑安全性，避免出现过热、过流、短路等危险情况。
2.节能环保：电气设计应注重节能环保，采用高效节能的电气部件，降低能耗和排放。同时，报废车辆的回收处理应符合环保要求。
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