2013年汽车驾驶员高级工理论复习题
2013年汽车驾驶员高级工理论复习题
一、填空题
3.汽车动力性的评价指标主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。
4.汽车燃油经济性指标有评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标。
5.每千公里发生小修的次数成为小修频率。
6.新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加设备和安全防护设备。
8.采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利于提高汽车的燃油经济性。
9.电控自动变速器的自动换挡依据主要是车速信号和节气门开度信号。
10.自动变速器常用的性能试验方法有失速试验、油压试验、时滞试验、道路试验等。
11.CVT传力结构主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件组成。
12.液力变扭器主要有泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。
13.带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用D位。
14.自动变速器的选挡手柄在P位的含义是停车挡，发动机可以起动或运转。
15.汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。
16.发动机工作循环由进气、压缩、做功和排气四个过程组成。
17.评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。
18.车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。
19.汽车转弯时，当方向盘转到最大极限时，外前轮所滚过的轮迹半径成为最小转弯半径。
20.汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。
21.汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。
22.废气一般是指一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物。
23.电控燃油喷射系统有燃油供给系统、空气供给系统机动车仪表盘、电子控制系统三部分组成。
24.从新车到大修或大修之前所行使的里程限额，叫大修间隔里程定额。
25.交通标线中的中心双实线是表示车辆在行驶中严格禁止跨越超线或压线行驶。
26.汽油机电控燃油喷射系统常由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统3个子系统组成。
27.回流式电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节回油量的大小来调节油压的。
28.一般汽车巡航系统由巡航控制开关、传感器、巡航控制ECU、执行器等组成。
29.仪表盘上的“O/D OFF”灯点亮，表示汽车自动变速器的超车挡限制使用。
二、判断题
1.废气涡轮增压器的旁通阀可以改变增压强度。（√）
2.机动车驾驶人驾驶机动车不按规定使用离合器的，处100元。（×）
3.如果在发动机关闭点火开关后，发动机继续运转这是表面点火现象。（√）
4.行驶中遇到的阻力愈大，需要的驱动力愈大。（√）
5.前轮先抱死会引起转向失灵。（√）
6.当汽车陷入泥坑后，应猛踩油门，可使汽车驶出。（×）
7.ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，并将控制结果进行检测反馈给电控单元（ECU），这种控制成为开环控制。（×）
8.三元催化器的正常作用温度约为400~800℃，使用上限温度为1000℃。（√）
9.机动车驾驶人驾驶机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时，不按规定通行的，处300元。（×）
10.道路交通标志分为警告、禁令、指示、指路标志。（×）
11.空挡起动开关用于检测操纵手柄的位置，防止发动机在空挡时起动。（×）
12.电控燃油喷射装置按喷射方式可分为间歇喷射和连续喷射两种。（√）
13.机动车驾驶人驾驶机动车遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不按规定通行的，处暂扣6个月驾驶证。（×）
14.在硬路面上应适当降低轮胎气压，而在软路面上应提高轮胎气压，以减少滚动阻力。（×）
15.电控动力转向系统在汽车高速行驶时将自动增大转向助力作用。（×）
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