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报废机动车回收拆解行业环境执法指南
第一章行业概况
1.1行业生产的基本原理和工艺
报废汽车回收拆解企业的作业程序，主要包括：检查和登记→拆解预处理→报废汽车存储→报废汽车拆解→存储管理。报废汽车拆解工艺流程一般为：接收报废汽车→检查和登记→拆解预处理→外部拆解→内部拆解→总成拆解→车身切割压块→入库。其中拆解预处理主要是拆除蓄电池、安全气囊、尾气净化装置、油箱及抽取废油液、抽取空调制冷剂；外部拆解主要是拆除车门、挡泥板、保险杠、挡风玻璃、雨刷、车灯、发动机罩及车轮；内部拆解主要是拆除水箱、发电机、起动机、压缩机、冷凝器、座椅、离合、制动、油门操纵杆、机电与电子设备；总成拆除主要包括发动机、变速箱、转向器、前后桥和车架。
图1报废汽车拆解工艺流程
1.2主要生产设备
汽车拆解机【备注：拆解】、废钢压块机【备注：废钢压块】、扒胎机【备注：拆轮胎】、安全气囊引爆器【备注：安全气囊拆除引爆】、废油抽气机【备注：废油液抽取】等。
1.3产污环节
图2典型汽车拆解过程中三废产排情况项目编号污染源主要污染物
废水污染源W1车间清洗废水CODcr、SS、石油类W2初期雨水CODcr、SS、石油类W3生活污水CODcr、NH3-N
大气污染源G1挥发油气非甲烷总烃
G2制冷剂废气
R22（二氟一氯甲烷，又名氯二氟甲烷、一氯二氟甲
烷、氟里昂-22）、R23（三氟甲烷）
G3气割烟尘颗粒物
G4拆解粉尘颗粒物
噪声N拆解机械Leq
固废废物S1燃油车蓄电池仅对蓄电池进行拆除，不进一步拆解。危险废物
HW31，委托有资质单位处置
S2尾气净化装置含尾气净化催化剂；危险废物HW50，委托有资质单
位处置。
项目编号污染源主要污染物
S3废线路板（含
废电容器等）废线路板（含废电容器等）。危险废物HW49，委托有资质单位处置
S4废电线电缆金属、塑胶等。一般固废。
S5废油、液主要产生于发动机、气缸等。废油、液包括有：机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂、防爆剂等。危险废物HW08，委托有资质单位处置
S6制冷剂产生于汽车空调，主要为R22（二氟一氯甲烷，又名氯二氟甲烷、一氯二氟甲烷、氟里昂-22）、R23（三氟甲烷）等。一般废弃物，具有环境风险，交由具有相应资质的单位利用和处置。
S7钢铁钢主要产生于车门、发动机罩、车架纵横梁、车厢纵横梁、车轮、刹车盘等处的属高强度钢；产生于排气系统、防撞弓形梁、保险杠、后挡板、发动机支架等不锈钢；废汽车车身。铁主要是含碳量
2.11%～6.69%的碳铁合金，占汽车拆解产生的金属总量的50%以上。
S8有金属铝：主要是产生于保险杆、发动机罩、车门、行李箱、车身面板、车轮轮辐、轮外饰罩、制
动器总成的保护罩、消声罩、防抱制动系统、热交换器、车身构架、座位、车厢地板、仪表板等的变形铝合金。铜：主要是产生于散热器、分水管、滤清器芯、管接头和化油器等的普通黄铜。
镁：主要产生于座椅骨架、轮圈、仪表盘骨架、转向盘、变速器壳、离合器壳、缸盖、进气歧管、车门框架等，用量较小。
钛：主要产生于发动机连杆、发动机气门、气门座圈、排气系统零部件、悬架弹簧、扭力簧、气门弹簧、车轮、车身外板等，用量较小。
S9橡胶主要产生于轮胎、管道、减震件、防尘罩、胶带、
油封绝缘片和密封条。
S10塑料主要是产生于水箱面罩栅板、百叶窗、后视镜外壳、尾灯罩、仪表板的ABS；产生于保险杆、仪表板，栅板面罩、内外小饰件的PP；产生于挡板、油箱盖的PBT；产生于挡板、轮罩、气管格栅的PA；产生于轮罩的PPO；产生于保险杆、车门、车灯、挡泥板的PC；产生于仪表板、轮罩、挡板的PVC；产生于端面饰板、保险杠软面板、挡泥板、翼子板、车门、减震器的RIM-PU；产生于发动机罩、行李箱盖、
项目编号污染源主要污染物
顶盖的FRP。另外，散热器的水室和燃油箱也有是
塑料制成的。
S11玻璃主要产生于车灯、反射镜及车窗。一般废弃物，具有环境风险，交由具有相应处置能力或经营范围的单位利用或处置。
S12引爆后的安全
气囊主要为尼龙等。一般废弃物，具有环境风险，交由具有相应处置能力或经营范围的单位利用或处置。
S13不可利用材料主要为无法利用的碎玻璃、橡胶、塑料等
S14废水处理废油
及底泥废水处理废油及底泥。危险废物HW08，委托有资质单位处置
S15泥粉报废汽车携带的泥沙在拆解过程中形成粉尘，经车
间沉降后清扫收集。
S16新能源车电池
组
主要为锂电池、镍氢电池，交由电池生产厂家回收。
--废活性炭VOCs废气治理过程产生的废活性炭。危险废物HW49，委托有资质单位处置。
机动车仪表盘1.3.1废水
生产废水：
①拆解车间地面清洗废水；
②厂区收集的初期雨水；
生活污水：员工生活污水。
1.3.2废气
①报废汽车抽取废油液过程中挥发的少量油气（以非甲烷总烃计）；
②制冷液收集过程产生的制冷剂废气（R22（二氟一氯甲烷，又名氯二氟甲烷、一氯二氟甲烷、氟里昂-22）、R23（三氟甲烷））；
③汽车气割过程产生的气割烟尘（颗粒物）；
④汽车拆解过程产生的拆解粉尘（颗粒物）。