双环汽车配件
图1
R z为轮廓最大高度,即在取样长度内,轮廓的峰顶线与轮廓谷底线之间的距离称为轮廓最大高度,如下图所示。公式表示为
图2
轮廓峰顶线和轮廓谷底线,分别指在取样长度内,平行于基准线且通过轮廓最高点和最低点的直线。式中:z pmax 表示最大轮廓峰高;z vmax表示最大轮廓谷深(取正值)。
图1、2中标注的l为取样长度。
特别强调一点的是:R z并不是旧标准中的R z,旧标准中的R z是微观不平度十点高度,此参数是在计算机技术不发达,数据处理技术无法到表面轮廓的中线,不能测量R a,不得已用微观不平度十点高度来衡量表面质量,以方便测量。随着计算机技术的发展,此参数已经不能满足产品表面质量的评价标准,故在新标准中已经用R z取代
图3
3当前企业在表面质量认知方面与国外的差距
在表面质量认知方面,美国可以说是遥遥领先,涉及
到如表面性能物理方面的,表面性能受表面粗糙度影响程
度,粗糙波度等方面的研究。但国内在这一领域的认知却
少之又少,表面质量是一个很大的范围涉及的东西也非常
多,但国内仅仅停留在表面粗糙度R a,极个别公司会了解R z,表面粗糙度对零件性能的影响非常大,影响因素也非常多,不同的参数得出的结果也会大不一样,需要根据不
同的用途进行专门设计,但国内却一概而论不管是什么,
都只使用R a这一种参数,导致了零件性能地下,使用寿命短,增加大量生产的成本却得不到等量的回报。而且企业实施的R z并不是新标准中的R z,而是指旧标准中的微观不平度十点高度,虽然新的表面粗糙度标准已经用R z取代旧标准中的R y,在2006年以后国家标准中取消了微观不平度十点高度,采用R z表示轮廓最大高度,但企业知之很少。企业图纸上别的参数几乎看不到。这导致当前企业