MSC.Dytran介绍
MSC.Dytran 是MSC.Software 公司的核心产品之一, 专门适用于高速瞬态非线性动力问题, 瞬态流固耦合问题的数值仿真，是MSC 所倡导的VPD (Virtual Product Development) 整体
新款奥拓长城h7价格环境中不可缺少的一部分。
MSC.Dytran 是MSC.Software 公司的核心产品之一, 专门适用于高速瞬态非线性动力问题, 瞬态流固耦合问题的数值仿真。。
从1988年开始, MSC在结构瞬态动力响应软件DYNA3D框架下开发了MSC.Dyna并于1990年
压成型等。
但是, 仍然有大量的工程问题不是单一的结构问题, 为此MSC公司于1991收购了荷兰PICES International 公司的著名流体动力学和流固耦合仿真软件PICSES。PICES采用的是基
在国防、航空航天、核安全、石化等领域有广泛应用。
合肥车载音响改装此后, MSC用了两年的时间, 将MSC.PICES 3D和MSC.Dyna 充分溶合, 于1993年发布了MSC.Dytran的第一个商业版本。该产品集MSC.Dyna和MSC.PICES 3D之大成, 拉格朗日和欧拉
算法优势互补, 成为第一个能够模拟复杂流固耦合问题, 集高度非线性, 流固耦合, 瞬态动力
响应仿真为一体的大型商用软件。在随后的发展中, MSC.Dytran在单元库, 数据结构, 前后处
理等方面与MSC的旗舰产品MSC.Nastran取得了全面一致, 是MSC 所倡导的VPD (Virtual Product Development) 整体环境中不可缺少的一部分。
在问世的十余年中, MSC.Dytran历经无数航空、航天、汽车、造船、铁路、国防、核工业等领域科研和工程项目考验。该软件的开发环境经过ISO认证, 每天都要通过500个以上例题的自动测试以保证程序的可靠性和稳定性。2003年MSC.Software公司与LSTC公司达成全球战略合作协议，将LS-DYNA程序完全集成入MSC.Dytran。此功能在Windows, UNIX和Linux操作系统上均可方便实现。计算高效，求解稳定，如车体碰撞、金属成效等。MSC将最强的Lagrange技术与最强的Euler、耦合技术相结合，形成功能最为强大的非线性显式有限元软件
MSC. Dytran应用范围
MSC.Dytran采用显式积分技术，支持广泛的材料模型，可模拟瞬态高度非线性结构、气体/液体流动、流尤其擅长模拟高速碰撞、结构大变形和瞬时内发生的流体结构相互作用事件。广泛应用于：
-爆炸与冲击，如水下爆炸、地下爆炸、容器中爆炸对结构的影响及破坏、爆炸成形、爆炸分离、爆炸容器的设计优化分析、爆炸对建筑物等设施结构的破坏分析、聚能的能量聚焦设计分析、战斗部结构的设计分析；
-水下/空中弹体发射过程，火炮制推器模拟动态仿真
-高速、超高速穿甲，如飞弹打击或穿透靶体(单个或复合靶体)及侵彻过程等问题
-结构的适撞性分析，如汽车、飞机、火车、轮船等运输工具的碰撞分析、船体搁浅、鸟体撞击飞机结构、航空发动机包容性分析等；
-金属弹塑性大变形成形，如钣金冲压成形、全三维锻造成形等
-跌落试验，如各种物体（武器弹药、化工产品、仪器设备、电器如遥控器、手机、电视机等）的跌落过程仿真
-流体动力分析，如液体、气体的流动分析、液体晃动分析，水上迫降
-安全防护分析，如安全头盔设计、安全气袋膨胀分析以及汽车～气袋～人体三者结合在汽车碰撞过程中的响应，飞行器安全性分析（飞行器坠毁、带气囊着陆等）-轮胎在积水路面排水性和动平衡分析
-高速列车行驶的轮轨动力学，高速列车穿隧道的冲击波响应，车辆过桥的动态响应等及其它瞬态高速过程仿真。
MSC.Dytran的特
MSC.Dytran是一种用于分析结构及流体材料的非线性动态行为的数值仿真程序。该程序采用显式积分法并能模拟各种材料及几何非线性，特别适合于分析包含大变形、高度非线性和复杂的动态边界条件的短暂的动力学过程。软件中同时提供拉格朗日求解器与欧拉求解器，因而既能模拟结构又能模拟流体。拉格朗日网格与欧拉网格之间可以进行耦合，从而可以分析流体与结构之间的相互作用，形成精确独特的流固耦合技术。软件具有丰富的材料模型，能够模拟从金属、非金属（包括土壤、塑料、橡胶等）到复合材料, 从线弹性、屈服、状态方程、破坏、剥离到爆炸燃烧等各种行为模式。
-与MSC.Patran完全集成，易于建模
-领先的材料流动欧拉技术
-纯结构的有限元技术和纯流动的欧拉有限体积技术结合，形成精确独特的流固耦合技术-集成入Lagra
nge技术领先的LS-DYNA程序，成为Lagrange和Euler技术同时领先的显式程序
-强大的结构分析能力：MSC.Dytran包括完整的单元类型和大量的材料模型，范围从金属、复合材料、混凝土到塑料、橡胶和泡沫。提供极度大变形和结构失效分析功能以及各种接触模式
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-应在MSC.Patran开发环境支持下，易于实现客户化
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由于MSC.Dytran具有强大的仿真功能, 加上近年来与LS-DYNA、MSC.Nastran的集成, 从理论上讲几乎可以模拟任何力学过程，用户可以根据自己的需要，创造性地运用该程序，开发出更多新的应用领域来。
MSC.Dytran基本功能
完整的单元库
MSC.Dytran采用Lagrange和Euler两种处理器对结构和流体进行建模。实体、壳、梁、薄膜、弹簧和
刚性单元被Lagrange处理器用于结构的建模；Euler网格由三维体单元组成, Euler 处理器可以处理具有剪切强度的材料的流动。MSC.Dytran具备完整的一维、二维、三维单元库。丰富的材料库
MSC.Dytran的材料模式中，它包括了线弹性、弹塑性、刚性材料、橡胶材料、低密度泡沫材料、土壤材料、正交各向异性材料、层合复合材料、率相关材料以及各种屈服准则、失效模式、状态方程、多点爆炸燃烧模型等。
MSC.Dytran 采用组合方式可定义上百种材料模式。通过大量用户子程序接口，可以定义各种材料破坏模式。
载荷
载荷模式可以是与时间有关的定向的或随动的集中载荷、压力、体积力以及各种初始条件和强迫运动。在Euler网格中还可以定义具有各种性质的流动界面等。
接触算法
吉斯110MSC.Dytran可以处理多个构件相互高速撞击问题，接触界面可以扩大、缩小、考虑摩擦的相对滑动、分离及粘结。
面与面接触
-变形体-变形体接触
-变形体-刚性体接触
-刚体-刚体接触
●点与面接触
-节点-变形体接触
中华v3-节点-刚性体接触
●单面自身接触(self-contact)
●B PLANE接触法，有效解决接触面死角区域和穿透问题，并且计算效率高稳定性好，尤其适
于气囊展开分析。
●高效的自适应接触(侵蚀接触)：可以定义单元与单元间、不同材料间的侵蚀接触
●所有的接触均可考虑库伦摩擦, 静、动力摩擦系数和滞留系数
●考虑壳单元厚度及间隙
●粘合连接
刚性体
MSC.Dytran可以用多种方法定义刚性体，刚性体的各种性质如质量、各惯性矩均可以程序自动计算或用户自己定义。
安全防护（假人模型/安全气囊）
MSC.Dytran在安全防护方面具有安全气囊展开分析能力；并与美国航天医学研究中心开发的ATB程序提供的假人模型(此模型主要应用于动态运动中人体生物力学研究)进行了全面集成。MSC.Dytran的假人模型包括：基于SI制的假人模型即5%、50%和95%的混合III型假人，以及SI制和英制的50%的混合II型假人和英制50%的混合III型假人模型。此外MSC.Dytran 与荷兰TNO公司的Madymo软件的假人模型直接耦合，可方便地调用它的多种假人模型。利用假人模型和MSC.Dytran可以在汽车碰撞或飞机着陆时模拟人体的响应及运动姿态。
MSC.Dytran利用流体-结构耦合分析功能模拟气囊展开，同时可以模拟展开过程中气囊内热传导。对气囊内的气体描述允许采用均匀压力或更精确的完全气动力学方法。分析模型中考虑了气囊的多孔性，通过孔洞的渗透性。MSC.Dytran先进的气囊展开技术除了用于乘员安全性模拟，也能用在飞行器回收和着陆时的气囊展开模拟。
爆炸分析
MSC.Dytran具有丰富的材料模式、状态方程（JWL方程）及各种起爆条件，能够用于
模拟爆炸波的传播和爆轰产物的运动，以及爆炸冲击波对结构的响应。MSC.Dytran的爆炸分析
支持单点爆炸分析和多个爆炸点的多点爆炸仿真。
水下爆炸
MSC.Dytran嵌套了美国著名的水下冲击远场分析软件USA的集成接口，该接口可以考
虑孔穴模型，用于计算水下爆炸的流体与结构的相互作用；强大的爆炸气泡算法，能够保证精
确模拟水下爆炸问题。
Euler网格的自适应技术
MSC.Dytran最新开发了Euler网格的自适应技术，如图所示，Euler网格的数量可随结
构的大小而自动调整，从而可大量节约耦合计算的CPU时间。
强大的流固耦合功能，MSC.Dytran独有的“自适应多欧拉区域”技术得到大大衍生，欧拉网格随着耦合面的变化自动调整，此技术从只支持单一材料到支持多材料欧拉的求解器，欧拉材料可以是多种流体/气体材料，亦可以是带强度大变形的结构材料，这种自适应网格的技术不仅可以优化计算步长提高计
算速度，还提高了计算精度。此外，多材料欧拉求解技术在鲁棒性和准确性上得到大大改善；如油箱晃动，燃料箱燃料的注入和流出，水下爆炸，模拟水从瓶中倒入杯中的流动过程等；
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