2013年国培培训总结
汽车工程系矫龙
2013年暑假，我有幸在假期期间参加了由全国高职高专教育师资培训基地举办2013年全国高职高专院校汽车专业骨干教师培训。在为期25天的培训中，我们学习了汽车专业知识，了解了汽车发展的新方向、新动态，深入了汽车企业一线，探讨了职业教育发展的瓶颈与问题，对专业问题进行了深入的研究。在学习过程中不光有教学方法的新认识，也使得我们的专业知识有了质的提高。培训期间，我们所有学员在老师的带领下一起学习、一起研讨、一起提高，不断地严格要求自己。而我则时时刻刻展现了我们烟台工程职业技术学员教师的高素质、新风采。现对本次培训的具体情况汇报如下。
一、培训介绍
这次培训安排在福建省福州船政交通职业技术学院。福建船政交通职业学院是经教育部批准成立的省属公办高等职业学院，是国家首批示范性高等职业院校。其前身为创办于1866 年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂，曾培养出如严复、詹天佑、邓世昌、陈季同、萨镇冰等众多的仁人志士和民族英雄。学校座落在福建省福州市仓山区，占地面积580多亩。现设有船政学院、汽车运用工程系、机械工程系、道路工程系、建筑工程系、管理工程系等13个教学单位。在发展的历史进程中，学校坚持以服务为宗旨、以就业为导向，立足海西，面向全国，秉承船政学堂“求是、自强、求实、创新”的办学精神，坚
持德育为先、能力为重的育人思想；坚持厂校一体、工学结合的“做中教、做中学”的教学理念；坚持科技和人文相结合，培养爱国情操的教育目标；坚持针对性和实用性强的专业设置与课程体系的办学精髓，形成了“以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技”的办学特，培养了数以万计的具有良好的职业道德、熟练的专业技能和可持续发展能力的，能够满足生产、建设、服务、管理第一线需求的高素质技能型专门人才。学校的综合办学水平在福建省高职院校名列前茅，引领着福建省高职教育的发展。
学校各专业的实验实训中心设施完善、设备先进。现有中央财政支持的职业教育“汽车维修技术（专业性）”实训基地、福建省高职教育“车辆工程技术”
实训基地与“煤矿安全”专业实训基地等校内实训基地70个，实验实训室125个，教学仪器设备总值达1亿余元。学校依托行业，积极推进工学结合，已与多家企业开展校企合作，建立209个校外实训基地。与丰田汽车公司联合举办了“丰田T—TEP学校”，与新加坡邦建航运控股限公司、东风雪铁龙公司、中国铝业集团瑞闽铝板带有限公司等20多家公司实行“订单式”人才培养，与福建煤监局合作培养“矿山地质、矿山机电、煤矿开采技术”专业的煤矿紧缺人才。在省教育厅的领导与支持下，以我校为龙头院校，与多家省内主要汽车、物流企业和高职院校成功联合组建了福建省汽车职业教育集团、福建省交通物流职业教育集团，使学校的校企合作实现了深度融合。学校积极开展对外交流合作办学。
二、培训内容及收获
1.汽车新技术新发展
随着时代的进步，汽车的发展有了新的方向。在培训过程中多次有专家为我们进行新技术方面的讲座。多层次多方面、深入浅出的介绍了国内外汽车发展的新趋势。主要学习了汽车尾气控制，汽车电控底盘，汽车车载网络方面的新知识新技术。并且对许多的新技术加以剖析解答。利用多媒体课件和视频等多种途径，结合具体实物进行系统的学习。
2.参观企业一线，感受企业文化
福州船政交通职业学院与周边的汽车相关企业有着密切的合作关系。其历年的毕业生多去4S店等汽车维修或汽车销售岗位，并且都有不俗的表现。许多的毕业生经过多年的工作打拼，已经成为业务骨干企业精英，许多的毕业生都为经理级别。在整个的4S店参观阶段，虽然走访多家无直属关系的4S店，但每一次都由本校毕业生接待答疑。分别参观了卡迪拉克、丰田、宝马等4S店。分别了解了各个用人单位对技能型人才的需求，了解到了企业的用人制度和管理，并且感受了各个4S店的企业文化。参观了实际的维修车间，深入到维修一线，掌握了高端品牌汽车维修等相关技能。特别是丰田4S店，从进店那一刻起，就感受到正规严肃的工作氛围，员工们从上到下，都十分的严谨认真。而宝马店则让我们感到高端品牌车辆4S店中所使用的维修检测仪器的现金，每一个维修工位都有摄像设备时刻进行记录，所有的操作都能在大屏幕上看到，体现了客户为本的经营理念。
3.感受学校及教师风采
在福州学习的一个月期间，深切的感受到了福州船政交通职业学院的办学理念和教师的风采。学习到了他们认真刻苦，不断钻研的学术精神。在培训期间，福州天气经常为摄氏40度以上，但是授课教师们不畏酷暑坚持授课，经常是没有上十几分钟课程，后背就全部湿透了。但所有的老师们都没有怨言，还是认真不倦的传授知识。在实操环节中，整个车间就是一个大闷罐，我们在车间里面不动都出汗，实训老师们更是辛苦，要不断的讲解和操作，连裤子都湿透了，但还是坚持在车间，不断的启动车辆，检查故障等等。
4.探索职教方法，提高思维水准
海西汽车展在训期间我们所有的学员们共同的学习、交流。彼此积极探讨各个学校汽车专业的发展特点和优势，并进行了多次的小组讨论等。福州船政交通职业学员在办学过程中秉承了良好的办学理念、发挥了高度的办学积极性，他们取得了可喜成绩。分析他们的成功经验，我们一致认为几个特点与优势尤其值得我们学习：（1）校企结合，合作办学。他们与丰田、雪铁龙等多家汽车公司有紧密的合作关系。这些企业不光给汽车系捐献了大批量的设备、仪器作为实验实训设备，更定期的组织老师下企业进行岗位培训，有多名专业教师获得了相关公司的培训师认证。同时，学校还反过来利用师资力量给企业员工进行培训。这种双向的培养培育，建立了良好的合作关系。既满足了教学的需求，同时也利于教师接触企业岗位实际能力，对于企业，节约了大量的人力、设备、培训成本等，实现了双赢。
（2）建立了完善的实训基地。经过大量的人力物力的投入，实验室建设得到了极大的完善，配备了许多先进的专业工具设备，学生们在实验实训中就可以接触到生产一线，对其进入工作岗位快速上岗起到了方便。（3）校内外顶岗实习基地建设。汽车系有相关的顶岗实习基地多座，有车辆维修、车内装潢、钣金喷漆、汽车改装等等。毕业生可以在相关实训基地顶岗实习，体验企业文化，感受岗位魅力，真正的做到了服务社会，教师带领学生向社会提供技术服务，并从社会取得一定回报。小到车辆的保养大到整车的维修都已经非常成熟，值得我们借鉴学习。
5.共同学习，共同交流，收获经验和友谊
这次参加培训的老师们是来自全国各个地区多所高职院校的18名汽车专业一线教师，西为新疆、山西，东为上海，北为山东，南为广东。各个教师都有各自的教学特点和教学方法，专业知识也各有区别，生活习惯更是千差万别。这个无形的课堂给我们更广阔的思维天地，剧烈的思想碰撞。大家有很多的话题在一起探讨，有很多的观点在一起交流。通过交流和探讨，我们互相了解了各个兄弟学校发展的状况，获得了教学改革、课程设置等许多方面很多好的成功经验。虽然我们来自不同的学校，年龄上差别也很大，但我们同样体会到一个其乐融融的大家庭中团队合作的魅力。二十天的共同的学习生活，教师与学员之间，学员与学员之间互相关心、互相帮助，毫不保留地一起分享经验和心得，没有了地域、性别和年龄的限制，就像一个其乐融融的大家庭。
三、培训后感想
短短的25天培训转瞬即逝，但我收获颇丰，对今后的教学、授课等工作有了不少的启迪、启示，对我帮助很大。结合自身的工作情况，将培训后的感想与大家汇报，进行分享。
1.结合学院的课程改革，进一步推进、深化一体化教学改革。
1)优化人才培养方案：我院汽车检测与维修技术专业人才培养方案在培养方案设计、教师教学水平等软实力上与其它院校相比毫不逊，但是在课程的模块设置、及模块之间的衔接以及运行等方面还有待调整、细化、优化。下一步我们应该策力，做好这项工作。
2）完善教学资源：教育部现在正在建国家级资源库，届时会有更加系统、完善的教学资源对我们开放。但每个学校都会有自己的特，每个教师也都有自己的教学特长。我们应有符合我们人才培养方案和教师特点的精品课程、课程设计、教学录像、FLASH课件、PPT课件等，甚至是具有我们自己知识产权的高、精、尖的精品资源库。
3）细化课程设计：大多数课程都进行了课程改革，院级精品课程、省级精品课程不断涌现，课程整体设计（课程标准）、单元设计都已成形。但仍有教学过程与教学设计不一致、教学设计不适用目前教学、教学设计不具体等现象。下一步应该在教学方法、教学过程设计等方面进行深入研讨。使教学设计真正应用到教学过程。
2.加强师资队伍建设。“传帮带”一直是我们学校的优良传统。新老师来除了有老教师带之外，尽量给他们多一点学习的空间。从机械到电控，从故障诊断到整车维修，在课程安排允许的情况下让他们都能接触到。学院的发展离不开师资队伍的建设。只有我们具备了一定实力的师资，我们的教学才能成功，学院才能壮大。建议学院引进汽修行业专家、从事多年一线修理工作同时具备资深企业经验的业内人士，扩大我们专业的名气，还能够指导年轻教师快速成长。同时建议学院激励年轻教师去企业进行培训或邀请企业专家进校对老师进行培训。
3.加强校企合作，获取企业支持，提高学校竞争实力。福州船政交通职业学院汽车系有专门的丰田T—TEP共建实验实训室，丰田公司与学校共同出资建设完成，总共投资200多万元。其中有丰田整车数辆、实验实训设备若干台、检测仪器若干。形成了功能强大、项目完善、综合性高的综合实验实训室。并且提供相关的技术支持，相互学习培养维修人才。不光让学生们提前体验企业文化，同时也对教师是一种无形的提高。而我们则应该加大校企合作的力度，了解企业需求，提供共同合作的平台，不是我们教育什么样的学生，而是企业社会需要什么样的学生。吸引技术，吸引外资，吸引合作。
4.加快实训室建设的步伐，构建“校内设厂、厂内设校、校企互动、双向介入”的模式。我系一体化教室的设置在全国应该是处于领先水平，但实训室的设备明显不足。从数量上难以满足每个学生都能认真反复多次操作，从质量上难以满足学生对新知识新技术新工艺的学习。汽车系曾安排让老师设计制作实验台架，这是个非常好的创意，既是可以执行的校本科研课题，又可以锻炼培养提高教师的知识结构和教
学能力。还能提升教师、学生的实操能力，应继续发扬光大。
5.“学以致用，用以所学”，提高学生到企业实训的效果
我系每年都安排学生到德尔福、北方奔驰等企业进行校外实训，这对学生学习汽车线路、汽车装配都非常有益。但许多学生积极性不过，嫌累，甚至有些学生退训。我们安排学生到企业应该达到3个目的：一是感知企业文化，二是增强学生的动手能力，三是复习巩固专业知识，并且对专业知识进行提高。由于学生实训时苦于加班加点，对所干的活只知道怎么干不知道为啥这么干，且学生只从事某一岗位，对整个工作流程没有系统了解。所以干到最后感觉索然无味。建议