随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，汽车逐渐成为外出旅行不可或缺的交通工具，它的正常发动机在一般情况下是用热交换介质通过使用冷却循环的方式带走一部分热量来防止发动机过热的。一般生活中人们经常使用冷却水，但是在极度寒冷的环境下，冷却水会结冰体积变大，汽车每当在寒冷的环境中行驶时，会遇到熄火等意外情况，这时就要放掉水箱中的冷却水。防止冷却装置被破坏，但是这给操作员带来很烦。汽车的防冻液就能够解决这个问题，它是一种新型的冷却剂，正常情况下，工作人员将它分为防冻浓缩液和冷却剂两类。将防冻液与不同水质按照一定剂量进行混合就能够得到冷却剂。防冻液浓缩液被不同水质稀释，会有气泡和沉淀物质产生，不同水质对防冻液浓缩液有不同程度的影响。对本文简要介绍防冻液浓缩液稀释液的有关使用方式，并重点探讨不同水质对防冻液浓缩液稀释液的影响原因。
标签：不同水质；防冻液；浓缩液稀释；影响因素
目前，市场上有各种各样的汽车防冻液浓缩液出现，其使用的性能要求和因素都应该具有以下几个特点：第一，热传导性好；可以明显的降低汽车发动机轴承温度，防止出现燃料和润滑油
的温度过高等情况，造成不必要的损失。第二，有稳定的热稳定性；汽车在实际行驶过程中是在冷热交替的环境中进行的，要注意防冻液需要具有一定的热稳定性，不会发生分解或挥发；第三，泡沫量少；防冻液中的泡沫量极少能够保证其传热效果。我国很多防冻液的成分主要是以乙二醇为主，其他着剂、缓蚀剂、稳定剂和消泡剂为辅。采用防冻液浓缩液的最大优点是能够在寒冷环境下正常使用，不会结冰，凝固；便于运输，减少运输方面的利益，增加经济效益。但是在对防冻液浓缩液稀释的过程中采用不同的水质和不同剂量，会有不同的效果影响[1]。本文采用去离子水、蒸馏水、矿泉水、海水、河水、自来水等不同水质进行试验，观察试验过程中防冻液浓缩液出现的气泡体积和消失时长以及沉淀特性。
一、利用不同水质对防冻液浓缩液稀释进行试验
首先，观察试验的气泡特性；选取去离子水、蒸馏水、矿泉水、海水、河水、自来水分别与乙二醇型防冻液浓缩液进行混合稀释，其中按照乙二醇型防冻液浓缩液百分之三十三与不同水质百分之六十七的比例稀释一百四十五毫升的样品，放进八十八摄氏度左右的环境中水浴加热，通气五分钟后，空气流量控制在一百毫升每分钟左右，试验结束时，操作人员严格读取气泡在试管中的上升体积和气泡消失时间。然后，观察不同水质对防冻液浓缩液稀释过程
中出现的沉淀特性，稀释比例按照上文中的比例稀释二百五十毫升左右的防冻液，放进八十摄氏度左右的烘箱中，放置时长控制在一百七十五小时以内，之后看到防冻液样品中出现沉淀物质，检测稀释液[2]。本次试验主要是看气泡从停气到泡沫破裂在液面上附着在量筒壁上的泡沫所环绕的无泡区域的时间以及试验前后量筒内防冻液体积的变化情况。
二、分析不同水质对防冻液浓缩液稀释的影响因素
按照上文中的试验方法，乙二醇型防冻液浓缩液占百分之三十三和各种稀释液占百分之六十七的比例稀释，分别将六种混合的防冻液搅拌四十分钟后放入烧杯中水浴加热，之后通气五分钟，观察稀释液体体积和气泡消失时间，发现单纯使用乙二醇型防冻液的泡沫体积四十六毫升，泡沫消失时间为两秒；当用去离子水与防冻液浓缩液稀释后泡沫体积为八十二毫升，泡沫持续时长为五秒；蒸馏水与防冻液浓缩液混合后出现的气泡体积为七十六毫升，泡沫消失时间为五秒；当用矿泉水做稀释液时，气泡体积是八十六毫升，气泡持续时长在六秒以上；用自来水将防冻液浓缩液稀释后，气泡体积达到一百四十三毫升，气泡消失时间为七秒；用河水将防冻液浓缩液稀释后，容器内气泡体积达到一百四十六毫升，气泡消失时间为九秒；用海水将防冻液浓缩液稀释后，容器内气泡体积达到二百毫升，气泡持续时长为一分钟左右。
依据国家颁布的冷却液使用性能标准，本次试验中稀释后冷却液中的气泡体积应低于一百五十毫升，泡沫消失时间应小于五秒。从试验结果可以看到，使用自来水、河水和海水已经严重超出冷却液使用性能标准，而采用去离子水、蒸馏水和矿泉水在标准范围之内。所以，自来水、河水和海水不适合稀释防冻液浓缩液，会影响防冻液浓缩液的使用效果。这三种水质不适合的主要原因是水内的杂质太多，尤其是海水，水中含有多种微生物，这些微生物的自身会释放部分蛋白质，而蛋白质在加热搅拌的情况下，极其容易形成泡沫，并且泡沫消失时间很长，因此海水、河水和自來水都不适宜稀释防冻液浓缩液[3]。
汽车防冻液价格另外通过观察容器底部的沉淀物和稀释液的透明度发现，去离子水和蒸馏水的溶液外观清晰透明，没有沉淀物出现；而矿泉水只有上层清晰透明，容器底部有极少的沉淀；自来水的上层清晰透明，底部有部分沉淀；河水和海水的溶液外观全都不清晰透明，底部有沉淀物。所以不同水质作为乙二醇型防冻液浓缩液的稀释剂会产生不同的沉淀量，对防冻液的稀释效果不同。
三、试验结果
通过上文中分析不同水质对防冻液浓缩液稀释的影响得出结论：在用乙二醇做防冻液浓缩液
时，用去离子水、蒸馏水和矿泉水作稀释剂能够减少气泡的产生，同时沉淀物也比用自来水、河水和海水的量明显少。同时根据试验发现，采用海水作稀释剂对防冻液浓缩液的影响较大，因为海水中的物质含有很多化学元素，而化学元素在正常情况下会呈游离状态存在，与防冻液浓缩液混合后会发生化学反应，所以会有很多沉淀物出现。试验结果表明：稀释剂的纯度越高对乙二醇型防冻液浓缩液的稀释效果越好[4]。
综上所述，汽车的防冻液就能够解决这个问题，它是一种新型的冷却剂，正常情况下，工作人员将它分为防冻浓缩液和冷却剂两类。将防冻液与不同水质按照一定剂量进行混合就能够得到冷却剂。防冻液浓缩液被不同水质稀释，会有气泡和沉淀物质产生，不同水质对防冻液浓缩液有不同程度的影响。对本文简要介绍防冻液浓缩液稀释液的有关使用方式，并重点探讨不同水质对防冻液浓缩液稀释液的影响原因。防冻液浓缩液对不同水质作稀释剂的要求极高，尤其是针对长时间使用热负荷很大的防冻液，不能随意使用硬水较大的水质，汽车发动机在工作时会排出酸性气体，导致体系的PH值下降，所以在稀释防冻剂过程中，应该使用适量的缓冲剂。在选用不同水质稀释防冻液过程时，还要注意当地的气温，在气温低于零下三十摄氏度时，要严格按照产品说明书进行稀释。另外，防冻液的使用年限一般在两年左右，如果存放时间过长或使用过程中有少量沉淀物出现，操作员就需要仔细检查防冻液，并及时
更换。为了更好的保护汽车的水箱冷却系统，对防冻液浓缩液稀释的水质要有严格要求，不能随便使用不符合要求的水质。防冻液浓缩液的出现降低了因寒冷而造成的冷却装置的损失，提高操作员的工作效率。
参考文献：
[1]潘津炼，凌辉，杨善杰，等. 不同水质对防冻液浓缩液稀释影响因素的分析[J]. 广东化工，2016，43（2）：59-60.
[2]王欢，石薇薇，韩冬云，等. 煤制乙二醇副产物制汽车防冻液中缓蚀剂的研究[J]. 应用化工，2016，45（2）：308-311.
[3]刘春雨，孙巧萍，任丽梅，等. 渗滤液浓缩液代替工艺水回用SDA技术对比分析[J]. 中国高新技术企业，2016，21（28）：23-24.
[4]潘津炼，陈炳耀，杨善杰，等. 水溶性粉在防冻液中的应用探讨[J]. 科学与财富，2016，18（10）：78-84.
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