关于安全用车的温馨提示
年关将近，特将几件小事提醒各位车主，保证出行安全。
一、轮胎的使用
1、轮胎的寿命
我们都知道，轮胎是橡胶制品，而橡胶制品在空气中会逐渐老化，所以即使您的爱车行驶里程不多，轮胎的磨损轻微，但年限很长，轮胎也会由于自然老化而报废（轮胎的出厂时间一般标在轮胎与轮圈接触处附近，如0109说明它是2001年9月份生产的，在购买轮胎时请注意，以免买到库存较长的轮胎，影响您的使用效益）。
一般情况下，普通轮胎的使用寿命在四年或5万公里左右，如果超级耐磨，也不会超过10万公里。
2、轮胎气压
轮胎的规定气压值一般标在驾驶员侧车门处，使用中应注意经常保持轮胎气压符合规定，胎压
过高过低都会增加爆胎的危险。如果在夏季路面温度较高的情况下，充氮是比较好的防爆胎措施。
3、轮胎保养
（1）应经常检查轮胎是否有鼓包、裂缝、刮伤、扎钉,定位不良或胎面不正常磨耗。轮胎磨损至磨损指示标志,应停止使用,在胎面花沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志,使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的,特别是在湿地行驶,因为排水性能已经大大降低。
（2）然后,每月检查一次所有轮胎在冷却状态下(停车后3小时或轮胎行驶不超过2公里)的气压,长距离远行前一定要检查胎压。如果气压减少过快,要查明原因(扎钉、割破等)加以排除。
（3）经常清除轮胎花纹中的杂物，因为汽车行驶中，这些硬质杂物会不断向胎内和四周挤压，容易导致轮胎“顺向裂纹”，增加爆胎的危险。
（4）养成良好的驾驶习惯
驾驶习惯对于轮胎的寿命有着十分重要的影响，起步过急、紧急刹车、打“死方向”、长期不
换位等，都会影响轮胎的寿命和同车各轮胎的磨损均匀性。（注意，家轿均采用“子午线轮胎”，换位时不能采用交叉换位，只能采用单边换位，否则容易导致“顺向裂纹”，影响轮胎的使用寿命）
（5）注意检查备胎气压
备胎决不是可有可无的，它是预备不时之需的，所以注意对备胎的检查，经常保持备胎状况良好。
二、防冻液的使用
防冻液（搞冻液）的使用寿命一般为2年左右，超过使用寿命后，它的防冻效果可能变化不大，但其中的添加剂会失效（其中最重要的是缓蚀剂），由于大数防冻液对金属有一定的腐蚀性，而添加剂中的缓蚀剂可有效起防止腐蚀的产生，如果缓蚀剂失效，会导致直接接触冷却液的机件产生腐蚀，而这些机件都是发动机上成本较高的基础件。由于防冻液的价格不高，所以超期使用防冻液是得不偿失的。
建议选用国产长城多效防冻液，它属于低硅有机复合型，价格不高，效果也不错（我可不是
在做广告哟！）；另外有美孚、shell（壳牌）等进口品牌，价格较高，效果跟国产差不了多少，如果不怕花钱，也可选用。最好不要选用统一出品的统力系列，它适用于低档车、卡车。
三、转向系的使用
汽车方向盘是有“自由行程”的，即汽车在直线行驶状态下，方向盘向左向右转动一定角度，车辆的行驶方向保持不变，这给驾驶人带来很大方便——不用担心你咳嗽或不经意的微小动作导致车辆跑偏。但这一行程会随着车辆转向系的磨损而增大，导致转向“反应不灵敏”，所以应经常检查方向盘的自由行程：在车辆静态下，保持前轮在直线行驶方向，某方向将打方向盘至前轮“随动”，向另一方向打方向盘至前轮“随动”，这二个位置对应的方向盘转动角度不应大于30°为宜。
除这一点外，使用中还应注意几下几点：
1．定期检查转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质，一般每行驶30000km应更换一次液压油；
2．在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜;汽车防冻液价格
3．定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦，以防止破损进气；
4．转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。
5、尽量不要打“死方向”（车辆在不行驶状态下打方向盘），否则会影响转向器的使用寿命。
四、制动系的正确使用与保养
1、经常检查制动液面是否正常，如不足时及时添加。
2、注意爱车是否有跑偏现象，经常向某方向跑偏可能是您的爱车二侧制动器调整状态不一致所致。（可在平直行无车辆和行人的道路上，保持车辆直线行驶后，短暂松开方向盘进行判断，但一定要注意安全！车辆跑偏不一定完全由转向系导致，应注意专业人士帮助判断）
3、准备长途行驶前， 应进行一次“制动试验”，检查制动系的性能是否正常，这就像骑自行车前先试刹车是一个道理。
4、如果您的爱车是“前盘后鼓”或“全鼓式”制动系统，汽车涉水后短时间内不要使用手刹停车，应暂时以挂入低档别车，待制动器内干燥后才可使用手刹。“全盘式”制动系无此注意事项。
五、注意观察指示灯
相信您爱车的指示灯对您来说是再熟悉不过的了，驾驶中要经常注意它们的指示情况，一旦遇到不正常指示，应及时专业人士帮助判断与处理，不要把“感冒”弄成“肺炎”再！