2017 我就是我，颜不一样的烟火
作者：曾智锋
来源：《汽车导报》2017年第03期
        改装车节目作为世界最著名的汽车后市场展会之一，东京改装展的江湖地位与美国的SEMA SHOW不相上下，堪称全球「改装佬」心中的盛会。
        到底东京改装车展有什么「架势堂」？
        入行之初，我曾像每一个改装少年那样，将东京改装车展（Tokyo Auto Salon，简称TAS）视作“圣地”。每一年看着别人的微博、朋友圈，听着别人侃侃而谈“东京改装车展气氛很好……很棒……值得去看”云云。作为一个热血“改装佬”，每一个熟悉的面孔、每一个仰望的lD都“奉旨”般在每年的年初以同一个“#TAS#”的话题刷屏时，与其说是观展，不如说是“打卡”。
        这一次亲身踏足东京改装车展，不仅仅是作为观众——我们MOTIVO汽车导报与琛通集团联合在2017年TAS中参展。时间紧任务重，又是拍照又是直播又是视频又是新媒体……感受确实与一个单纯的车迷略有不同。
        坦白说，与多年来持续地被“安利”、“种草”以及相应持续积聚增长的内心期待相比，TAS并没有给我想象中朝圣般的震撼。也许这几年我的心态有所转变。当然我仍然打心底里觉得，作为一个有追求的“改装佬”，哪怕是为了“破除迷信”，或者在“遗愿清单”里划掉一条，TAS都是一门必修的功课。
        文明就是怕给别人添麻烦
        作为一名记者，每逢各种车展都是最悲剧的时候。天不亮起个大早，赶人少尽可能快地扛着相机快速扫馆，车、模特、零部件等等各种素材都得照顾到。一天下来随随便便两三万步才能交得了功课。
        而在车展上让我们最抓狂的，就是无法拍一张干净的照片——到处都是人。但在TAS我发现几乎没有这个问题。仿佛有警察在一边维持秩序一般，当发现有人在拍照，观众都十分自觉地让出空间和画面，甚至主动退出几步，不会靠近车辆，更不会从你的镜头前穿过。即便展车没有围挡，观众也不会靠展车很近，所以一个广角镜头，很容易便能拍出相对干净的整车照片。而且，不像国内车展那样，隔一会就有工作人员出来擦拭，车身上也不会有各种手印。因为观众都像有禁令一样，不会触碰展车，即便与展车合影留念也保持着一点距离。
国内常见的那种一手叉腰一手撑在车身上的情况这里从没看到。日本人果然是一个很怕给别人添麻烦的民族啊。