摘 要：本文介绍了在现阶段，由于我台现有的10+6讯道高清转播车车体采用的是侧拉厢的方式，并且按照B级车的标准去设计而成，所以它体积庞大，面对小规模的节目时，它就显得有些“不实用”。为了避免浪费，充分利用设备资源，为了更加符合我台台情，而刚刚集成完毕的8+4讯道高清转播车音频系统的设计以及集成过程中的方案与实施。
关键词：实用性 安全性 5.1环绕声
中图分类号：TN948.6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2020）03（a）-0071-02
1 系统方案的构想
由于我台现有的10+6讯道高清转播车车体采用的是侧拉厢的方式，并且按照B级车的标准去设计而成，所以它大多使用的场合为大型的体育赛事、综艺活动等。当面对小规模的节目时，它就显得有些“不实用”特别是它庞大的体积，使得它在很多场合的限制下都无法胜任节目
录制。
那我们最新集成的8+4讯道高清转播车则弥补了这一遗憾。在设计之初便考虑到了它的实用性、便捷性、通过性，不会因为场地的限制而牵绊我们的工作。所以它的车体并没有考虑侧拉，这样它的体积就大大减小，随之带来的音频空间也相对减小。但是，这并未成为我们对音频系统实用性、安全性、先进性的考虑与设计的阻碍。
2 音频系统的设计
2.1 主备调音台的选型
改装车节目 因此，在核心设备调音台的选型上，我们选择了STUDER的产品VISTA1做为主台。Studer Vista 1 是一张可移动的数字调音台，专为广播、现场和制作使用。它的特点是集成度高、体积小、简单易学。它的操控界面、输入输出（I/O）接口、DSP处理及电源于集成于同一机身内。这使得Vista 1成为空间受到限制时的理想选择。我们选用的是32个推子的版本并且还提供了环绕声功能。通过配置D21机箱进行扩展，那我们日常的大多数节目便完全能够胜任了。
在备台的选择上我们则选用了Soundcraft 旗下的Si Performer 1-BC的调音台。我们用的是16个推子的版本。Si Performer调音台也是一款经典主流的调音台。它小巧、便捷、虽然仅有16个物理通道，但是通过网络和舞台接口箱来扩展本地I/O，最多可达80个输入混合。
2.2 可靠的系统方案
安全播出是头等大事，我们必须对故障情况的预测和应急措施都有充分细致的考虑，除核心设备主、备调音台等的部件采用了必要的冗余热备份外，对整个系统的音频通路备份方式也进行了细致的设计。
此车是Vista1和Si Performer 1-BC的搭配设计，并在此基本架构上同时加入了对这两者通路的音频共享、通路接管等进行适当备份。对车外信号全面采用了MADI信号分配切换的方式送往两个调音台，因此在主调音台出故障时，备份调音台具备足够的灵活性，可以在车内共享机箱、远程接口机箱、车外现场调音台等MADI回传信号中选择最重要的通路选切使用，最大化的保证了备份音频制作的优质安全。
音频系统输入部分的主要信号来源是车外端子板的输入模拟信号，由无源分配器一分为二，之后再分别送往主、备调音台。这样，在正常工作时，由主调音台进行音频处理;当主调音台出现故障其输出信号无法使用时，可由备份调音台使用其来自无源音分的模拟信号进行混音制作，之后通过操作人员的对“二选一”的切换，将其选切到备份调音台完成应急工作。在音频系统的输出方面，同样可以看到，主调音台、备份调音台、音分等都同时具备相对独立的音频输出接口，这样可以在非常情况下，保证输出信号的可用。
2.3 转播车音频区的设计
在车体搭建前期，就做好了吸声层的处理，将噪音过大的设备尽量放置在静噪机柜中，以减小对听音环境的影响等。转播车在各个工位上都预留了音频和视频的各种丰富的接口满足工作人员的操作习惯等方面都做到了详尽设计。
音频区位于车辆头部，声装后音频区是长为2108mm、宽2200 mm、高2200 mm将近2m的正方形空间，那这样狭小的空间怎样设计5.1环绕声监听布局呢。目前国内有2种设计方法：一是按常规做固定式摆放，在相应位置（±120°）考虑音箱摆放及结构。这种摆放条件是音频区足够大，或者可以牺牲部分空间做内嵌式安装。二是考虑做吊装处理。即在±120°
位置车顶空间装置了悬挂结构内置了音频信号、电源接口。我们采用了将左、后环绕音箱吊挂的吊装方式。最后经过测量，操作人员听音点的中心位置距各个音箱为0.9M，这样刚刚满足了环绕声监听需求的最低标准距离。
这样考虑主要是目前的绝大多数的节目只要求制作立体声节目，制作环绕声节目的需求相对要少一些，做环绕声节目的时候只需设置打开环绕声的监听母线即可。这样就解决了我们在相对较小的空间内完成了5.1环绕声系统的监听问题，大大提升了此車音频系统的实用性、先进性。缺点是与正常的环绕声监听中的左右环绕声相比，声像略微上移，这就需要我们在制作环绕声节目时要有一个准确的预判来制作声场。
在监看的设计上也是经过精心考虑的，除了PGM监看和PVW监看两大常规主监视器外，在主监下方又设置了3U的空间安装了三联3U大小的监视器共占3个机柜，用来监看9台摄像机的视频画面，通过视频矩阵操作面板，跟据需求可以灵活调动每个监视器的画面，大大增加了监看的灵活性，使工作更加便捷舒适。同时，这样的设计也大大提高了音频制作人员对节目的预判性增加了安全性。比如：综艺晚会中，在两个节目转场期间，此时PGM监视器上是主持人的特写画面，那么在下一个节目的演员上场时，我们就可以通过主监下面的三
联监视器的全景画面来观察，下一个节目的演员在台口候场的位置，以及他们走上舞台中央表演区的实时的动态画面，在演员落点的同时以便我们音频人员可以及时或有预判性地送出演员的声音信号，这样便提高了安全性。
在具备环绕声播出、制作能力的同时，在转播车音频系统中，采用了64轨的固态录音机记录原始的音频信号。同时，系统中还配置了Protools多轨音频工作站，使用苹果MAC平台，实现前期多轨录音，并可以进行简单的音频素材处理。
3 结语
我台的8+4讯道高清转播车集成完毕后就立即回台投入了使用。相继完成了几场大型的晚会的现场转播与制作，音频系统性能稳定，故障点易排查，和外接设备搭配使用灵活，音频制作指标符合播出标准。它快速机动，安全可靠，成为了我们手中一把强而有力的节目制作利器。
参考文献
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[2] 宋庆.小型高清电视转播车系统设计与应用[J].现代电视技术，2016（4）：40-42.
[3] 武进义，杜会明.现代大型高清转播车系统设计思路及实例分析[J].影视制作，2016（4）：70-75.
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