空调习题
3、在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象，若含有过量污物，会使过滤、节流装置堵塞，形成“脏堵”。（ √ ）
4、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态，当空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。（ √ ）
6、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体，因此有可能少量的制冷剂会以气态留在冷凝器中，但不会影响整体制冷性能，因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。（ √ ）
7、压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环。而且，压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开，进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体，而离开压缩机则是高压和高过热的气体。（ √ ）
9、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后马上拧紧冷冻油瓶盖。（ √ ）
10、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。（ √ ）
11、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝。（ × ）
12、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，易吸水，用后马上拧紧冷冻油瓶盖。（ √ ）
13、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。（ √ ）
14、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中,而且不能使用一次性钢瓶进行回收。制冷剂加注完成，断开加注设备与制冷装置的连接后，应用检漏仪检测加注阀处（内有芯阀）有无泄漏。（ √ ）
15、在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象，若含有过量污物，会使过滤、节流装置堵塞，形成“脏堵”。（ √ ）
16、被测物体表面的发射率不会对红外线温度计的读数造成影响。（ × ）
17、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态，当空调制冷系统运行时，若储液干燥器出现结霜，则说明储液干燥器堵塞或损坏。（ √ ）
选择题
1、按照节流装置的不同，空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配置有膨胀阀的空调系统中，以下哪个观点是正确的？ （ A ）
A、在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器 B、在冷凝器与压缩机管路之间，安装有集液器 C、在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器 D、在冷凝器与蒸发器之间，安装有集液器
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
4、当制冷剂从节流装置进入蒸发器的瞬间是什么状态？技师甲说全部是蒸气；技师乙说几乎全是液体但含少量蒸气（闪气）。谁说的正确？（ B ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
7、在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是( D )。
A、储液 B、干燥
C、过滤 D、储液、干燥和过滤
A、储液 B、干燥
C、过滤 D、储液、干燥和过滤
8、在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( B )状态。
(A)高温高压液体 (B)低温低压液体 (C)低温高压气体 (D)高温低压液体
(A)高温高压液体 (B)低温低压液体 (C)低温高压气体 (D)高温低压液体
15、将过热蒸汽变为过冷液体是由( B )来完成的。
(A)制冷压缩机 (B)节流装置 (C)冷凝器 (D)蒸发器
(A)制冷压缩机 (B)节流装置 (C)冷凝器 (D)蒸发器
18、技师甲认为空气在常温下具有不凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；
技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（ A ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
19、技师甲说：冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为为高压液态的制冷剂；技师乙说：节流装置将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是（ A ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
23、制冷剂R12是使用广泛的一种制冷剂，但是被R134a取代，其主要原因是：（ A ）
A、破坏大气臭氧层 B、对人体伤害太大
C、物理性质不稳定 D、前面三种原因都正确
28、以下对变排空调压缩机描述错误的是（ B ）
A、变排量空调压缩机采用常啮合的传动方式。
B、当变排量电磁阀断电后，变排量空调压缩机会因润滑不良而损坏。
C、制冷剂排量的控制与变排量空调压缩机内部的曲轴箱压力有关。
D、当变排量空调压缩机出现过载或锁死故障时，其皮带轮的橡胶件能够断开，防止严重的机械故障。
36、下面哪个观点是不正确的：（ C ）
A、贮液干燥器可保证一定的制冷剂储量，并向膨胀阀提供连续不断的制冷剂。
B、集液器的功能是将蒸发器出来的制冷剂收集起来，并滤下制冷剂液滴，以保护压缩机。
C、贮液干燥器用于有节流管作为节流装置的空调系统中，集液器则用于膨胀阀作为节流装置的系统中。
D、贮液干燥器和集液器都可通过内部的过滤器和干燥剂，保持制冷剂的清洗度和纯度。
17、制冷剂贮罐的存放温度不应超过（ B ）。
A、40℃ B、50℃ C、60℃ D、70℃
18、在抽真空后检查压力表示值变化，如压力稍有回升，最有可能是（ C ）
A、抽真空不彻底 B、制冷装置中存在空气
C、制冷装置中存在水分 D、制冷装置中存在制冷剂
22、使用温度测试仪测量空调出风温度，应将温度探头装在（ C ）
A、左侧除霜出风口 B、左侧脚部出风口
C、左侧中央出风口 D、右侧脚部出风口
24、对于空调制冷系统中少量的水分，技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去；技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是（ D ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
25、技师甲认为空气在常温下具有不凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；
技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是（ A ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
26、技师甲说：冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为为高压液态的制冷剂；技师乙说：节流装置将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是（ A ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
27、技师甲说，空调压缩机的冷冻油应按铭牌用其油尺来测量油位；技师乙说，有些空调压缩机需放出冷冻油并测量放出的油量来确定油位。正确答案是（ C ）
29、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，一个正常运行的R134a制冷系统，其低压侧压力值在207～214kPa；高压侧压力值在1407～1448kPa。那么当您检测到的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434 kPa，请问有可能是什么原因导致的？（ D ）
A、系统中残留有空气 B、系统中残留有水气
C、节流装置堵塞或温度调节功能不正确 D、B和C两种情况都有可能
30、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为296 kPa或更高、高压侧压力为1034 kPa或更低，那么请问最不可能的故障原因是：（ C ）
A、压缩机损坏 B、电气类故障 C、节流装置阻塞 D、压缩机离合器磨损
31、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为262 kPa或更高些、高压侧压力为1269 kPa，那么请问最有可能的故障原因是：（ A ）
A、膨胀阀失效或调节不良 B、节流管堵塞 C、风扇散热不良 D、制冷剂过多
汽车空调冷凝器32、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为138 kPa，高压侧压力达到1937 kPa甚至更高，那么请问最有可能的故障原因是：（ B ）
A、冷冻机油型号不对 B、高压侧管路有阻塞 C、压缩机过度磨损 D、制冷剂过多
33、在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，当您检测到的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813 kPa甚至极高，那么请问有可能的故障原因是：（ D ）
A、系统中有空气 B、过量的制冷剂或冷冻机油
C、系统散热不良 D、前3种都有可能性
34、技师甲说，所需的抽真空时间最少要30分钟；技师乙说，如抽真空的时间为1或2小时，效果更好。谁正确？（ C ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
37、蒸发器中的制冷剂溢满或匮乏的影响？技师甲说蒸发器匮乏导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说蒸发器溢满导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确？（ C ）
A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确
三、多项选择题（每题2分，共20题40分）
1、如何防止冷冻油变质？（ B C D ）
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