B项目空调系统设计计算报告
编制：
批准：
日期：目 录
一、汽车空调热负荷计算………………………………………………….………..…..2
1.空调系统原理图………………………………………………….………….…2
2.汽车空调热负荷………………………………………………….………….…3
边界条件的确定……………………………………………….………….….…3
热平衡关系的建立………………………………………………………….…..4
空调热负荷计算…………………………………………………………….…..5
空调系统制冷量的确定………………………………………...………………11
1.压焓图状态点的确定……………………………………………………….….11
2.制冷剂循环流量…………………………………………………………….….12
三、所选压缩机与汽车动力匹配计算……………………………………………....….12
四、冷凝器能力计算…………………………………………………………………….14
五、蒸发器能力计算…………………………………………………………………….14
六、送风量的计算………………………………………………………………….……15
B22空调计算报告
一、汽车空调热负荷计算
1．空调系统原理图
汽车空调系统采用蒸汽压缩式制冷原理。B22空调系统主要由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器、高低压管组成，其原理为：低温低压液态制冷剂进入蒸发器，在一定压力下吸热气化，变成低温低压气态制冷剂，然后被压缩机抽吸压缩，成为高温高压气态制冷剂，再经过冷凝器放热，冷凝成低温高压液态制冷剂，然后经过热力膨胀阀，制冷剂恢复到低温低压状态，重新流入蒸发器吸热气化，从而完成一个制冷循环。
制冷循环示意图如下：
图1 制冷循环示意图
根据奇瑞企业标准Q/《整车空调系统环境实验及其评估方法》，对汽车空调系统进行环境模拟试验，试验结果应满足以下要求：
发布评论