广东白云学院成人教育      年第  学期考试《汽车空调检修检修》试题（B 卷） 适用专业：汽车检测与维修技术（A 、B ）年级：考试形式：闭卷 考场要求：笔试  考试时间： 90 分钟  出卷人：孙乃谦
汽车空调冷凝器
一、填空题（每题2分，共10分） 1、单风口空调电路中温控器的作用是：                              。                                    2、双压开关的作用是：                                                    3、压缩机电磁离合器的作用是：                                            4、空调鼓风机调速电路，是通过改变风机马达的                        来改变鼓风机的转速的。 5
、如因温控器损坏之后，空调系统会出现：                                    故障。 二、选择题（将正确答案前字母
填入括号内，每小题2分，共40分） 1、汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（    ） A ．蒸发器      B ．膨胀阀        C ．冷凝器      D ．压缩机 2、关于汽车空调中的压缩机以下哪种说法不正确？（    ） A ． 压缩机从蒸发器中吸入气态制冷剂  B ． 只有气态制冷剂可以压缩，否则会损坏压缩机 C ． 压缩机压缩制冷剂，产生高温高压的气态制冷剂进入蒸发器 D ．  低压侧压力高，高压侧压力低，此故障多数压缩机内部有泄漏 3、若汽车空调高压侧正常值是15公斤/厘米2相当于多少Pa ？（    ） A ． 15        B ．1.5        C ．1500        D ．1500,000 4、当环境温度为29℃时，空调系统工作，低压表的读数为0.3公斤，高压表的读数为7.2公斤。这些读数说明了什么？ （      ） A ．空调系统工作正常                        B ．冷媒不足 C.高压侧有堵塞                              D ．压缩机阀损坏 5、将液态制冷剂注入完全排空的空调系统时，下列哪一个程序正确？（      ） A. 确信低压手动阀打开 B. 确保整个过程低压手动阀打开，并让制冷剂罐倒置 C. 在给系统注入液态制冷剂时，不要运转发动机 D. 注入完成后，完全关闭低压手动阀 6、下列说法正确的是：（    ） A. 在非常潮湿的环境下加注冷媒时要延长抽真空的时间 B. 安装空调部件时，要先安装储液/高燥罐，防止水气进入 C. 汽车空调系统的大部分部件由铝合金制成，这样不仅可以减轻了重量，还可以有效的抵御水份造成的腐蚀。 D. 有空气进入空调系统就意味着有水分进入空调系统 7、以下说法正确的是：（    ） A. 延长抽真空的时间，可以有效的排除空调系统中存在的水分。 B. 进入空调系统的水分是可以被干燥罐吸收的，所以不用担心水分的
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进入。 C. 冰堵多在干燥罐处产生。 D. 一滴水进入空调系统不足以对空调系统造成不良的影响。 8、关于冷凝器，下列说法正确的是：(      ) A. 制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸汽，离开时为100%的液态制冷剂 B. 制冷剂是由冷凝器的顶部进入，由底部流出 C. 冷凝器内部发生堵塞后可以用汽油清洗 D. 清洗冷凝器外部的污物时，用高压水更为有效。 9、请选择正确的单位换算(      ) A. 1013.25kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi ≈1bar B. 101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi ≈10bar C. 101.325kpa=10.3kgf/cm²=760mmHg=14.6psi ≈1bar D. 101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi ≈1bar  10、如果制冷剂不足，制冷系统管路压力将会（  ）。    A 、高、低压都偏低。            B 、高、低压都偏高。    C 、低压偏低、高压偏高。        D 、低压偏高、高压偏低。 11、如果压缩机压力不足，制冷系统管路压力将会（  ）。    A 、高、低压都偏低。            B 、高、低压都偏高。    C 、低压偏低、高压偏高。        D 、低压偏高、高压偏低。 12、如果制冷系统管道中有空气，制冷系统管路压力将会（  ）。    A 、高、低压都偏低。            B 、高、低压都偏高。    C 、低压偏低、高压偏高。        D 、低压偏高、高压偏低。 13．恒温膨胀阀处结了很厚的冰，检视窗显示澄清，技师A 说恒温膨胀阀是系统中最冷的部件，这一情况正常。技师B 说在储液
干燥器中明显存在堵塞。谁说的对（      ）。  A.只有技师A 说的对  B.只有技师B 说的对  C.技师A 和技师B 说的都对  D. 技师A 和技师B 说的都不对 14．有一个空调压缩机在离合器结合时会发出噪声，但当离合器分离后噪声消失。下列哪项是最可能的原因。（    ）。  A. 压缩机离合器有故障  B 制冷剂不足  C. 压缩机内部损坏  D.传动带过紧        15．在车辆起动，环境温度为26，7度时，空调系统吹冷风。车辆行驶了约16公里后，系统停止吹冷风，并且恒温膨胀阀结霜。当空调系统关闭5分钟后再次打开，会再次吹16公里的冷风。该问题最可能的原因是（    ）。  A.恒温膨胀阀毛细管有问题  B.制冷剂过量    C.冷凝器制冷剂通道堵塞  D.制冷系统中有水分 16．技师A 说蒸发器中阻塞的制冷剂通道会导致蒸发器出口连接管上结霜。技师B 说蒸发器中阻塞的制冷剂通道会导致低压侧压力比规范值高出许多。谁说的对？（    ）。  A.只有技师A 说的对  B. 只有技师B 说的对    C. 技师A 和技师B 说的都对  D. 技师A 和技师B 说的都不对 17．技师A 说鼓风机电阻器是用于降低加在鼓风机电动机上的电压，产生不同的转速。技师B 说鼓风机转速最高时鼓风机电阻器的阻值最大。谁说的对（    ）。  A. 只有技师A 说的对  B. 只有技师B 说的对  C. 技 师A 和技师B 说的都对  D. 技师A 和技师B 说的都不对  18．技师A 说如果空调系统中的冷冻润滑油过多，则系统性能会受到影响。技师B 说留在空调系统中的空气和水分会降低系统的效率。谁说的对（      ）。  A.只有技师A 说的对  B.只有技师B 说的对  C.技师A 和技师B 说的都对  D. 技师A 和技师B 说的都不对
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19．下列哪种油用于R-134a 系统（    ）。    A.矿物油  B.CCOT  C.酯油 D.PAG          20．在空调系统运转时进行充注，制冷剂应注入到（    ）。
C.高低压两侧
D.高压侧或低压侧 三、判断题（认为正确的打“√”，错误的打“×”，每小题2分，共40分） 1、空调通风系统中的气源门控制冷、暖空气的混合。  （    ） 2、空调通风系统中的调温门控制空气吹向脸或脚或前挡风玻璃。  （      ） 3、可以通过向制冷系统管道中充入高压氧气的办法，来检验系统是否有泄漏。  （    ） 4、拆卸制冷系统管路时、应该立即将系统管口或接头封住，以免潮气或灰尘进入。  （    ） 5、安装空调制冷系统管路时，最先安装干燥瓶。    （      ） 6、启动发动机时，空调开关应处在关闭位置。  （    ） 7、冬季不使用冷气时，也要定期开启压缩机。  （    ） 8、空调压缩机的皮带调得越紧越
好。      （    ） 9、R134A 与R12可以使用同一个歧管压力表组。    （    ） 10、歧管压力表的高、低压软管可以混用。          （      ） 11、真空泵的功用是对制冷系统抽真空，排除系统内的空气和水份。    （    ） 12、检修空调时要注意清洁和防潮，避免雨天作业。    （    ） 13、因为制冷剂是储存在钢瓶里，所以不怕日晒和雨淋。  （    ） 14、万一制冷剂接触到眼睛和皮肤时，绝不可以用清水冲洗。    （      ） 15、制冷管路接头的密封圈是一次性的，每次检修应该更换。    （      ） 16、R134A 制冷系统和R12制冷系统的管路接头是采用同一种密封圈。  （    ） 17、抽真空可以降低水的沸点，从而使制冷管路中的水份变成水蒸汽被抽出来。  （      ） 18、空调冷冻机油消耗量很大，须经常往制冷系统中补加。        （      ） 19、无论制冷剂怎样泄漏，都不需要往制冷系统添加冷冻机油。      （      ） 20、只要制冷剂泄漏，就需要往制冷系统添加冷冻机油。
（      ）  四、问答题（每小题5分，共10分） 1、 简述汽车制冷系统的工作原理。        2．试绘制单风口空调电路。
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