阶段检测四及其答案
(×)
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制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温,高压气态制冷剂排出。(√)
、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机。(×)
、螺杆式压缩机结构简单,机件数量少,采用了滑阀调节,可实现无级调节。(√)、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。(×)
蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。(×)
、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温目的。(√)
、在制冷工程中,表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。(√)
、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加。(×)
、制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。(√)
、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。(√)
、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热。(×)
、循环离合器的膨胀阀只能控制过热,不能保证蒸发器不结冰。(√)
、汽车电器部件都与车身直接搭铁。(×)
、汽车修理工艺规程的经济合理性,应先考虑新技术和修理质量。(×)
、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。(√)
25、汽车的蓄电池与发电机串联。(×)
26、空调的节流阀起到节流降压的作用,以使制冷剂在蒸发器中冷凝。(×)
27、制冷剂在冷凝器中冷凝,是向外界吸热(×)
28、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好(×)
29、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为:单系统、双系统。(√)
30、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃~49℃。(√)
31、在环境温度为25℃±5℃时,使用设备回收作业时,应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上(×)
32、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤,去除其中的油、水、酸和其他杂质,使其能够重新利用的过程。(√)
33、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收(×)
34、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格(×)
35、回收的制冷剂无论在何种情况下,严禁排放到大气中。(√)
37、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。(×)
38、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装臵进行开放性清洗。(√)
39、制冷剂贮罐应竖直向上放臵,不得倾斜或倒臵。(√)
40、制冷剂加注完成,在断开加注设备与制冷装臵的连接后,应用检漏仪检测加注阀处(内有芯阀)有无泄漏。(√)
41、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。(×)
42、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈(√)
汽车空调冷凝器43、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管(×)
44、观察窗位于低压管路上(×)
45、冷冻油起润滑和密封作用(√)
46、干燥器只起干燥作用(×)
、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态(√)
、汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口( × )
、汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。×)
、为了防止水分的凝结,需要对汽车风窗玻璃加热,采用了风窗除霜装臵。(√)、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐,有求必应。( × )
、爱岗敬业作为职业道德的内在要求,指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。 )
(√)
、热量是靠温差传递能量的,如果物体间没有温差就不存在热量。( × )
、热力学第一定律是能量守恒及转换定律的一种特殊形式。(√)
、自然界得到的热现象的一切过程都是单向进行的。(√)
、在0℃以下,不同温度的物质间不产生热辐射现象。( × )
、制冷剂的循环量等于压缩机吸入制冷剂的量。(√)
、实际的制冷循环中压缩过程不是一个等熵过程,而是个多变过程。(√)
、制冷剂在冷凝器同吸收被冷却物质的热量,实现人工制冷的目的。( × )
、R12不溶水,如在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象。(√)
、制冷系统中含有过量空气,会使排气温度、冷凝压力升高,并提高制冷量。( × )  、制冷系统中含有过量污物,会使过滤、节流装臵堵塞,形成“脏堵”。(√)、蒸发器的热负荷加大将使制冷压缩机的吸气温度下降。( × )
、热力膨胀阀的进口管口处结霜,说明系统内制冷剂充注过量。( × )
、小型制冷装臵可充入一定压力的氧气进行检漏。( × )
A )以免空气进入制冷系统。
压力高B压力大C压力强2、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热(B )器的换热效果。
A交流B交换C互换
3、制冷压缩机主要采用蒸气(  C )式压缩机
A体积B容量C容积
4、制冷压缩机主要是对制冷剂进行(B )压缩和循环。
A吸引B抽吸C抽取
5、制冷压缩机主要是吸入低温(C )的制冷剂蒸气。
A高压B中压C低压
6、压缩机将压缩后的高温, 高压(B )制冷剂排出,送到冷凝器向外放热。
A液态B气态C固态
7、汽车低速行驶时,空调压缩机有较强的制冷能力,高速行驶时,要求低(B )。A油耗B耗能C损耗
8、斜盘式压缩机采用往复式双头活塞,依靠斜盘旋转运动,使双头活塞获得(A )的往复运动。
A轴向B径向C转向
9、冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成(  A )液体。
A高压B低压C压力
10、汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器, 统称为(C )器。
A交流B交变C交换
11]、蒸发器作用是将经过节流(  A )后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
A降压B升压C压力
12、由于蒸发器表面温度低,容易出现(  C )现象,影响制冷效果。
A结尘B结冰C结霜
13、鼓风机(  A )电阻是调节制冷量的一个辅助元件。
A调速B调控C调整
、轿车空调蒸发箱总成,具有冷,暖及(C )三种功能。
除湿B除尘C除霜
、液体制冷剂在蒸发器中低温下吸收被冷却对象的热量而(  C )
液化B流化C汽化
、物体吸收或放出热的多少叫做热量,热量的单位为(B )
B J
C m
、热量将通过物体从高温点向低温点移动,这种现象就是热的(A )
传导B对流C辐射
、气体和液体以它本身的流动使热量转移,这种热的传递方式称为(  B )传导B对流C辐射
、发热源直接向其周围的空间散发热量,这种热的传递方式称为(  C )。传导B对流C辐射
、液态制冷剂在蒸发器中下吸收被冷却对象的热量而(C )
蒸发B风化C汽化
、从液体变成固体时放出的热叫做(  B )。
熔解潜热B凝固潜热C升华潜热
、从液体变成气体时放出的热叫做(  A )。
蒸发潜热B凝固潜热C升华潜热
、从固体变成气体时放出的热叫做(  C )。
蒸发潜热B凝固潜热C升华潜热
、职业道德是一种( B )的约束机制。
、强制性B、非强制性C、随意性D、自发性
、在日常接待工作中,对待不同服务对象,态度应真诚热情、( C )。
、尊卑有别B、女士优先C、一视同仁D、外宾优先
、为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的( D )功能。
、娱乐B、主导C、决策D、自律27、职业道德通过( A ),起着增强企业凝聚力的作用。
A、协调员工之间的关系
B、增加职工福利
C、为员工创造发展空间
D、调节企业与社会的关系
28、正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是( D )。
A、没有职业道德的人不会获得成功
B、要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德
C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德
D、职业道德是人获得事业成功的重要条件
29、在商业活动中,不符合待人热情要求的是( A )。
A、严肃待客,表情冷漠
B、主动服务,细致周到
C、微笑大方,不厌其烦
D、亲切友好,宾至如归
30、对待职业和岗位,( D )并不是爱岗敬业所要求的。
A、树立职业理想
B、干一行爱一行专一行
C、遵守企业的规章制度
D、一职定终身,不改行
31、市场经济条件下,( A )不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。
A、通过诚实合法劳动,实现利益最大化
B、打进对手内部,增强竞争优势
C、根据服务对象来决定是否遵守承诺
D、凡有利于增大企业利益的行为就做
32、下列事项中属于办事公道的是( D )。
A、顾全大局,一切听从上级
B、大公无私,拒绝亲戚求助
C、知人善任,努力培养知己
D、坚持原则,不计个人得失
33、下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是( B )。
A、勤劳一定能使人致富
B、勤劳节俭有利于企业持续发展
C、新时代需要巧干,不需要勤劳
D、新时代需要创造,不需要节俭
34、企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是( B )。
、约束人的体现B、保证经济活动正常进行所决定的、领导者人为的规定D、追求利益的体现
、企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是( B )。、互利互惠,平均分配B、加强交流,平等对话
、只要合作,不要竞争D、人心叵测,谨慎行事
、企业创新要求员工努力做到( C )。
、不能墨守成规,但也不能标新立异
、大胆地破除现有的结论,自创理论体系
、大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题
、激发人的灵感,遏制冲动和情感
、( C )扳手能显示扭矩的大小。
、开口B、梅花C、扭力D、活动
、在汽车空调装臵中,冷凝器安装在( A )。
、发动机散热器前B、驾驶室内
、后行李箱内D、发动机散热器后
、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值( C )。
、不变B、下降C、上升D、不确定
、从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过( C )。
、存储器B、CPU              C、输入回路D、A/D转换器、从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆( A )。
、搭铁电缆B、起动机电缆C、正极电缆D、B或C 、在汽车空调装臵中,储液干燥器的作用是( D )。
、储液B、干燥
、过滤D、储液、干燥和过滤
、以下废物中,不属于特种垃圾的是( D )。
、废机油B、制动液C、防冻液D、电线44、在轻型车排放物中CO,含量不大于( A )。
A、4.5%
B、6%
C、7%
D、8%
45、中华人民共和国( C )有休息的权利。
A、公民
B、人民
C、劳动者
D、工作阶级
46、从事技术工种的劳动者上岗前必须经过( A )。
A、培训
B、训练
C、培养
D、教育
47、关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的,说法不正确的是( D )。
A、掌握技术状况
B、确定更换零部件
C、确定工时、费用及修竣时间
D、确定汽车零件清洗方法
48、汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的( B )。
A、15%
B、10%
C、12%
D、5%
49、如图已知电源电动势E=220V,内阻r0=10Ω.负载电阻R=100Ω,则电源的端电压为(  C )。
A、100v
B、110v
C、200v
D、220v
50、汽车水暖式取暖系统在发动机温度达( C )时能正常工作。
A、50℃
B、60℃
C、80℃
D、90℃
51、汽车通风系统一般为( C )
A、自然通风
B、强制通风
C、自然通风和强制通风
D、行车通风
52、对于车辆送修的规定,甲说:“车辆送修时,承修单位与送修单位必须鉴订合同”;乙说:“车辆送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位”。( C )说法是正确的。
A、甲和乙
B、乙
C、甲
D、甲和乙均不正确
53、车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关( A )一并送到承修单位。
A、技术档案
B、汽车说明书
C、行驶证
D、随车工具
54、下面关于安全用电的传述中,正确的是( D )。
、用铜丝代替保险丝B、电气设备运行时维修
、用水冲洗电气设备D、电气装臵由专业电工进行安装或修理
、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中( D )不能采用。
、卤化器检测器B、电子检漏器C、肥皂泡D、水压法
、关于车辆的技术档案,甲说:“技术档案的内容由运输单位自行规定。”;乙说:
”说法正确的是( B )。
、甲B、乙
、甲和乙D、甲和乙都不正确
、车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、( C )、视情修理。
、定期维护B、自愿维护C、强制维护D、按需维护
、交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定( C )在
、运输单位B、运输个人
、运输单位和运输个人D、大型企业
、( B )可作为发放、审核营运证的主要依据之一。
、汽车生产厂家B、车辆技术档案C、驾驶员驾龄D、市场行情
、在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是(  C  )状态。
高温高压液体    (B)低温低压液体    (C)低温高压气体    (D)高温低压液体
、空气滤清器的滤网堵塞,会加大汽车的( D  )排放量。
(D)CO和HC
、( C  )能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。
(D)炭烟
、职工对企业诚实守信应该做到的是(  B  )。
忠诚所属企业,无论何种情况都始终把企业利益放在第一位
维护企业信誉,树立质量意识和服务意识
保守企业任何秘密,不对外谈论企业之事(D)完成本职工作即可,谋划企业发展由有见识的人来做
64、下列说法中,不符合语言规范具体要求的是(  D )。
(A)语感自然,不呆板                    (B)用尊称,不用忌语
(C)语速适中,不快不慢                  (D)多使用幽默语言,调节气氛
65、下列选项中属于企业文化功能的是( B  )。
(A)体育锻炼        (B)整合功能        (C)歌舞娱乐        (D)社会交际
66、用诊断仪读取故障码时,应选择( A  )。
(A)故障诊断        (B)数据流          (C)执行元件测试    (D)基本设定
67、测量离合器间隙时,应用(  A  )进行。
(A)厚薄规          (B)量规        (C)卡尺            (D)百分表
68、( B  )是从前向后观察物体所得到的图形。
(A)左视图          (B)主视图          (C)俯视图          (D)右视图
69、冷凝器的传热面积与蒸发器的传热面积(  A )
A大B小C相同D不一定
70、当制冷剂含有水分时会出现(  B )现象
A脏堵B冰堵C油堵
72、相对湿度是空气中水蒸气压与同温度下(  B )之比
A大气压B饱和蒸气压C水蒸气浓度空气密度
73、对于同一个干湿球温度的空气,干湿球温差越小,空气的湿度越(  A )
A大B小C没有变化D不一定
74、活塞式制冷压缩机的吸气压力比蒸发压力(  B )
A高B低C相同
75、“不可能把热量从低温物体传至高温物体而不需要附加条件”符合(  C )A万有引力定律B热力学第一定律C热力学第二定律
76、空调系统的过热开关是一种保护性开关,其作用是(  B  )。
A.安装在制冷剂瓶上,防止过高的管道温度B.安装在压缩机尾部,防止轴承过热