2003款奥迪A4轿车1.8L发动机故障码
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故障代码
故障内容
检修提示
SAE
VAG
P0101
16485
空气流量传感器G70信号不可信
检查空气流量传感器G70及其线路
P0102
16486
空气流量传感器G70信号电压太低
P0103
16487
空气流量传感器G70信号电压太高
P0112
16496
进气温度传感器G42信号电压太低
检查进气温度传感器G42及其线路
P0113
16497
进气温度传感器G42信号电压太高
P0116
16500
冷却液温度传感器G62信号不可信
◆检查冷却液温度传感器G62及其线路
◆检查冷却液温度自动调节装置
P0117
16501风云2多少钱
冷却液温度传感器G62信号电压太低
P0118
16502
冷却液温度传感器G62信号电压太高
P0130
16514
三效催化转化器上游氧传感器线路故障
检查三效催化转化器下游氧传感器及其线路和空燃比控制系统
P0133
16517
三效催化转化器上游氧传感器信号变化太慢
P0136
16520
三效催化转化器下游氧传感器线路故障
检查三效催化转化器下游氧传感器及其线路和空燃比控制系统
P0137
16521
三效催化转化器下游氧传感器信号电压太低
P0138
16522
三效催化转化器下游氧传感器信号电压太高
P0139
16523
三效催化转化器下游氧传感器信号变化太慢
P0140
16524
三效催化转化器下游氧传感器不工作
P0300
16684
检测到发动机失火
◆检查燃油压力
◆检查喷油器
◆检查火花塞和点火电路的连接状况
◆检查点火线圈输出级
◆进行失火检测
◆更换燃油
P0301
16685
检测到发动机第1缸失火
P0302
16686
检测到发动机第2缸失火
P0303
16687
检测到发动机第3缸失火
P0304
16688
检测到发动机第4缸失火
P0321
16705
发动机转速传感器G28信号不可信
检查发动机转速传感器G28及其线路
P0322
16706
发动机转速传感器G28无信号
P0327
16711
爆震传感器1（G61）信号电压太小
检查爆震传感器1（G61）及其线路
P0328
16712
爆震传感器1（G61）信号电压太大
P0332
16716
爆震传感器2（G66）信号电压太小
检查爆震传感器2（G66）及其线路
P0333
16717
爆震传感器2（G66）信号电压太大
P0341
16725
凸轮轴位置传感器信号不可信
检查霍尔传感器G40及其线路
P0342
16726
凸轮轴位置传感器信号电压太小
P0343
16727
凸轮轴位置传感器信号电压太大
P0411
16795
二次空气喷射系统的流量错误
◆检查二次空气喷射阀的软管连接是否良好
◆检查进气系统是否泄漏
P0441
16825
燃油蒸发控制系统流量错误
检查活性炭罐电磁阀1及其线路
P0501
16885
车速信号不可信
检查CAN-BUS
P0506
16890
发动机怠速转速低于规定值
◆检查节气门阀控制单元
◆检查二次空气喷射系统的软管连接是否良好
◆检查进气系统是否泄漏
P0507
16891
发动机怠速转速高于规定值
P0560
16944
电源电压不可信
检查供给发动机控制单元的电源电压
P0562
16946
电源电压太低
海马报价P0563
16947
电源电压太高
P0571
16955
制动灯开关F信号不可信
检查制动灯开关F和制动踏板开关F47及其线路
P0601
16985
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元
P0604
16988
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元
P0605
16989
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元
P0685
17069
主继电器J271线路开路
检查主继电器J271及其线路
P0686
17070
主继电器J271线路与搭铁短路
P0687
17071
主继电器J271线路与正极短路
P0688
17072
主继电器J271加载线路开路
P1102
17510
三效催化转化器上游氧传感器加热线路与正极短路
检查三效催化转化器上游氧传感器加热线路
P1105
17513
三效催化转化器下游氧传感器加热线路与正极短路
检查三效催化转化器下游氧传感器加热线路
P1111
17519
三效催化转化器上游氧传感器显示混合气太稀
检查三效催化转化器上游氧传感器及其线路
P1112
17520
三效催化转化器上游氧传感器显示混合气太浓
P1114
17522
三效催化转化器下游氧传感器内阻太高
首先检查三效催化转化器下游氧传感器信号线的接触电阻。如果接触电阻正常，则更换三效催化转化器下游氧传感器
P1115
17523
三效催化转化器上游氧传感器加热线路与搭铁短路
检查三效催化转化器上游氧传感器加热线路
P1116
17524
三效催化转化器上游氧传感器加热线路开路
P1117
17525
三效催化转化器下游氧传感器加热线路与搭铁短路
检查三效催化转化器下游氧传感器加热线路
P1118
17526
三效催化转化器下游氧传感器加热线路开路
P1127
17535
混合气自适应故障（mult.）——过浓
说明：mult.表示该故障在任何转速和负荷范围内都有可能发生，下同
◆进行路试（机油中有燃油）
◆检查燃油压力
◆检查空气流量传感器及其线路
◆检查进气系统泄漏
◆测试三效催化转化器上游氧传感器
◆测试三效催化转化器下游氧传感器
◆检查喷油器及其线路
P1128
17536
混合气自适应故障（mult.）——过稀
P1136
17544
混合气自适应故障（add.）——过稀
说明：add.表示该故障只在怠速时发生，下同
◆进行路试（机油中有燃油）
◆检查燃油压力
◆检查空气流量传感器及其线路
◆检查进气系统泄漏
◆测试三效催化转化器下游氧传感器
◆检查活性炭罐电磁阀1及其线路
P1137
17545
混合气自适应故障（add.）——过浓
P1149
17557
三效催化转化器上游氧传感器控制值不可信
◆检查三效催化转化器上游氧传感器学习值和混合气控制系统
◆检查燃油压力
◆检查进气系统泄漏
P1171
17579
节气门阀执行器的角度传感器2（G188）信号不可靠
检查节气门阀执行器的角度传感器2（G188）及其线路
P1172
17580
节气门阀执行器的角度传感器2（G188）信号电压太低
P1173
17581
节气门阀执行器的角度传感器2（G188）信号电压太高
P1176
17584
三效催化转化器下游氧传感器燃油修正到极限
◆检查三效催化转化器上游氧传感器及其线路
◆检查三效催化转化器下游氧传感器及其线路
P1201
17609
第1缸喷油器N30线路电气故障
检查第1缸喷油器N30及其线路
P1202
17610
第2缸喷油器N31线路电气故障
检查第2缸喷油器N31及其线路
P1203
17611
第3缸喷油器N32线路电气故障
检查第3缸喷油器N32及其线路
P1204
17612
第4缸喷油器N33线路电气故障
检查第4缸喷油器N33及其线路
P1213
17621
第1缸喷油器N30线路与正极短路
检查第1缸喷油器N30及其线路
P1214
17622
第2缸喷油器N31线路与正极短路
检查第2缸喷油器N31及其线路
P1215
17623
第3缸喷油器N32线路与正极短路
检查第3缸喷油器N32及其线路
P1216
17624
第4缸喷油器N33线路与正极短路
检查第4缸喷油器N33及其线路
P1225
17633
第1缸喷油器N30线路与搭铁短路
检查第1缸喷油器N30及其线路
P1226
17634
第2缸喷油器N31线路与搭铁短路
检查第2缸喷油器N31及其线路
P1227
17635
第3缸喷油器N32线路与搭铁短路
检查第3缸喷油器N32及其线路
P1228
17636
第4缸喷油器N33线路与搭铁短路
检查第4缸喷油器N33及其线路
P1237
17645
第1缸喷油器N30线路开路
检查第1缸喷油器N30及其线路
P1238
17646
第2缸喷油器N31线路开路
检查第2缸喷油器N31及其线路
P1239
17647
第3缸喷油器N32线路开路
检查第3缸喷油器N32及其线路
P1240
17648
第4缸喷油器N33线路开路
检查第4缸喷油器N33及其线路
P1250
17658
燃油平面太低。说明：如果燃油箱中的燃油太少，该故障仅同失火故障和与空燃比控制有关的故障同时发生；如果车辆在平均时间内再次加过燃油，该故障作为静态故障而不是作为动态故障存在发动机控制单元中。
◆该故障属于改进型故障，给车辆添加燃油后，清楚故障记忆
◆查询仪表板系统的故障记忆
P1290
17698
冷却液温度传感器（散热器出口）G83信号电压太大
检查冷却液温度传感器（散热器出口）G83及其线路
P1291
17699
冷却液温度传感器（散热器出口）G83信号电压太小
P1292
17700
脉谱图控制型发动机冷却系统的冷却液温度自动调节装置F265线路开路
检查脉谱图控制型发动机冷却系统的冷却液温度自动调节装置F265线路及其线路
P1293
17701
脉谱图控制型发动机冷却系统的冷却液温度自动调节装置F265线路与正极短路
P1294
17702
脉谱图控制型发动机冷却系统的冷却液温度自动调节装置F265线路与搭铁短路
P1298
17706
冷却液温度传感器（散热器出口）G83信号不可信
检查发动机冷却系统机械故障
P1325
17733
第1缸爆震控制达到极限
检查爆震控制系统
P1326
17734
第2缸爆震控制达到极限
P1327
17735
第3缸爆震控制达到极限
P1328
17736
第4缸爆震控制达到极限
P1335
17743
发动机转矩监测2超出控制极限
◆严重泄漏，检查进气系统泄漏
◆检查进气温度传感器及其线路
◆检查空气流量传感器及其线路
◆检查冷却液温度传感器及其线路
P1336
17744
发动机转矩监测超出控制极限
P1340
17748
凸轮轴/曲轴位置传感器装配错误
◆霍尔传感器没有拧紧
◆检查信号盘在凸轮轴上的安装是否正确（如果安装不正确，在紧固螺栓拧紧后，止动块凸片会被压平）
◆附加检查发动机配气相位和点火正时
P1355
17763
第1缸点火执行器线路开路
检查第1缸点火线圈输出级
P1356
17764
第1缸点火执行器线路与正极短路
P1357
17765
第1缸点火执行器线路与搭铁短路
P1358
17766
第2缸点火执行器线路开路
检查第2缸点火线圈输出级
P1359
17767
第2缸点火执行器线路与正极短路
P1360
17768
第2缸点火执行器线路与搭铁短路
P1361
17769
第3缸点火执行器线路开路
检查第3缸点火线圈输出级
P1362
17770
第3缸点火执行器线路与正极短路
P1363
17771
第3缸点火执行器线路与搭铁短路
P1364
17772
第4缸点火执行器线路开路
检查第4缸点火线圈输出级
P1365
17773
第4缸点火执行器线路与正极短路
P1366
17774
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第4缸点火执行器线路与搭铁短路
P1386
17794
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元
P1387
17795
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元
P1488
17796
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元
P1410
17818
燃油箱通风阀N80线路与正极短路
检查活性炭罐电磁阀1及其线路
P1421
17829
二次空气喷射阀N112线路与搭铁短路
检查二次空气喷射阀N112及其线路
P1422
17830
二次空气喷射阀N112线路与正极短路
P1424
17832
二次空气喷射系统存在泄漏
检查二次空气喷射系统是否泄漏
P1425
17833
燃油箱通风阀N80线路与搭铁短路
检查活性炭罐电磁阀1及其线路
P1426
17834
燃油箱通风阀N80线路开路
P1427
17835
制动真控泵电动机线路与正极短路
新能源汽车报价检查制动真控泵电动机及其线路
P1428
17836
制动真控泵电动机线路与搭铁短路
P1429
17837
制动真控泵电动机线路开路
P1432
17840
二次空气喷射阀N112线路开路
检查二次空气喷射阀N112及其线路
P1433
17841
二次空气喷射泵继电器J229线路开路
检查二次空气喷射泵继电器及其线路
P1434
17842
二次空气喷射泵继电器J229线路与正极短路
P1435
17843
二次空气喷射泵继电器J229线路与搭铁短路
P1479
17887
制动真空系统机械故障
检查制动真空系统
P1500
17908
燃油泵继电器J17线路电气故障
检查燃油泵继电器J17及其线路
P1501
17909
燃油泵继电器J17线路与搭铁短路
检查燃油泵继电器J17及其线路
P1502
17910
燃油泵继电器J17线路与正极短路
检查燃油泵继电器J17及其线路
P1512
17920
进气歧管转化阀N156线路与正极短路
检查进气歧管转化阀N156及其线路
P1515
17923
进气歧管转化阀N156线路与搭铁短路
P1516
17924
进气歧管转化阀N156线路电气故障
P1519
17927
可变气门正时系统故障
检查可变气门正时系统
P1523
17931
来自安全气囊控制单元的碰撞信号不可信。说明：该故障是根据来自安全气囊控制单元的相关信号储存的
◆查询安全气囊控制单元的故障记忆
◆检查CAN-BUS数据总线
P1529
17937
凸轮轴正时控制（凸轮轴正时调整阀）线路与正极短路
检查凸轮轴正时控制（凸轮轴正时调整阀）及其线路
P1530
17938
凸轮轴正时控制（凸轮轴正时调整阀）线路与搭铁短路
P1531
17939
凸轮轴正时控制（凸轮轴正时调整阀）线路开路
P1539
17947
离合器踏板开关F36信号不可信
检查离合器踏板开关F36及其线路
P1541
17908
燃油泵继电器J17线路开路
检查燃油泵继电器J17及其线路
P1542
17950
节气门阀执行器的角度传感器（G187）信号不可靠
检查节气门阀执行器的角度传感器（G187）及其线路
P1543
17951
节气门阀执行器的角度传感器（G187）信号电压太小
P1544
17952
节气门阀执行器的角度传感器（G187）信号电压太大
P1545
17953
节气门阀控制失灵
检查节气门阀控制单元
P1558
17966
节气门阀执行器G186线路电气故障
检查节气门阀控制单元J338
P1559
17967
节气门阀控制单元J338基本设定错误
进行自适应调整
P1560
17968
超出发动机最大转速
修正机械损坏
P1564
17972
进行节气门阀控制单元J338基本设定时电压不足
给蓄电池充电，重新进行基本设定
P1565
17973
节气门阀控制单元J338无法达到下限位置
检查节气门阀控制单元J338
P1568
17976
节气门阀控制单元J338机械故障
P1569
17977
巡航控制（CCS）开关E45信号不可信
检查巡航控制系统
P1570
17978
发动机控制单元被锁止
进行防盗器与发动机控制单元的自适应
P1579
17987
节气门阀控制单元J338自适应未启动
按照要求进行节气门阀控制单元J338的自适应调整
P1602
18010
30号供电线电压太低
检查发动机控制单元的供电电压
P1603
18011
发动机控制单元损坏
更换发动机控制单元
P1604
18012
发动机控制单元损坏
P1606
18014
来自ABS控制单元的不平整道路检测/发动机规定转矩信号线路电气故障
检查CAN-BUS数据总线
P1609
18017
出现碰撞关断（发生碰撞）。说明：该故障是根据来自安全气囊控制单元的相关信号存储的，因此发生该故障后首先应该检查安全气囊系统。
◆执行安全气囊系统故障自诊断
◆排除安全气囊系统故障后清除发动机控制单元中的故障信息
P1610
18018
发动机控制单元损坏
更换发动机控制单元
P1612
18020
发动机控制单元编码不正确
进行发动机控制单元编码
P1620
18028
发动机冷却液温度传感器线路开路或与正极短路
检查发动机冷却液温度传感器及其线路
P1621
18029
发动机冷却液温度传感器线路与搭铁短路
P1622
18030
发动机冷却液温度传感器信号不可信
P1624
18032
故障指示灯K83被请求点亮。说明：变速器控制单元记忆了一个导致发动机排放恶化的故障，该故障表明变速器控制单元送给发动机控制单元的一个请求点亮故障指示灯K83的信息。该故障不会导致发动机出现故障，但是会导致自动变速器出现故障。
◆变速器控制单元的与排放相关的故障
◆读出变速器控制单元的故障记忆
P1626
18034
CAN-BUS数据总线没有来自变速器控制单元的信息
检查CAN-BUS数据总线
P1628
18036
CAN-BUS数据总线没有来转向角度传感器的信息
P1630
18038
加速踏板位置传感器G79信号电压太低
检查加速踏板位置传感器G79及其线路
P1631
18039
加速踏板位置传感器G79信号电压太高
P1633
18041
加速踏板位置传感器2（G185）信号电压太低
检查加速踏板位置传感器2（G185）及其线路
P1634
18042
加速踏板位置传感器2（G185）信号电压太高
P1635
18043
CAN-BUS数据总线没有来空调控制单元的信息
检查CAN-BUS数据总线
P1636
18044
CAN-BUS数据总线没有来自安全气囊控制单元的信息
P1639
18047
加速踏板位置传感器G79和G185信号不可信
P1640
18048
发动机控制单元损坏
更换发动机控制单元
P1648
18056
CAN-BUS数据总线损坏
检查CAN-BUS数据总线
P1649
18057
CAN-BUS数据总线没有来自ABS控制单元的信息
P1650
18058
CAN-BUS数据总线没有来自仪表板的信息
P1654
18062
读出仪表板的故障信息
查询仪表板系统的故障记忆
P1659
18067
散热器风扇电动机1线路与正极短路
检查散热器风扇电动机1及其线路
P1660
18068
散热器风扇电动机1线路与搭铁短路
P1672
18080
散热器风扇电动机1线路开路或与搭铁短路
P1682
18090
CAN-BUS数据总线来自ABS-SG的信息不可信
检查CAN-BUS数据总线
P1683
18091
CAN-BUS数据总线来自安全气囊控制单元的信息不可信
P1687
18095
CAN-BUS数据总线来自空调控制单元的信息不可信
P1696
18104
CAN-BUS数据总线来自电控转向系统的信息不可信
P1699
18107
CAN-BUS数据总线没有来自电控转向系统的信息
P1912
18320
制动助力压力传感器开路或与正极短路
检查制动系统
P1913
18321
制动助力压力传感器与搭铁短路
P1931
18339
散热器风扇控制单元J293故障
检查散热器风扇控制单元J293