共享电单车是一种新的交通工具，用户可通过扫码开锁，循环共享。用户通过app扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。
随着2019年电动车“新国标”正式开始执行，管理思路开始随之转换：2019年3月，交通部等七部委联合印发的《绿产业指导目录(2019年版)》将互联网租赁电动自行车编入发展绿产业目录，明确鼓励发展共享交通设施建设和运营、发展共享交通业务，共享电单车重新迎来市场机遇。
一、共享电单车行业概况
电动自行车便捷、快速，对于普通市民来说是性价比高的出行工具。同时，我国快递行业、外卖行业快速发展，对于电动自行车的需求量也庞大。截至2020年底，中国电动自行车产量2966.1万辆，较上年增加258.4万辆，同比增长9.54%。
中国电动自行车市场前景广阔，截至2020年底，中国电动自行车社会保有量达3亿辆，与上
年同比持平，未来高能效锂电池安全技术将推动释放休闲健身和运动竞技自行车、电助力自行车、老年专用车、优质新型儿童车等产品的消费潜力。
共享电单车满足多种出行需求，提升城市活力。其中，上下班通勤、外出购物、休闲娱乐、接驳公共交通为主要骑行需求，上下班通勤占比46.8%，外出购物占比43.4%，休闲娱乐占比40.4%，接驳公共交通占比34.8%。
《2021-2027年中国共享单车行业供需策略分析及市场供需预测报告》数据显示：我国二线城市、三线城市、四线及以下城市每天使用共享电单车出行的用户占比在30%以上，四线及以下城市用户占比最高，达37.1%。
共享电单车要实现助力低碳城市发展，需要企业、政府、用户、环保组织等多方共同努力和协作，政府应发挥监管职能，明确政府、企业、用户的职责，引导和规范共享电单车行业健康发展。
2020年是共享电单车加速发展的一年，企业均加大投入，更加考验精细化运营能力。共享电单车具有广阔的市场，预测2021年底行业投放总量将突破1000万辆。
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