经历8代车型见证奥迪发展
作为奥迪全球销量最大的车型，奥迪A4拥有37年的悠久历史和全球超过500万的用户保有量。从最早的奥迪80(B1)开始，奥迪A4已经经历了8代车型的发展，不断创新的奥迪A4见证了奥迪公司不懈进取的发展历程。
奥迪80(B1)(1972-1978年)
奥迪80(B1)
奥迪80(B1)于1972年在欧洲正式亮相，与在欧洲的叫法不同，在美国出售的奥迪80(B1)被称作“Audi Fox”，先期亮相的车型提供2门及4门车型。奥迪80(B1)的出现成功的取代了奥迪F103车型系列，成为奥迪公司的得力产品。
到63千瓦不等。在德国本土市场，奥迪80(B1)按照2门/4门以及动力配置的不同有多款车型可供选择，当时输出功率40千瓦的基本配置车型被叫做奥迪80(B1)，输出功率55千瓦的基本配置车型叫做奥迪80S(B1)。此外，奥迪80还提供了加长车型，奥迪80LS(55千瓦)以及更加豪华的80GS(63千瓦奥迪a3现在多少钱)。同年，为了满足年轻消费者的需求，奥迪又推出了更加运动的奥迪80GT，这款车型采用了最大功率74千瓦的1.6L发动机。
奥迪80(B1)facelift
1976年秋，奥迪公司推出了一款小改款车型奥迪80GTE，在外观方面，方形车灯代替了圆形大灯，一台具有燃油电喷技术的1.6L发动机也代替了老款的1.5L发动机。能够输出81千瓦的奥迪80GTE性能更加出，它的出现全面取代了老款奥迪80GT车型。
奥迪80(B2)(1978-1986年)
奥迪80(B2)
奥迪公司在1978年基于全新的B2平台重新设计了奥迪80车型，同年奥迪80(B2)也开始在北美市场销售。在欧洲市场，奥迪80的名称被沿用，但在北美市场，之前的“Fox”名称被新的“奥迪4000/4000S”所取代。奥迪80(B2)的车身设计由著名的意大利设计师乔治亚罗完成。
奥迪80(B2)拥有多种发动机配置，除了能够输出55千瓦的老款发动机外，一款新的四缸柴油增压发动机也能够为奥迪80(B2)提供动力。汽油发动机方面也增加了两款2.2L直列5缸发动机(最大功率分别为85千瓦/100千瓦)。
在欧洲销售的奥迪80(B2)都是标准配置车型，但之后为了提升奥迪80(B2)的产品形象，奥迪公司推出了基于奥迪80(B2)的更大排量发动机版本的高性能车型，并命名为奥迪90。奥迪90不仅拥有更强劲的发动机，更多的选装配置让奥迪90成为了定位更高的产品。
基于奥迪80(B2)衍生的奥迪Coupe GT
金牛王 奥迪80(B2)所用的全新平台的延展性十分宽泛，在这一平台上还衍生出了奥迪Coupe，奥迪quattro，以及奥迪Sport quattro等车型。当quattro全时四轮驱动技术多次帮助奥迪车型在各项赛事中夺冠时，奥迪已经在公众眼中形成了良好的企业形象。奥迪80(B2)的三厢车型在1986年末依然在欧洲市场销售，在欧洲市场外直到1987年都能看到这款车的身影。
奥迪公司在1983年对奥迪80(B2)进行了小改款，新的尾灯整合了奥迪100(C3)的设计元素，前照大灯以及前后保险杠也与老款车型有所不同。同样是在1983年，基于GTE车型推出的奥迪80(B2)运动版被引入英国，这款造型运动的车型受到了很多年轻消费者的追捧。另外一款名为奥迪4000CS quattro的纪念版车型也曾在1985至1987年间推出。
奥迪80(B3)(1986-1991年)
1986年9月，奥迪公司在欧洲市场推出了新款的奥迪80(B3)，这款新车被奥迪视为嘉陵街火1987年的重点车型，并在一年之后引入其它市场。奥迪80(B3)所用的全新平台对奥迪有着历史性的重要意义，因为从这一代车型开始，奥迪不再与大众汽车共用B级车平台，奥迪80(B3)所用的B3平台与大众帕萨特(参数配置 图库)所用的B级平台有着很多不同。
奥迪80(B3)
奥迪80(B3)在外形设计上与上一代车型相比有很大改变，全新的造型更加符合空气动力学要求。除了更美观的车身外，奥迪80(B3)的车身蒙皮第一次运用了电镀技术，这是当时中型车第一次采用全镀锌车身技术，新技术的应用延长了奥迪80(B3)的使用寿命和耐腐蚀性能。
与之前的两代车型不同，第三代车型在全球范围内都有相同的名称——奥迪80和奥迪90。奥迪公司将很多成熟的发动机技术用到了新的发动机系列中，多款新型汽油/柴油四缸发动机提供给了欧洲销售的车型。作为奥迪80(B3)的高性能车型，一款直列五缸发动机为奥迪90(B3)提供动力以满足高端市场的需求。奥迪90(B3)的另外一个标志性配置就是奥迪第一次采用的直列5缸20气门发动机，这款发动机能够输出130千瓦的最大功率。此外，奥迪80(B3)还拥有配置更加豪华的旅行车款可供选择。在售的所有奥迪80(B3)车型中，Procon-Ten连环式安全防卫系统都是标准配置。
奥迪90(B3) quattro
1989年，奥迪Coupe quattro以及90 quattro在北美市场上市，这两款车型都采用了能够输出122千瓦的直列汽车行驶记录仪5缸20气门发动机。与当时流行追求轻量化的运动车型相比，这两款车被视为具有GT风格的豪华运动轿车。这两款车型在外观的最大亮点就是轮毂设计，奥迪Coupe quattro可以选择15寸的“5-star”或“speedline”轮毂，90 quattro则可以选择14寸BBS网格状轮毂或15寸“speedline”轮毂。
奥迪80(B4)(1991-1995年)
奥迪80(B4)
天津一汽丰田卡罗拉 奥迪80(B4)与上一代车型有很深的渊源，曾在1991年改款的奥迪80(B3)为奥迪80(B4)的推出打下了很坚实的基础。不过，奥迪80(B4)还是拥有很多新的亮点。如：更长的轴距、全新设计的油箱，以及为了安置可折叠座椅而改良的后轴。此外，重新设计的前后保险杠以及高质量的内饰材质也是奥迪80(B4)的亮点。
奥迪80(B4)的推出标志着奥迪开始进入德国豪华中级车市场，在欧洲特别是德国市场，奥迪80(B4)以及其改款车型取得了辉煌的成功。
为了满足消费者需求，在北美地区销售的奥迪90(B4)具有比欧洲市场销售的车型更豪华的配置，诸如自动变速器、自动巡航、空调以及真皮座椅等都出现在了美版车型上。要知道，这些配置在欧洲销售车型中都是以选装配置出现的。
在欧洲销售的奥迪80(B4)拥有丰富的发动机配置，除了奥迪成熟的直列4缸和直列5缸发动机外，两款排量分别为2.6L和2.8L的V型6缸发动机也出现在了配置单上。此外，能够称得上奥迪80(B4)最大亮点的1.9L柴油直喷增压发动机成为了人们关注的焦点。所有搭载汽
油发动机的奥迪80(B4)都可以选择quattro全时四轮驱动技术，不过在当时这套四驱系统只能与5速手动变速箱相匹配。此后，在奥迪80(B4)三厢轿车的基础上，奥迪又推出了奥迪80(B4)旅行版和敞篷车型。
奥迪A4(B5)(1994-2000年)
奥迪A4(B5)
第一代奥迪A4(B5)是奥迪在1994年推出的新型中级轿车。奥迪A4(B5)拥有纵置发动机和前轮驱动布局。最先上市的是四门三厢轿车，旅行车版本在一年之后投放市场。
奥迪A4(B5)是大众集团第一款推出搭载1.8L 20气门发动机的车型，这款发动机还拥有一个能够输出110千瓦最大功率和210牛?米最大扭矩的涡轮增压版本。欧洲消费者可以在1.6至2.8升排量范围内选择丰富的发动机配置，其中包括1.9L柴油直喷发动机。
奥迪A4(B5)另外一个亮点是第一次亮相的tiptronic自动/手动一体式变速器，这款自动变速箱虽然有常见的扭力变矩器结构，但却可以提供自动或手动两种换挡方式。奥迪A4(B5)可以被看作是奥迪的一个分水岭，在制造工艺以及机械设计方面的巨大进步让消费者认识到，除了奔驰和宝马外，德国还有另外一家豪华轿车生产厂家。
奥迪A4(B6)(2000-2004年)
奥迪A4(B6)于2000年末首次亮相，其造型风格受到了第二代奥迪A6(参数配置 图库)的启发，整体风格大气稳重。这款车于2003年2月21日在一汽-大众投产，是国内生产的第一款高档B级车。
欧洲版的发动机性能都得到了一定程度的提升。20气门的1.8L涡轮增压发动机有110千瓦和132千瓦两个版本可以选择。1.8L自然吸气发动机和2.8L V型6缸发动机分别被一款2.0L发动机和一款3.0L全铝发动机所代替。老款1.9L柴油直喷增压发动机的最大功率被提升到96千瓦并可选择quattro全时四轮驱动系统，顶配车型则由2.5L V型6缸柴油增压发动机提供动力，并标配四驱系统。这套四驱系统前后轮的静态扭矩分配比例为50:50，极限状态为25:75或75:25。
奥迪A4(B6)旅行版
奥迪A4(B6)旅行版车型在2001年年中上市，次年奥迪又对奥迪A4(B6)的发动机进行了升级，1.8L涡轮增压发动机推出了最大输出功率分别为120千瓦和140千瓦的两个新版本。搭载这两款发动机的车型在车尾有明显特征——一个红的字母“T”。针对2.5L柴油直喷增压发动机推出了最大功率120千瓦的终级版本。而一款排量为2.0L的燃油直喷汽油发动机成为了此次动力改动的最大亮点。
此外，奥迪还推出了一款名为multitronic的无级/手动一体变速器，这款变速箱很快就受到了汽车媒体的广泛好评，并以其轻盈的重量以及敏捷的反应被评为当时最为出的无级变速箱。
奥迪A4(B7)(2004-2007年)
奥迪在2004年末推出了奥迪A4(B7)，这一代的奥迪A4在悬架结构，操控性能，发动机配置以及电子辅助系统上取得了相当明显的进步。
奥迪A4(B7)的发动机阵容拓展，燃油直喷技术得到了更为广泛的应用。除了3.2L V型6晋中车辆违章查询缸
采用了这项先进技术外，一款2.0L发动机还将涡轮增压技术与燃油直喷技术相结合闪亮登场。奥迪A4(B7)的所有发动机均为每缸4气门结构。2.0L柴油直喷增压发动机第一次运用新型的油泵喷嘴技术，同时2.5L排量的柴油发动机也被3.0L TDI发动机所取代。
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