汽车电路分析实训指导书
主编:许冀阳
主审:董建利
汽车与物流学院
汽车电气二〇一四年十月
汽车全车线路的检修与维护
一、实训目的
1.了解汽车电气线路的内在联系,提高分析汽车电气设备线路的能力。
2.熟悉汽车全车线路的分析与拆检方法.
3.学习全车电路的分析、拆画方法.
二、工具材料
全车线路配件、相应车型的电气线束、万用表、常用工具等。
三、操作要点和项目
汽车线束直接受到机械振动、颠簸、温度变化、刮擦的作用及油水的侵蚀,长期使用易使线束包皮损坏,线头断开或接触不良,这就需要检修维护和更换导线、接线头、电路断电器或全车线束。
(一)复习汽车线路的布线连接原则
1.安装线束时应注意的事项
(1)线束应用卡簧或线卡固定,以免松动磨坏。
(2)线束不可接的过紧,尤其在拐弯处更应注意,在绕过锐角或穿过金属孔时,应用橡皮或套管保护,否则容易磨坏线束而发生短路、打铁,并有烧毁全车线束、酿成火灾的危险。
(3)连接线束电器时,应根据插接器规格以及导线的颜 或接头处套管的颜,分别接与电器上 ,若不易辨别导线的头尾时,一般可用试灯区分,不宜试用火法 ,因为在供电系统中,试火容易烧坏导线.
2.插接器的维修
图9—1 插接器的闭锁装置及拆卸方法
插接器导线接头常用因大气侵蚀或电火花而发生蚀损,因机械振动而使线端断裂.保持接头接触良好,修复损坏线头是线束维修的基本作业.
拆插接器时,须压下闭锁,切不可直接猛拉电线,如图9-1所示,若发现插头插座损坏或锈蚀严重,应按图9—2所示方法用小螺钉旋具自插口端伸入撬开锁紧环,拉出线头。对锈蚀严重的线头,可用细砂纸打去锈层,若有损环应更换插头插座。
图9—2 插接器的接头锁紧环拆卸方法
3.导线端子的制作方法
新增线路或修复接头时常用钎焊法、压力折皱法制做点线端子。
1)钎焊修复工艺
(1) 将电线尾端剥掉一段绝缘层。
(2) 选用适当尺寸的套管和电线接头,套上线端。
(3) 用钳子将接线头柄部分分别与绝缘层与线芯加紧.
(4) 用电洛铁将线芯加热,等线芯加热后用松香焊锡于街头接触,使其熔接,熔后趁热将套管拉到接头处,线头即可制成,如图9-3所示。
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