《汽车电工电子技术》教学大纲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、课程的性质与任务 汽车电工电子技术是汽车类专业的一门重要的技术基础课程，通过本课程的学习，要使学生获得：①基本电路及其分析方法；②交流电路；③三相交流电路；④磁路及电磁器件；⑤汽车上的发动机和电动机；⑥半导体器件；⑦基本放大电路；⑧集成运算放大器及应用；⑨直流稳压电源；数字电路基础；逻辑门电路与组合逻辑电路；时序逻辑电路和集成555定时器等方面的知识，使学生获得必需的电工电子技术基本知识和基本技能，为后续专业课程的学习奠定基础。 二、课程的教学内容、基本要求及学时分配 （一）教学内容 1．基本电路及其分析方法 从人类最先发现和利用的直流电路开始，介绍有关电路的基本定律、定理和基本知识，使学生了解电路的基本概念，包括理想电路元件、电路模型、电流和电压的参考方向；电路的基本定律基尔霍夫定律；电路的一种基本分析方法路电流法；线性电路的两个基本定理叠加定理和戴维宁定理。 2．交流电路 本单元首先讨论正弦交流电路的基本概念及相量表示法，然后介绍单一参数的伏安特性和能量关系，以及由这些单一参数组成的电路中电压与电流之间的关系及功率。使学生掌握交流电路的特点和规律。 3．三相交流电路 通过介绍三相交流电源的工作原理，使学生掌握三相交流电源的工作原理，能够对称负载、不对称负载电路进行简单计算，能够进行三相负载的星形和角形连接，了解安全用电的常识。 汽车电气4．磁路及电磁器件 通过介绍变压器、电磁铁、继电器的结构、工作原理，详细分析它们在汽车上的典型应用实例，使学生了解磁场的基本概念、掌握磁感应强度、磁场强度、磁通等基本物理量，铁磁物质的性质；理解磁路基本概念、掌握磁路基尔霍夫定律，掌握磁路欧姆定律；掌握变压器的工作原理、功能及应用；掌握点火线圈的构造、闭磁路点火线圈的优点，理解点火系统工作原理；掌握直流、交流电磁铁的结构、特点，熟悉电磁调压器、电喇叭的构造、工作原理；理解继电器的概念、结构，继电器在汽车上的应用电路工作原理分析；熟悉汽车发电机中的磁铁；能应用磁路欧姆定律分析磁力大小的影响因素；会用万用表测变压器，会使用测流钳测电流；会用万用表检测点火线圈；熟悉交流电磁铁的构造、会拆解电喇叭；熟悉启动继电器、闪光继电器、喇叭继电器、刮水继电器的工作原理。 5．汽车上的发电机和电动机 通过介绍发动机的基本工作原理、汽车交流发电机的基本构造和基本工作原理、汽车启动机用直流电动机的基本构造等，使学生掌握发电机的结构、工作原理，定子、转子的结构，发电机的输出特性等；掌握直流电动机的结构、工作原理；会用拆解、组装交流发电机，会拆解、组装直流电动机。 6．半导体器件 通过介绍二极管、三极管及特殊半导体器件，以及这些元件的原理、特性和测试，使学生掌握二极管的结构原理、类型、特性和作用；掌握三极管的结构原理、三极管的放大和开关作用；掌握特殊半导体器件的特性和结构，了解特殊半导体器件在汽车上的应用；会用万用表检测二极管、三极管、光电二极管等特殊半导体器件。 7．基本放大电路 通过介绍共发射极放大电路、其他类型的放大电路、三极管开关电路，使学生掌握共射放大电路组成原理、静态分析、动态分析等；掌握三极管的开关作用及其开关作用在汽车上的典型应用；掌握射极输出器、多级放大电路、场效应管放大电路的工作原理、分析方法；能够对共射放大电路进行静态测试和动态测试；会组装调试汽车搭铁探测器和蓄电池电解液液位过低报警电路。 8．集成运算放大器及应用 通过介绍集成运算放大器、集成运放线性应用电路和集成运放在汽车电子中的非线性应用，使学生了解集成运放的组成、主要参数、分类；掌握集成运放的电压传输特性；掌握基本运算电路、积分运算电路、微分运算的电路组成和输入输出关系，理解测量放大器的工作原理；掌握简单电压比较器、滞回电压比较器电路的工作原理和汽车上的典型应用电路；能够测试运放μA741的指标，能够测试桑塔纳2000轿车的进气压力传感器。 9．直流稳压电源 通过介绍整流滤波电路、稳压电路，使学生掌握单相半波、单相桥式、三相桥式整流电路的工作原理及输入电压与输出电压的关系；掌握电感、电容、复合滤波电路的工作原理；掌握稳压管稳压电路、串联型晶体管稳压电路、集成稳压电源的组成和工作原理；能够对整流滤波电路和集成稳压电源进行测试。 10. 数字电路基础 通过介绍数制与代码、逻辑代数的基本运算、逻辑函数的描述方法及其化简，使学生掌握数制的换算；掌握逻辑代数的基本运算及常用逻辑门的运用；掌握逻辑函数的描述方法和化简；学会使用常用逻辑门，并能实现相应的逻辑电路设计。 11. 逻辑门电路与组合逻辑电路 通过介绍分立元件门电路、组合逻辑电路，使学生掌握分立元件门电路；掌握组合逻辑电路的分析及设计；学会使用常见分立元件组成门电路；掌握组合逻辑电路的分析和设计。 12. 时序逻辑电路和集成555定时器 通过介绍触发器、集成555定时电路，使学生掌握掌握常用触发器的结构和特性；掌握集成555的应用；学会使用常见触发器及555集成电路。 （二）基本要求 本课程为基础课，要求学生了解各项目介绍的基本内容。 （三）学时分配 本课程学时 ，课内学时分配如下表：
（四）重点和难点 基本电路及其分析方法、汽车上的发动机和电动机、基本放大电路内容介绍是重点。 交流电路、三相交流电路、时序逻辑电路和集成555定时器内容介绍是难点。 三、课程改革与特 1．课程特 （1）本课程根据汽车相关专业的需要合理选取教学内容，顺应了社会经济发展的需要，具有强烈的时代气息。 该课程教学内容紧密联系了中国汽车工业发展实际，根据企业的实际需要，将课程内容进行改革和整合，使该课程对汽车类专业更具针对性和实用性，全方位诠释汽车电工电子技术。学生在课堂上能够真正掌握到汽车电工电子技术。 （2) 课程主要以必须掌握的电工电子知识为基础，紧密结合汽车的具体应用，强化实验实训环节，能够使学生形成一定的对汽车电气设备的运用能力，实现汽车专业基础课程与后续专业课程的有机结合。 （3) 结合汽车的具体应用，“以项目为导向，以任务为引领”序化教学内容。 课程的教学内容设计为十一个工作项目，每个项目又有多个任务，以每个任务为引领设置课程目标。知识脉络条理清晰，要掌握的内容一目了然。 （4）将课程建设与学生素质教育相结合，为课程的建设赋与了深刻的内涵。 学生素质教育是校园文化的主题，该课程选取了一个很恰当的角度传播校园文化，不仅顺应了校园文化的主旋律，也为课程自身的建设开创了广阔的天地。 2．课程改革的方向 （1）内容改革：增加学生动手能力的培养环节。精选终身学习必备的基础内容，增强课程与社会进步、科技发展、学生经验的联系，拓展视野，引导创新与实践； （2）结构改革：适应社会需求的多样化和学生全面而有个性的发展，构建重基础、多样化、有层次、综合性的课程结构； （3）实施改革：创设有利于引导学生主动学习的课程实施环境，提高学生自主学习、合作交流以及分析和解决问题的能力； （4）评价改革：建立发展性评价体系，改进校内评价，建立教育质量监测机制； （5）管理改革：赋予学校合理而充分的课程自主权，为学校创造性地实施国家课程、因地制宜地开发学校课程，为学生有效选择课程提供保障。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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