特斯拉 上海建厂
说起三哥，大家脑子里第一个蹦出来的就是印度吧，作为亚洲面积第二大的国家，世界五大经济体之一，近些年来的一些行为却让我们越来越看不懂，比如那迷之的自信，认为孟买的经济水平，已经领先我国上海20年，中国无论怎么发展，都追赶不上印度，甚至对牛有着迷之信仰，认为牛尿可以预防新冠，在路上碰见牛，必须让道，还有那“无比纯洁的恒河水”，对印度人来说可是圣水，既可以直接在恒河里洗衣服，也可以一头栽进去洗澡，渴了还可以直接喝，咱就是说，这些行为在我们这里，简直是无法接受呀，更多恶心的事情在这里就先不说了，免得影响大家的心情，今天我们着重要讲的是印度又一大骚操作，坑遍各大外资企业，逼得韩国企业连夜逃走，这其中到底发生了什么？让我们一起来了解一下。
印度提出“印度制造”
众所周知，印度一直把我们当做是他的假想敌，我国出台个什么政策，印度也紧随其后，前几年“中国制造”风靡全球，印度一看，也立马整出来一个“印度制造”，还承诺政府会为国内外投资者创造一个优良的投资环境，鼓励更多的企业投身于制造业，势必要把印度打造成“全球设计和制造中心”，这不，为了吸引外资能够进入印度投资办厂，其政府专门批准了一项100亿美
元的激励奖金。
大量企业前往印度投资建厂
这也让很多国外企业觉得现在的印度，仿佛就是二十多年以前的中国，全国百废待兴，充斥着让人大干一场的氛围，毕竟是世界上第二人口大国，经济落后，有特别多的廉价劳动力，并且国内基础设施落后，到印度投资建厂后，还可以就地销售到印度，市场潜力非常大，可谓是一举多得，还有一些企业，之前在我国投资建厂尝到了甜头，当然不会放弃这个机会，所以纷纷前往印度投资建厂，比如美国的沃尔玛、福特汽车、哈雷，我国的小米、华为、OPPO，韩国的三星、浦项等等，都一窝蜂地前往印度扎根。
外资企业给印度带来的效益
而这些企业在刚进入印度时，确实给印度带去了很大的福利，比如仅依靠小米这一家企业，就为印度创造了2000万个就业岗位，还给印度带去了庞大的产业链，其工厂内制造出来的手机，差不多都卖给了印度人，大大促进了印度普及智能产品的速度，加速了印度的信息化发展，甚至还有很多印度人认为，小米就是印度自己的品牌，每个印度人以拥有小米产品为荣，
其他企业也都给印度带来了一定的效益，印度也如他所愿在蒸蒸日上的发展着，可没想到印度在尝到了红利之后，却突然变脸了，开始给这些企业挖坑。
小米被印度开罚单
比如前段时间，突然给小米开了一张约5.6亿人民币的罚单，原因是小米公司在印度没有上交专利使用税，这可让小米懵了，在印度卖手机都好几年了，也没听说过这个专利使用费呀，然而还没等小米申诉成功，印度又私自扣押了小米大约48亿人民币的存款，称不将补齐就不放手，这5.6亿人民币一上交，相当于小米在印度白干了两年。
我国多家企业被印度针对
除了我国的小米在印度被坑惨了之外，还有vivo也被印度财政部以“嫌疑”为由，封锁了在印度的119个相关银行账号，3.9亿人民币被冻结，还向OPPO公司发出通知，尽快缴纳大约38亿人民币的税款，原因是OPPO错误的对部分手机零部件使用关税豁免，有逃税的嫌疑，虽然我国公司发表声明对这一结果有不同看法，但印度也没给出明确的解释，之后又以“保护国家安全”为由，封禁了包括微博、百度、等近百款中国APP，这也导致我国在印度差不多一半的中小型企业已经撤离。
国外企业也被印度开高额罚单
当然除了我国企业受到重创之外，其他国外企业也没好到哪儿去，比如早在2008年，印度就向微软追缴大约70亿卢比，之后罚了诺基亚4亿美元，真可谓是雪上加霜呀，今年还判处亚马逊在印度投资的一家零售企业，逃税大约20亿卢比，像沃尔玛、三星、IBM等外资企业都没逃过印度的高额罚单，可以说印度在开罚单这一方面，可真是做到了“人人品等”，管你是中国的美国的，只要在印度投资的，都逃不过那张高额罚单。
而在莫迪“大刀阔斧”胡乱砍了一番后，直接“劝退了”好多企业，根据数据显示，目前已经超过2000家企业暂停了在印度的业务，我国的阿里巴巴、荣耀、美国通用等全都退出了印度，而这其中被印度坑得最惨的就是韩国的浦项制铁公司了。
浦项在印度的艰辛之路
韩国浦项可是全世界最大的钢铁制造商之一，每年为全球提供超过2600多万吨钢铁产品，在全球500强企业中排名第184位，是韩国十大财团之一，但就是这么牛哄哄的企业，被印度折磨了12年之久，投入了大量的精力和金钱不说，连一分钱都没挣回来，最后哭着离开了印度，这其中发生了什么呢？
当年浦项认为韩国国内人工成本一直不断提高，想要继续扩大规模的话，获得的利润就会大打折扣，所以就把目光放到了国外，正好印度大力鼓励国外企业来国内投资建厂，浦项就把目光着重放在了印度身上，在印度考察了一番后，觉得印度简直就是建设钢铁厂的不二之选，首先就是印度的劳动力非常充足，且超级廉价，大大节省了人工成本，然后就是印度本身基础设施非常落后，只要印度想发展，一定少不了购买钢材，这样的话，浦项就可以在当地直接销售出去，不仅多了一个大客户，还少了海外的各种运输费，所以浦项就在2005年和印度政府签订了协议，计划投资120亿美元在印度建造一个大型钢铁联合工厂，然而让韩国万万没想到的是，梦想中的千万利润没能降临，却迎来了将近12年的噩梦。
在浦项签订了协议后，第一步就是划分区域投资建厂了，可这时候第一个难题出现了，那就是“钉子户”，在印度可谓遍地都是钉子户，土地就是他们的命，谁敢动就跟谁急眼，政府也不行，就这样浦项为了解决钉子户问题，在政府和平民之间游走了两年，这“游走”，其实也就是给那些政府官员好处罢了，毕竟印度贪是众所周知的事实，这土地问题还没解决，印度政府又提出来说，钢铁厂会排放出有害气体，必须获得环境许可证才能开办建厂，所以浦项又开始跑环境部门办理许可证，可是印度的审批程序那是个磨叽呀，等浦项拿到许可证，都已经是2007年的事了。
可这时还不能建厂，麻烦还没解决完呢，当地的印度百姓觉得浦项给他们的补贴太少了，不满意，必须再多给一部分，而且还得给他们分配工作，要不然就别想动工，眼看着这种手续都到手了，就此放弃又有些舍不得，所以浦项就答应了印度众的要求，可这时政府又出来作妖了，称众反映太强烈，矛盾过大，又把人家的手续给收回来，气的浦项直接把政府告了，打了一年官司之后，终于把手续拿到手了，这个时候又一个民间组织出来闹了，称钢铁厂损害了人民的利益、破坏了印度的环境，咱就是说，看看你那恒河水，还用得着人家钢铁厂破坏？这次浦项彻底看明白了，印度这是想空手套白狼呀，这前前后后十二年过去了，等场子建起来，又该续合约了，合着净给印度投钱了呀，所以浦项直接连夜卷铺盖卷走人了。
印度制造以后何去何从？
等浦项走了之后，印度政府还有点儿可惜，想再一个冤大头，把目光放在了特斯拉身上，为此印度多次邀请马斯克前往印度考察，希望能在印度开办特斯拉电动车工厂，但每次都被马斯克婉拒了，印度你也不看看你做的这些“过河拆桥”的事儿，试问就这样出尔反尔的作风，谁敢去你合作呢？
根据数据显示，今年印度的卢比正处于贬值阶段，已经成为亚洲最差货币，再加上越来越多
的外资企业也都开始退出印度，势必会使印度经济受到重创，印度想要比肩我国，那短期内是不可能的了，但如果想要真正崛起，那必须脚踏实地，虚心学习国外经验技术，诚信待人，才会有一线生机，如果再这样过河拆桥、倒打一耙，只会让更多的企业远离印度，对此大家觉得印度以后会发展成什么样呢？欢迎在评论区留言讨论，我们下期不见不散。
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