关注中等职业学校学生的职业能力培养，强化其职业能力，是中等职业教育的重要内容，有助于提高中职教育工作的实效性。文章主要介绍了陕西省机电工程学校（以下简称“我校”）在培养中职汽车专业学生职业能力方面所做的有益探索，为有针对性地培养中职生的职业能力提供了素材。
标签：中等职业学校；学生；职业能力；汽车专业
1.职业能力的概念。职业能力，是指从业人员根据自身对职业工作的信念，运用自己所获得的知识，完成具有目的性的职业活动所需的各种能力特性及适应职业变化的能力特性的总和。按照职业教育专家姜大源先生的理論，职业能力包括专业能力、方法能力和社会能力。
2.中职生应具备的职业能力。笔者认为，中职生应具备以下几种最基本的职业能力：动手操作能力、交际沟通能力、社会适应能力、团队协作能力、开拓创新能力。
3.我校汽车专业学生职业能力培养的主要对策。为了适应汽车行业的人才需求和中职生的实际情况，笔者在探索学生职业能力培养、优化人才培养模式方面进行了有益尝试。
（1）更新观念，强化职业能力培养意识。进入2l世纪，社会对技术人才的要求已经提高为“具有较高的全面素质和综合能力，具有适应岗位变化的能力和终身学习能力，并有较强的创新意识、创新精神和创新能力。”为了适应人才需求的变化，我校汽车专业教学的设立的目标是：面对现代化的汽车维修和制造企业，构建新的人才培养模式，努力提高教学质量，培养具有较高职业能力的中等技术应用型人才，并把本专业办成特示范专业，推动中等职业教育改革的发展。
（2）根据职业岗位需要设置专业。职业学校的主要任务是为当地经济建设培养人才，因而专业设置必须体现与地方经济之间的服务与依靠关系。
第一，改变办学模式，统筹规划专业设置。为了与陕西地区的产业结构优化升级相适应，在原有“汽车运用与维修”专业的基础上，我校新设立了“汽车制造技术”专业，以服务于近几年飞速发展的陕西汽车集团有限责任公司、比亚迪股份有限公司西安分公司等企业。此外，面对汽车社会的到来，我校紧随形势发展，新开设了“汽车美容与装潢”专业，以适应汽车美容养护业——这一新兴阳光产业。
根据企业用人需要，创新“专业+定点企业”、“专业教学+实训示范基地”等的办学模式。近年
来先后与西安汽车检测中心（丰田特约维修厂）、陕西汽车集团股份有限公司、比亚迪股份有限公司西安分公司等企业合作，建立了稳定的校外学生顶岗实训基地，对口培养企业所需要的“订单式”人才，“适销对路”地解决了中职毕业生的就业安置问题。还采用集团化办学。职业教育集团化办学是由职业院校和企业共同组建的产教联合体和利益共同体，实现职业教育资源共享、促进职业学校和企业优势互补的一种新模式。由我校牵头成立了陕西省汽车职业教育集团，联合陕西省相关职业院校、行业、企业、咨询机构等组建而成。采用政府财政补贴、社会筹集、企业化管理的方式，建立教育基金和中心基地，统筹规划专业设置，统一教学计划、教学大纲和教材、统一考核标准。
第二，适应新形势，专业课程设置与时俱进。为使学生适应新兴产业的需求，配合汽修专业技能模块化任务驱动型教学的实施，我校组织汽车专业教师，联合汽车专业教材开发机构编写了多部汽车维修专业模块化任务驱动型教材。
（3）围绕职业能力要求构建课程体系。我们综合汽车运用与维修、汽车检测与维护技术等专业课程设置的要求，同时考虑职业需求和岗位设置，将汽车模块化任务驱动型专业教材分为汽车机修技术、汽车电子技术、汽车故障诊断技术、汽车车身修复技术、汽车美容与装饰
技术、汽车保养与维护技术六大块，为保证专业课程有理论和技术基础，同时设置了汽车机械基础、汽车电学基础、汽车维修专业英语、汽车文化与概论等四门基础课。各门课程分类是专业课程核心与主干课程，如汽车机修中的汽车发动机与汽车底盘，汽车电子中的汽车电器、汽车空调、汽车发动机电控系统、汽车自动变速器、汽车安全舒适系统，等等。
（4）以培养中职生职业能力为中心制定教学计划。我校汽车专业深入社会进行调查、研究，分析汽车维修和汽车制造等行业人才的职业能力结构，确定该专业应用型人才必须具备的职业能力。在此基础上，按照具体的职业能力目标，整合实现职业能力目标所必需的基础知识、专业知识和专业技能，再将职业能力要素逐一分解与分析，制定出相应的专业教学计划。
（5）强化实习实训环节，注重动手操作能力培养。我校汽车专业在新的教学计划中进行了实验实训教学的重大改革，在保留部分基础性实验的基础上开设了专业综合性实训，使综合性和设计性实训课程占到了全部实验实训课程的50％，具体如下表所示：
作为陕西省唯一的由中央财政支持建设的“汽车运用维修专业”实训基地，我校投入大量经费用于汽车专业实验实训室建设。目前，实验实训设备总值已达560多万元，拥有汽车发动机
、汽车底盘、汽车钣喷、汽车电控等多个现代化的实习实训室。备有东风141货车及上海桑塔纳、丰田卡罗拉等多台实训用车。其中，利用中央财政支持建设、总投资320万元的汽车专业实训基地已建成投入使用，该基地主要承担了我校汽车专业的汽车拆装与驾驶、汽车检测与故障诊断等专业类实训和汽车发动机、汽车底盘、汽车钣喷等主要课程的实验任务，极大地改善了实验实训条件，促进了汽车专业的建设和发展，为提高学生职业能力发挥了很重要的作用。
（6）建立科学实用的学生技能考评体系。以实施职业资格证书为切入点，推动学生技能考评体系的改革，大力推广“双证书”制度。其主要表现在以下几个方面：一是始终坚持以能力为本位，以培养学生的实践能力为出发点来组织教学；二是以培养学生专业技能与职业素质为重点，注重专业技术水平和职业能力的考评，改变过去“一张试卷定成绩”的偏颇做法；三是整个教学过程注意恰当渗透职业资格考试教育，努力使学生取得职业资格证书；四是教学考评与就业创业结合，注重培养和考核学生的岗位技能、适应能力和创新精神与创业能力，坚持正确的就业导向。通过调整教学内容和课程体系，把职业资格证书课程纳入教学计划之中，将证书课程考试大纲与专业教学大纲相衔接，要求学生在取得毕业证书的同时，还应考取机动车驾驶证、汽车维修工证书等多种资格证书。科学的考评体系促进了学生职业能力的
陕西汽车培养和顺利就业。
（7）建设“双师型”教师队伍。为了提高专业教师培养学生职业能力的水平，采取了以下措施加强汽车专业师资队伍建设：
第一，现有教师队伍向“双师型”转化。一是鼓励专业教师参加相关的职称考试，获取“双师”证书。目前已有13位专业教师获得高级汽车维修工、技师、高级实验室等技术职称；二是要求教师参加或承担科研开发项目，在实践中提高科研能力和专项技能。由汽车专业教师参与的《汽车运用与维修专业实践课程体系改革与研究》获陕西省教育厅2007~2008立项课题和优秀课题二等奖。
第二，有计划地安排教师走出去。一是派青年教师轮流到实习基地，如陕汽集团等相关企业挂职锻炼，提高动手操作能力；二是集体组织社会调查、调研咸阳西安等周边汽车行业的发展现状，提高教师运用理论知识解决实际问题的能力；三是要求专业教师要参与学生实验实习的全过程，在指导学生实习中吸取实际经验，提高实践技能；四是利用一切机会参与企业和国家组织的各种培训。近年来，我校汽车专业先后派出多位老师参加烟台奔腾汽车检测设备有限公司、PPG油漆、南宁研华科技等供货企业的培训；赴咸阳、宝鸡、西安等地的汽车
综合修理厂、汽车制造厂和4S店参观学习实践；积极参加国家级、省级骨干教师培训。通过这些努力，提高了专业教师们的实操水平和综合能力。
第三，聘请汽车行业的专家技师来校任教。这些兼职教师还可对本校教师进行培训，使之成为符合中职教学要求的“双师型”教师。
（8）充分发挥中职技能大赛的引领示范作用。中职技能大赛作为我国职业教育的一项制度创新，起到了引领中职学校教学方向的作用。自从参加国家级汽车运用与维修大赛以来，我校汽车专业代表陕西省多次荣获团体二、三等奖和个人优秀奖。2008年我校承办陕西省中等职业学校“景格杯”汽车运用与维修技能大赛，获团体赛项目一等奖和二等奖，个人赛项目二等奖和三等奖，两位老师获得 “优秀指导教师奖”。立足大赛，我校坚持以职业标准和技能规范引导学校教学工作，从校级比赛抓起，基于全体学生，覆盖到每一个专业、老师、学生，让每一位学生都有机会参与技能大赛，形成了“班班有竞赛，层层有榜样，人人都参与”的良性局面，在参与竞赛的过程中，学生的兴趣高涨，职业能力得到了进一步提高。
总之，正如美国学者伯纳德?L?温斯坦博士在观察、研究西方国家发展的普遍规律后所指出的那样：“西方的经验有力地证明，一个健全的中等职业教育体系，是一个比高等教育还要关
键的因素。”中职教育对国家的重要性可见一斑。笔者认为，中职学校应该将培养学生的职业能力作为首要任务，这样培养的毕业生才能适应社会发展，满足国家需求。我校汽车专业根据中职生职业能力形成的规律，初步形成了适合本校的中等职业技术人才职业能力的培养模式。但距离社会和企业的现实要求尚存在较大的差距。今后，以“国家级改革发展示范学校的建设”为契机，我校汽车专业全体同人将再接再厉，培养出更多具备更强职业能力的优秀中职生！
参考文献：
[1]黄国清,曹燕燕.对高等职业教育学生职业能力内涵的探讨[J].江西农业大学学报,2002,(12).
[2]强光峰.职业教育到底应该教什么[J].职教论坛,2001,(10).
[3]荣瑾.中等职业学校学生综合职业能力培养理论与实践研究[D].天津:天津大学职教学院,2005.
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