1.偿债能力分析   
1.1  短期偿债能力
      短期偿债能力是指企业以流动资产偿还流动负债的能力，它反映企业偿付日常到期债务的能力。对债权人来说，企业要具有充分的偿还能力才能保证其债权的安全，按期取得利息，到期取回本金；对投资者来说，如果企业的短期偿债能力发生问题，就会牵制企业经营的管理人员耗费大量精力去筹集资金，以应付还债，还会增加企业筹资的难度，或加大临时紧急筹资的成本，影响企业的盈利能力。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                
1.1.1流动比率
吉利汽车的和另外三家汽车上市企业2009年至2013年的流动比率的数据及图标如下：
年份
2013
2012
2011
2010
2009
吉利汽车
1.29
1.19
1.13
1.33
1.37
美东汽车
奔驰硬顶敞篷跑车
1.03
1.20
1.14
1.06
1.03
五菱汽车
0.97
1.01
1.03
1.02
1.00
长城汽车
1.36
1.34
1.38
1.25
1.26
我们可以看出吉利汽车各年的流动比率基本上在1.1-1.4之间，离国际上通常认为的企业财务状况稳定可靠的2.0的标准还是有差距的。但纵观汽车行业的其他上市企业的流动比率，行业水平在1.1-1.2左右。由此可见，2009年-2010年的偿债能力略微减弱,2010年-2011年的偿债能力减弱的比较大，2011年-2013年的偿债能力逐渐递增。吉利汽车的财务状况还是比较稳健可靠的，不仅满足了日常经营活动对流动资金的需要，还有足够的能力偿还到期短期债务。取2011年-2013年分析，短期债项是逐年较大的减少的，存货方面是在增加的。可以看出吉利汽车的短期偿债能力并没有很出。
1.1.2速动比率
    速动比率是企业速动资产与流动负债的比值。所谓速动资产,是指流动资产减去变现能力较差且不稳定的存货、待摊费用、一年内到期的非流动资产和其他流动资产等之后的余额。由于剔除了存货等变现能力较弱且不稳定的资产,因此,速动比率较之流动比率能够更加准确、可靠地评价企业资产的流动性及其偿还短期负债的能力。
一般情况下,速动比率越高,表明企业偿还流动负债的能力越强。国际上通常认为,速动比率等于100%时较为适当。如果速动比率小于100%,必使企业面临很大的偿债风险;如果速动
比率大于100%,尽管债务偿还的安全性很高,但却会因企业现金及应收帐款资金占用过多而大大增加企业的机会成本
    吉利汽车2009-2013年的速动比率情况如下
mini印象
年份
2013
2012
2011
2010
2009
数据
1.19
1.08
1.04
1.25
1.30
  由表可知，吉利汽车公司2009年的速动比率为1.30，较上年同期上升了0.42，说明吉利未受金融危机的影响，存货并没有增加，这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较多了0.42元，而后速动比率一直减小，说明后来存货不断增加，表明每一元的流动负债提供的速动资产保障越来越多了。 
1.1.3现金流动债务比率
2009年-2012年现金流动债务比率表
年份
2009
2010
2011
2012
数据
0.51
0.37
0.20
0.25
由表可知，吉利汽车公司2009年现金比率为0.51，较上年同期上升0.34，说明公司为每一元的流动负债提供的现金资产保障提高了0.34元，2010年的现金比率为0.34，较上年同期下降了0.14，说明企业的直接偿付能力有所减弱，每一元的流动负债提供的现金保障增加，而后来2011年现金比率又下降了，然后在2012得到一定回升，说明此时流动负债提供的现金保障又略有增加
1.2长期偿债能力分析
1.2.1资产负债率
项目
2010
2011
2012
2013
负债总额
15225.92
17446.64
18175.80
17369.62
资产总额
23974.34
27596.76
31379.83
北京b4033599.31
资产负债率
0.635
0.632
0.579
0.517
  由表可知，吉利汽车公司2010年-2013年的资产负债率逐年降低，说明企业负债增加的幅
度低于资产增加的幅度，企业的经营成果逐年变好，债权人承担的风险逐渐减小，债权人可以选择继续投资。
1.2.2权益乘数
项目
2010
2011
2012
2013
资产总额
23974.34
27596.76
31379.83
33599.31
所有者权益
8021.88
9582.20
12886.66
16068.02
权益乘数
2.99
2.88
2.44
2.09
 由表可知，权益乘数是逐年上升的，说明这个阶段公司对负债的依赖程度提高，承担的风险略有增强。
1.2.3产权比率
项目
2008
2009
2010
2011
2012
负债总额
6750.40
14112.86
15952.46
18014.56
18493.17
所以者权益
4760.07
7240.78
8021.88
9852.22
12886.66
产权比率
1.42
1.94
1.98
1.88
1.43
由表可知，吉利汽车公司三年的产权比率是逐年上升的，2009年较上年同期增长52%。2010年较上年同期增长4%，表明公司财务结构的风险增加，股东权益对偿债风险的承担能力减弱，对债务的保障程度减小，公司的长期偿债能力下降，而后2011、2012俩年产权比率却逐年走低，表明公司财务结构的风险减小，股东权益对偿债风险的承担能力增强，对债务的保障程度增大，公司的长期偿债能力上升。
            2.盈利能力分析
2.1销售利润率分析
项目
2008
2009
运输车2010
2011
2012
营业收入
4863.460
15978.419
20099.388
20964.931
24627.913
营业成本
3822.603
14217.561
18199.065
18781.723
22098.836
营业利润
1040.8577
1760.857
1900.323
2183.208
2529.077
利润总额
982.04197
1498.02009
1549.711
1715.849
2049.786
净利润
92号油价最新调整消息
879.0530
1182.7400
1368.4370
1543.4370
2039.9690
销售毛利润
0.201922
0.093753
0.077102
0.081844
0.08323
营业利润率
0.214016
0.110202
0.094546
0.104136
0.102691
  由表可知，吉利汽车公司连续三年的销售毛利率营业利润率，销售利润率均下降，2011年后，各利润率均略有提升。
由表可知，吉利汽车公司前三年流动资产收益率逐年走低，而后俩年有所回升，而固定资产收益率一直保持较为稳定的水平   
2,2成本利润率分析
营业成本利润率
0.054614 
0.200619
0.099678
0.242737
0.114444
营业费用利润率
0.252332 
0.134489
0.116019
0.127339
0.126019
全部支出总利润率
0.173843 
0.215193
0.221871
0.216469
0.220435
全部支出近利润率
0.210249     
0.087626
0.071453
0.077853
0.08602
由表可知，吉利汽车公司2009年的营业成本利润率、营业费用利润率、、全部支出净利润率都有所下降，说明公司的利润增长速度慢于成本费用的增长速度， 2010年的营业成本利润率、营业费用利润率、全部支出总利润率、全部支出净利润率都有所下降，说明公司的利润增长速度比不上成本费用的增长速度。但在2011年以及后营业成本利润率、营业费用利润率、全部支出总利润率、全部支出净利润率都有所上升，说明公司运营步入正轨。
2.3资产为基础的盈利能力分析
项目
2008
2009
2010
2011
2012
利润总额
1040.8577
1760.85742
1900.323
2183.208
2529.077
流动资产期初余额
884.331 
5794.999
13877.585
15684.333
17006.036
流动资产期末额
5794.999   
13877.585
15684.333
17006.036
19854.952
流动资产平均余额
3339.665 
9836.292 
14780.96
16345.18
18430.49
固定资产期初余额
2157.702   
5715.471
7476.061
8290.01
10590.722
固定资产期末额
5715.471 
7476.061
8290.01
10590.722
11524.874
固定资产平均余额
3936.587 
6595.766
7883.035
头文字d高桥凉介9440.366
11057.8
流动资产收益率
0.311665 
0.179016
0.128566
0.133569
0.137222
固定资产收益率
0.264406       
0.266968
0.241065
0.231263
0.228714
  由表可知，吉利汽车公司前三年总资产收益率逐年走低，说明公司的资产运用效率略有降低，资产经营效果不好，而后俩年公司的总资产收益率渐渐增长，说明公司的资产利用效果有所提高，注重分析公司的经营效果，公司运营步入正轨。吉利汽车公司前三年流动资产收益率逐年走低，而后俩年有所回升，而固定资产收益率一直保持较为稳定的水平   
      3.营运能力分析
    营运能力主要是考察企业资产流动性和利用效率,帮助企业衡量经营状况和
经济效益。下面将通过应收帐款周转率、存货周转率、流动资产周转率、总资产
周转率对公司营运能力进行评判。
3.1应收帐款周转率
    应收帐款周转率是说明企业应收帐款转换为现金平均次数,反映的是应收帐