中国汽车出口史

中国汽车出口史可以追溯到上世纪50年代，那时候的中国政府通过出口汽车获取外汇，并提高国际声誉。不过那时候的出口数量不大，到了1990年代以后，中国汽车出口量才有较大幅度的增加。下面，将一步步介绍中国汽车出口的发展历程。

第一步：探索出口道路

上世纪50年代，中国政府开始探索出口汽车的道路。那时，中国的汽车工业还处于起步阶段，因此出口数量有限。而且那时候的中国经济也面临困难，缺乏外汇，出口汽车成为国家获取外汇的重要途径。

第二步：步入发展期

在改革开放的转型时期，中国汽车工业得到了发展，出口汽车的数量也得到了提高。到了1999年，中国汽车的出口数量达到了10万辆。这些出口车型主要以铁路运输和海运为主，而且出口的国家也以亚洲和非洲为主。

第三步：提升产品质量

中国汽车发展史

中国汽车业进入21世纪后，汽车出口的过程中，提高产品质量成为了一个焦点。相应的品牌也通过市场认证，从而提高了出口数量。同时，政府还支持汽车出口，推广中国品牌，提高了国际竞争力。

第四步：转向高端市场

随着中国汽车业进一步发展，国家加大对技术研究和品牌推广的投入，汽车品牌也逐渐受到国际认可。另外，中国汽车也开始以高端市场为目标，通过出口高级SUV、轿车等高品质产品，拓展欧美等高端市场，这些车型包括吉利、长城、奇瑞等企业所代表的中国品牌，走出去的中国汽车在品质和性能上得以了极大提升。

总的来说，中国汽车出口发展初期主要为获取外汇，然而到了21世纪，中国汽车业在技术和品质方面得到了提高，品牌也更具国际竞争力，成为了国家登门拓展市场和增加出口贸易的突破口。随着中国汽车工业的进一步发展，更高的发展空间将会出现，中国汽车的“走出去”之路也将越做越好。