中国FCV（燃料电池汽车）的发展始于20世纪80年代。以下是中国FCV汽车发展史的简述。
中国在1986年开始对FCV技术进行研究，并在1990年代初成功开发出了自主研发的FCV原型车。在这个阶段，中国主要依赖国外引进的技术和合作，如日本的东京燃料电池研究所和德国的戴姆勒-奔驰等公司。
2. 2001年至2006年：建立国家发展计划
2001年，中国政府首次提出了FCV的发展目标，并成立了以国家发展和改革委员会为主导的国家FCV发展计划。这个计划为FCV的研发和推广提供了政策支持和财政资金。
3. 2007年至2010年：推广和应用阶段
在这个阶段，中国开始大规模推广FCV，并鼓励汽车制造商开发和生产FCV。在2009年，中国成功实现了在上海世博会上展示FCV的目标，并引起了广泛的关注。政府还推出了一系列激励
政策，如减税和购车补贴，以促进FCV的市场发展。
4. 2011年至2015年：产业化和标准化阶段
面对FCV市场潜力的认可，中国开始加大在FCV技术研发和产业化方面的投入。政府制定了一系列标准和规范，以推动FCV产业化和商用化。此外，汽车制造商和研究机构也在FCV技术和商业模式方面进行了积极探索和创新。
5. 2016年至今：强化产学研合作和国际合作
中国汽车发展史中国政府继续加大对FCV产业的支持力度，鼓励汽车制造商、研究机构和高校加强合作，推动FCV技术的创新和应用。中国还积极参与国际FCV合作和交流，与其他国家和地区分享经验和资源，并推动全球FCV产业的发展。
总体来说，中国FCV的发展经历了技术研究和实验阶段、建立国家发展计划、推广和应用阶段、产业化和标准化阶段以及强化产学研合作和国际合作阶段。目前，中国FCV产业已经取得了一定的进展，但仍面临着技术突破、成本降低和基础设施建设等挑战。然而，随着技术进步和政策支持的不断加强，中国FCV有望在未来发展成为重要的新能源汽车市场。
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