汽车维修的类别
汽车磨合期 
  汽车修理的类别
  汽车修理包括汽车维护与汽车修理。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，其目的是坚持车容整洁、随时发现和消除故障隐患。适时的维护可防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率.汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。其目的在于及时排除故障，恢复车辆的技术性能，节约运行消耗，延长车辆使用寿命。汽车修理应落实“强制维护、定期检测、视情修理〞的原则。
  1.汽车维护的类型
  汽车维护的类型按汽车运行间隔期限(里程或时间)、作业范围或运行条件划分为定期维护、季节性维护和磨合期维护。
  (1)定期维护
  定期维护包括日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员在天天出车前、行车中和收车后进行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护由修理工在车间进行，间隔里程一般为1000~ 2000km。一级维护作业的中心内容为:除日常维护内容外，以检查、润滑、紧固为主，并检查制动、转向等安全系统的部件.二级维护由修理工在车间进行，间隔里程一般为10000 -15000km。二级维护作业的中心内容为:除一级维护作业内容外，以检查、调整为主，拆检制动器，进行轮胎换位，进行技术检测，依据检测结果确定附加作业项目。由于车型和车辆运行条件不同，使用的燃料、润滑材料和配件质量也存在差异，各级维护作业的深度和周期有很大差别。实际操作时，应依据具体状况确定维护周期和作业内容。
  (2)季节性维护
  季节性维护是为了使汽车适应季节变化而实施的维护，可结合定期维护一并进行，其主要作业内容为改换润滑油、检查冷却系统等。
  (3)磨合期维护
  磨合期维护是指新车或大修车在磨合期(初期使用阶段)实施的维护，磨合期一般为0~ 1000k
m，主要作业内容除做好日常维护外，要常常检查与紧固外部螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度的变化，及时进行适当调整。磨合期满后，改换各总成润滑油，紧固各连接件，调整各部位间隙等。