(10)申请公布号 (43)申请公布日 2014.09.24
C N  104058171
A (21)申请号 201410286283.0
(22)申请日 2014.06.25
B65D 61/00(2006.01)
B65D 85/48(2006.01)
B62B 3/00(2006.01)
B62B 3/02(2006.01)
(71)申请人芜湖莫森泰克汽车科技有限公司
地址241009 安徽省芜湖市经济技术开发区
凤鸣湖南路12号
汽车玻璃
(72)发明人周玉成  程永海  汪义文  邵文彬
汤勇刚
(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限
公司 32243
代理人
沈志海
(54)发明名称
一种汽车天窗玻璃的运输装置
(57)摘要
本发明公开了一种汽车天窗玻璃的运输装
置，包括有机架和万向轮，所述万向轮设置在机架
的下面，所述机架为框体，机架的三面上均设置有
架门，机架的另一面设置有壁面，所述机架的左右
两端设置有支板，所述支板上设置有支柱，所述支
板上的支柱左右对称，所述支板和支柱上设置有
缓冲棉，所述壁面上设置有移动机构，移动机构连
接在支板上；通过设置有三处架门，可以从机架
的三个面进行取放玻璃，使得工人的上下货更加
方便，通过设置有缓冲棉和弹簧可以对玻璃起到
减振保护的作用，通过设置有移动机构，可以调节
两个支柱间的距离，方便运输不同类型的汽车天
窗玻璃，支板上设置有数字标记，方便了工人的统
计，本发明结构简单，减振效果非常优异。
(51)Int.Cl.权利要求书1页  说明书2页  附图2页
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页  说明书2页  附图2页(10)申请公布号CN 104058171 A
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1.一种汽车天窗玻璃的运输装置，包括有机架（1）和万向轮（2），所述万向轮（2）设置在机架（1）的下面，其特征在于：所述机架（1）为框体，机架（1）的三面上均设置有架门（3），机架（1）的另
一面设置有壁面（4），所述机架（1）的左右两端设置有支板（5），所述支板（5）上设置有支柱（6），所述支板（5）上的支柱（6）左右对称，所述支板（5）和支柱（6）上设置有缓冲棉（7），所述壁面（4）上设置有移动机构（8），移动机构（8）连接在支板（5）上。
2.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的运输装置，其特征在于：所述机架（1）下面设置有拉环（9），拉环（9）用于运输车的提拉。
3.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的运输装置，其特征在于：所述支板（5）上标记有阿拉伯数字，用于工人对机架里的天窗玻璃进行计数。
4.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的运输装置，其特征在于：所述支柱（6）设置为空心管柱，空心管柱里面设置有棉花（10）。
5.如权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的运输装置，其特征在于：所述支板（5）下端设置有弹簧（11）与机架（1）连接。权  利  要  求  书CN 104058171 A
一种汽车天窗玻璃的运输装置
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车天窗生产领域，尤其涉及一种汽车天窗玻璃的运输装置。
背景技术
[0002] 汽车天窗玻璃在运输过程中很容易破碎，造成运输的不便和成本的损失，现有技术中并没有一个简单实用的运输装置用来减少天窗玻璃在运输过程的损失，而且对于运输的玻璃件数也没有一个完善的统计，工人在上下货的时候往往还要重新统计，非常浪费人力物力，因此解决这类问题显得尤为重要。
发明内容
[0003] 本发明的目的是提供一种汽车天窗玻璃的运输装置，对运输过程中的天窗玻璃起到良好的缓冲保护作用，并且通过设置有数字标记可以对天窗玻璃进行简单统计，以解决上述问题。
[0004] 为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车天窗玻璃的运输装置，包括有机架和万向轮，所述万向轮设置在机架的下面，所述机架为框体，机架的三面上均设置有架门，机架的另一面设置有壁面，所述机架的左右两端设置有支板，所述支板上设置有支柱，所述支板上的支柱左右对称，所述支板和支柱上设置有缓冲棉，所述壁面上设置有移动机构，移动机构连接在支板上。
[0005] 进一步改进在于：所述机架下面设置有拉环，拉环用于运输车的提拉。
[0006] 进一步改进在于：所述支板上标记有阿拉伯数字，用于工人对机架里的天窗玻璃进行计数。
[0007] 进一步改进在于：所述支柱设置有空心管柱，空心管柱里面设置有棉花，可以进一步的减缓运输过程中的振力。
[0008] 进一步改进在于：所述支板下端设置有弹簧与机架连接，对支柱上的玻璃起到减振的作用，更加保护了玻璃。
[0009] 本发明的有益效果是：通过设置有三处架门，可以从机架的三个面进行取放玻璃，使得工人的上下货更加方便，通过设置有缓冲棉和弹簧可以对玻璃起到减振保护的作用，通过设置有移动机构，可以调节两个支柱间的距离，方便运输不同类型的汽车天窗玻璃，支板上设置有数字标记，方便了工人的统计，通过设置有拉环，可以方便运输车对机架的拖动。本发明结构简单，减振效果非常优异，不仅可以对玻璃进行计件又能适应不同大小的天窗玻璃。
附图说明
[0010] 图1是本发明的示意图。
[0011] 图2是本发明的壁面的示意图。
[0012] 其中：1-机架，2-万向轮，3-架门，4-壁面，5-支板，6-支柱，7-缓冲棉，8-移动机
构，9-拉环，10-棉花，11-弹簧。
具体实施方式
[0013] 为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0014] 如图1、2所示，本实施例提供了一种汽车天窗玻璃的运输装置，包括有机架1和万向轮2，所述万向轮2设置在机架1的下面，所述机架1为框体，机架1的三面上均设置有架门3，机架1的另一面设置有壁面4，所述机架1的左右两端设置有支板5，所述支板5上设置有支柱6，所述支板5上的支柱6左右对称，所述支板5和支柱6上设置有缓冲棉7，所述壁面4上设置有移动机构8，移动机构8连接在支板5上。所述机架1下面设置有拉环9，拉环9用于运输车的提拉。所述支板5上标记有阿拉伯数字，用于工人对机架里的天窗玻璃进行计数。所述支柱6设置为空心管柱，空心管柱里面设置有棉花10，可以进一步的减缓运输过程中的振力。所述支板5下端设置有弹簧11与机架1连接，对支柱6上的玻璃起到减振的作用，更加保护了玻璃。通过设置有三处架门3，可以从机架1的三个面进行取放玻璃，使得工人的上下货更加方便，通过设置有缓冲棉7和弹簧11可以对玻璃起到减振保护的作用，通过设置有移动机构8，可以调节两个支柱6间的距离，方便运输不同类型的汽车天窗玻璃，支板5上设置有数字标记，方便了工人的统计，通过设置有拉环9，可以方便运输车对机架1的拖动。本发明结构简单，减振效果非常优异，不仅可以对玻璃进行计件又能适应不同大小的天窗玻璃。
图1