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来源：《驾驶园》2016年第05期
汽车共享正在全球各大城市逐步普及，而且在社会、经济和人口条件较为适合的地区迅速发展。以德国为例，该国约有140家汽车共享服务商，旗下车队规模已从2001年的1千辆左右增长至目前的1.54万辆以上（约占欧洲总量的50%）——而增长主要始于2011年。汽车共享服务的用户规模已从2001年的少数“尝鲜者”增长至100万人以上——同样，大幅增长始于2011年。
这两年，德国街头多了一个新街景。路边停车位或停车场，时常可看到车身上漆着五颜六字样的汽车，从奔驰Smart，到福特、福斯等各型车款都有。有人拿着手机或卡片，放在这些汽车挡风玻璃上的感应器“哔”一声后，就把车门打开，发动车子开走。或把车停好，将路边充电器接上车，同样拿着手机或卡片，对着感应器“哔”一声后离开。
这就是最近在欧美快速兴起的随时随地单程汽车租赁服务——“汽车共享”（Car-sharing），
也就是“汽车版YouBike”。
这种“只用不买”模式，正快速改变我们使用汽车的方式，尤其是重分享、带动「共享经济」的年轻世代。
时至今日，亚太地区已成为汽车共享服务的最大市场，该地区共有230万汽车共享服务用户以及3.3万辆共享汽车。然而，欧洲是人均服务量最高的地区，共有210万汽车共享服务用户和3.1万辆共享汽车。紧随其后的是拥有150万汽车共享服务用户及2.2万辆共享汽车的北美地区。亚太、欧洲和北美这三个地区每年的预约用车时间合计达25亿分钟，收入达6.5亿欧元。
中国汽车共享市场增长率
汽车共享是全球发展趋势，兴起于欧洲与北美等成熟市场，现在发展中国家、尤其是亚洲，也开始大力发展汽车共享模式。在便利性以及互联性等客户需求的推动下，亚洲有近200万人现在已成为汽车共享服务会员。全球来看，汽车共享的汽车数量年增长率有望达到70%。许多供应商已经认识到汽车共享市场的发展潜力，积极在全球范围内寻求机遇，将企业与个人同时作为目标客户体。
什么是汽车共享？
其实汽车共享的模式说起来应该源于人们的日常生活。在美国一些社区里，有车家庭的大人会轮流负责开车接送邻居家的孩子上学放学，这样既能够节省油费，又可以增进邻里情谊。
汽车共享实际上是一种共享经济。共享经济在国外已经有了比较成熟的商业模式。汽车共享是一种基于个人资源共享的汽车租赁方式。有车一族在自己的汽车处于闲置状态时，可以通过租车业务将它租给他人使用，并借此获得租金。
当然，所有愿意加入汽车共享的人都得在自己的车上动个“小小的手术”。以爱车汇为例，它会在汽车门锁上安装一个控制装置，通过App来控制车锁的开关。当租客向车主下单并得到确认后，他就可以直接通过App的地理定位前往停车处，并且获得汽车的驾驶权。
愿景美好的汽车共享
汽车共享所描绘的不仅仅是更加便捷灵活的租车方式，它所企盼的还是一个资源高效利用、人际之间和睦互信的社会。
如果采用共享模式充分使用一辆车的话，那么大致可以得出这样的结论：当有1辆车共享出来的时候，能够取代13辆现有的私家车。也就是说，当租车的供求双方保持1：13的比例，1辆车可以满足13个人的用车需求。同时，这也会极大地降低私家车保有量的增长，缓解城市交通拥堵和汽车尾气的问题。
此外，跟短租模式相同，车主必须要对一个素未谋面的陌生人抱有极高的信任，相信自己的爱车不会被人开跑或损坏。同时租客也要像开自己的车一样爱惜使用。
用户呈两位数百分比增长
目前，德国共有45.3万用户使用汽车共享服务，共享汽车接近1.2万辆。主要的汽车共享方式有两种：一种是站点式服务，用户必须定点取车和还车；一种是非站点式服务，这种方式更加灵活，用户不必定点取车、还车，而是可以就近去其它用户停车的位置取车和根据自己的需要停放车辆，再供其它用户取用。
据联邦汽车共享协会统计，每年汽车共享服务的用户都呈上升趋势，而且都以两位数百分比的速度增长。德国几乎所有大城市都提供这种汽车共享服务，共享规模最大的当属卡尔
斯鲁厄市。至于共享用户迅速增加的原因，协会负责人表示，一方面人们“共享”的意识加强了；另一方面，共享公司提供的服务也越来越具有吸引力：不需要交付月租费，只通过租车时间和行驶路程来计算费用，根据不同的服务类别，每公里的费用仅17-36欧分不等。提供这种汽车共享服务的公司有很多，在全德国140个城市提供超过：2800辆共享汽车，其中100辆电动车。汽车玻璃
宝马在西雅图推出汽车共享服务
宝马已经在西雅图推出了一个新的汽车共享服务，称为ReachNow，其中使用BMW 3系，i3s和迷你库珀轿车。
该服务按小时计算的话不是特别便宜，但如果你只需要一辆车进行一个快速短途旅游，每分钟的价格应该有帮助。ReachNow目前采用优惠费率，将通常每分钟49美分的行驶费用降低到每分钟4l美分，停车费用为每分钟30美分。长时间使用的费率为3小时50美元，12小时80美元，以及24小时110美元。
虽然该服务首先在西雅图推出，但是它最终会推广到10个美国城市。这不是宝马在汽车共享市场的第一，它之前已经在多个欧洲市场推出了汽车共享服务。
通用汽车推出汽车共享服务Maven，每小时收费6美元
通用汽车最近推出了全新的汽车共享服务Maven，让你可以按需租赁汽车并按小时付费。租赁雪佛兰伏特或乐驰这类小车型轿车的费用为每小时6美元，而租赁雪佛兰太浩这类SUV的费用为每小时12美元，包含燃油附加费和保险。
用户可以通过手机APP来预约车辆、解锁启动和打开车内的加热与制冷系统。通用汽车副总裁Julia Steyn表示：“到2020年，将有超过2500万的用户选择使用共享汽车，Maven是通常汽车致力于改变传统车主模式的重要战略组成部分。
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