序号
BOM 表确定前、后风窗玻璃总成、零件及安装附件零件号2
法规适应性ECE R43/GB9556-2003/GB/T 17340-19983
成本、质量、重量分析目标重量: W/Glass:12.8kg R/Glass:8.4kg 实际重量: W/Glass:15.1kg R/Glass:8.1kg 4DFMEA 状态根据DFMEA 校核5
玻璃曲面、球面高度是否满足成型要求确定是否满足成型需求6玻璃最小圆角半径
MIN:5mm 7
前风窗玻璃与顶盖间隙、阶差及
是否均匀8后风窗玻璃与侧围、行李箱盖间
隙及是否均匀
9
玻璃密封条与玻璃距离建议玻璃密封与玻璃外表面1.5mm以下10
玻璃边界建议MIN CROWN R1.011
标准件通用型建议限位块、定位销等产品沿用成熟车型产品12
挡胶条建议与玻璃边界平行建议挡胶条与顶盖钣金翻边间隙1-2mm 13
玻璃胶压缩所需空间建议间隙10mm以上(GEELY 12.5mm)14
密封条、挡胶条类型及交接处类型确认类型满足设计定义需求15
外观标识需印刷有主机厂标识、供应商标识、CCC、Emark、DOT等标识出口中东地区需增加钢化“TEMPERED”夹层“LAMINATED”标识16
汽车玻璃数模与造型表达一致性结构设计需完全满足造型定义的表达17
玻璃颜定义满足设计定义需求,需确保可见光透射比达到70%以上18
加热线、天线布置校核满足加热线、天线位置布置需求19
数模厚度检查满足设计定义要求前风窗玻璃:一般4.96mm 后风窗玻璃:一般4.0mm(如果考虑减重厚度3.2mm/3.5mm)20
CLASS A 面质量与造型完整性前后保险杠所有特征连续性需满足0.001mm要求21数据参数化检查要求数模在非混合状态下设计,结构清晰,各部分实体相对独立,便于后续的修改前/后风窗玻璃设计审核清单要求
计划目标检查造型、结构检查
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