汽车漆面划痕修复的具体流程：
（1）、确定修补范围：
  仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是在受伤部位打磨之后在旁边用水磨砂纸打磨成哑光，在受伤部位打上漆，然后喷涂清漆的时候就旁边的一起喷涂，最后在打上驳口水，在抛光洗车，这样就可以最大化的保留了原车漆，同时也避免了差的问题。如果受伤部位超过三分之二打磨之后接口，就所剩部分已经很少，而失去局部修补的意义.
（2）、确定伤损程度：
如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。（原子灰使用进口快干原子灰一分钟即可干燥）。 
（3）、施工防护：
    准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损。
（4）、底层处理：
清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打腻子，根据损伤大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌，刮灰时先挤实坑凹或伤痕然后将刮板呈45度刮平伤损部位。待干燥后用P320砂纸打磨平整再用P800砂纸打磨光滑就可以了喷涂底漆了。
如果是浅划伤可直接用P320砂纸把伤损处打磨平整，伤损中心至羽状边边缘半径应在60-100MM为宜，然后再用P800砂纸打磨光滑（以便提高底漆附着力和喷涂质量）。清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘，用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径80CM范围就可以喷底漆了，喷涂底漆时要注意气压不要太大控制在2KPa内，湿喷二分之一喷涂(腻子必须干透，否则会咬漆)。底漆干燥后仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。
（5）、遮蔽除油：
  先用风把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好，然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍，再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂漆了。
（6）、喷涂漆：
  将调好的漆稀释充分搅拌并过滤，喷涂时要注意控制范围，气压调在2 KPa要干喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次（擦除表面悬浮银粉以及棱角处堆聚的银粉），先遮盖底漆逐步向外过渡（喷涂时可用碘钨灯观察是否完全遮盖），直到没有差为止（快修必须使用单组分漆。纯黑漆简单过渡即可）。
（7）、喷涂专用修复材料：
确认漆没有差完全干燥后就可以喷涂修复专用材料了，根据喷涂面积大小倒适量的材料并加入引发剂，喷涂气压2-2.5KPa，第一遍轻喷，根据温度静置1-2分钟（温度高静置时间就短温度底静置时间就长）然后再喷涂第二遍，喷涂第二遍时要压实走要慢二分子一重叠喷涂（走速度以每秒40-60CM视出漆量而定），喷完后对光检查有无漏喷的地方，尤其是边角部位，确认无误就可以进行驳口处理。
（8）、驳口处理：
修复材料喷好后进行驳口处理，将修复材料和引发剂混合好的材料和驳口水按照比例混合在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡。
（9）、干燥： 
      喷涂前将设备准备好，根据喷涂部位放置好设备位置以方便操作，喷完清漆后3分钟打开设备，因为清漆需要5分钟流平、静置时间，设备需要提前1-2分钟打开准备，准备好后就可以使用，使用时陪戴好专用防护工具，先照射边缘再照射中间以便提高速度，小面积照射7-9秒钟即可干燥，面积大时相对时间要长，可用手在遮蔽纸上感觉清漆是否干燥，然后再在漆面用手摸，感觉光滑就说明干燥了，否则就需要再过一遍。
飞驰快速补漆：
1、全程只需要30分钟，不需要进烤漆房！清漆喷上去6秒固化，2~3分钟干透，下雨天，冬天都可以30分钟补好！并且能够立即抛光洗车。
2、    飞驰快补油漆不同于传统的整喷，能缩小修补面积，哪里坏了补哪里，能够最大程度的给用户保留原厂车漆。做出来的效果没有差，没有接口。终身不脱落，不开裂。
汽车玻璃划痕修复3、    材料节省，普通的清漆需要添加稀释剂和固化剂，用不完的只能倒掉，而飞驰快速补漆的清漆不需要添加任何的稀释剂和固化剂，用不完可以回收再利用。
4、传统做油漆不仅需要进烤漆房，而且无法流动作业，而 30分钟快速补漆，进口设备可以移动式作业。
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