中国经济未来的依靠——汽车产业.txt吃吧吃吧不是罪，再胖的人也有权利去增肥！苗条背后其实是憔悴，爱你的人不会在乎你的腰围！尝尝阔别已久美食的滋味，就算撑死也是一种美！减肥最可怕的不是饥饿，而是你明明不饿但总觉得非得吃点什么才踏实。 本文由wow1983sszn贡献
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中国经济未来的依靠——汽车产业 中国经济未来的依靠——汽车产业 ——
中国经济自改革开放以来，凭借着出口和地产两架马车，引领着中国经济飞速发展，让世界都开始关注和 羡慕“中国速度”，但经过本次金融风暴的洗礼和世界经济衰退的窘境，出口经济受到了消弱，地产业又因 前期急剧膨胀的房价以及各方面压力， 也失去了往日的光环 （对于地产业的发展， 我已经在前一篇博文 【5
月 23】下周反弹看待，谨慎操作，作了粗略的说明）。
那中国经济的未来依靠什么呢？中国经济还有哪些要素可以重点挖掘呢？作此猜想之前，我可以断言：21 世纪的国际经济大国就在中国，中国必将引领世界经济往前发展。近日，胡锦
涛主席特别代表、中国国务 院副总理王岐山和贝拉克·奥巴马总统特别代表、 美国财政部长蒂莫西·盖特纳在北京共同主持了第二轮中美 战略与经济对话框架下的经济对话，以一篇【美国将以合作的方式承认中国市场经济地位】总结了本次经 济对话的成果，由此中国站上世界经济大国的大幕已经拉开。
既然，预期中国经济的未来是继续增长，依靠的是哪些产业来支撑呢？地产——那是不可能了，地产只是 内需产业的组成，无法带领中国走上世界经济之巅；出口——那也是不现实的，毕竟以后世界靠的是中国。 主要的产业还是属于：新兴产业的发展，以技术来引领世界经济发展。当然，这些条件目前还不是很成熟。 在此过渡期，也就只有汽车产业才能够恢复中国经济全面复苏。因为，中国有人口这个最有利的因素，人 口红利带给中国太多太多的有利条件，这也是世界各国无法比拟的。人口红利给中国带来了庞大的消费 体，给中国带来了低成本的员工。由此可见，在经济持续向好，国民收入持续增加的情况下，汽车产业必 定会先于其他新兴产业站上中国经济的头把交椅。
汽车产业的相关上市公司一览：
（一）发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。 发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。
[1]、东安动力（600178）： 公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及 相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机（发动机排量都在 2 升以下）。公
司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的 512 家 大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具 有独立的发动机技术开发能力。
[2]、潍柴动力（000338）： 公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油 机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型 汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。
[3]、宗申动力（001696）： 国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托
车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益 于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，未来四年国家将给农民购买摩托车车价 13%的 补贴，拉动了农村市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比 亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品，经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸 收并加以改进，产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，有关 生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。
[4]、上柴股份（600841）： 公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公 司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。 另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公 司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优 势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整 车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以 形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。
[5]、全柴动力（600218）： 公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列 100 多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产 柴油机 30 多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有 6 大系列 100 余个品
种，功率覆盖 2-90 马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用 柴油发动机 15 家主要企业产销 203 万台， 其中年产销量在 10 万台以上的 5 家， 5-10 万台的 10 家。 公司产、 销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前 10 位的汽车企业，与公司配套的就有 5 家。
◇子午线轮胎：这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由 于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少 40—50％。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
[1]、风神股份（600469）： 公司是国家 520 户大型重点企业、世界轮胎 23 强（06 年数据）、中国轮胎出口基地，是国内最大的全 钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第 5 位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第 一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计 7 大系列 500 多个规格品种，具有年产 500 多万套、工业产值 63 亿元的生产能力。
[2]、双钱股份（600623）： 公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公 司产品规格品种较为齐全， 为国内一汽、 重汽、 沃尔沃等 30 余家重点汽车制造厂生产配套轮胎， 生产规模、 销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
[3]、ST 黄海（600579）： 公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产 及销售以及相关汽车零配件和服务。
[4]、S 佳通（600182）： S 佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通 51％股权，福建佳 通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时
也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
[5]、黔轮胎 A（000589）： 公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主 要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上 千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
[6]、巨轮股份（002031）： 公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、 装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位 居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础， 正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
[7]、黑猫股份（002068）： 公司是目前国内炭黑行业龙头，公司及控股韩城黑猫、朝阳黑猫拥有二条湿法软质和七条湿法硬质炭 黑生产线，可生产六大系列 21 个品种软、硬质湿法炭黑，4.5 万吨/年湿法软质炭黑、15 万吨/年湿法硬质 炭黑，居全国同行业第一位。受国家汽车产业振兴计划影响，国内汽车和轮胎企业开工率快速回升，轮胎 企业的炭黑需求也开
始转暖。
[8]、神马实业（600810）： 公司拥有亚洲第一，世界第二的尼龙工业丝(布)生产基地，具备 10 万吨的尼龙 66 纺丝生产能力，公司 的帘子布生产规模和市场占有率在世界上仅次于美国杜邦，行业龙头地位突出，主导产品尼龙浸胶帘子布 及尼龙 66 工业丝市场占有率达到 30％左右，工业丝生产规模已扩增到近 9 万吨，居全球第二位，产品质 量接近世界一流水平，产品 60％用于出口，是我国极少数具有全球核心竞争优势的企业。公司还具备军工 题材，其主导产品包括新型改性尼龙 66 帘子布是工程胎、军车用胎、航空胎、特种胎、高级乘用胎等的配 套产品，占据我国军需市场很大份额，“神舟”五号、六号降落伞骨架材料就是由神马特品工业丝制造。
[9]、福星股份（000926）： 福星股份是国家大型企业，高新技术企业，湖北省“巨人工程”企业，主导产品为钢绞线、钢丝绳和钢帘 线。公司经过不断调整优化，形成了以子午轮胎钢帘线为主的较为合理的产品结构，随着我国汽车工业的
发展，子午线轮胎拥有广阔的发展前景。“新增年产 2 万吨子午轮胎用钢丝帘线”项目已完成，公司产能已 经提高到 5 万吨，公司的战略目标是到“十一五”末年产能达到 10 万吨。
[10]、恒星科技（002132）： 主要从事钢帘线、胶管钢丝、镀锌钢丝、钢绞线的生产和销售，其中镀锌钢丝、镀锌钢绞线的产销量 位居全国龙头地位。产品广泛用于汽车轮胎、橡胶软管、电力电缆、架空电力线等行业。
目前国内 A 股市场中， 股市场中， 但绝大多数企业是以生产轮毂 活塞、 企业是以生产轮毂、 活塞、 三） 汽车零部件类上市公司超过 50 家， 但绝大多数企业是以生产轮毂、 车桥等单一性零部件为主的企业，具备模块化、总成型等关键零部件生产能力、 车桥等单一性零部件为主的企业，具备模块化、总成型等关键零部件生产能力、行业代表性较强的零部件 企业非常稀缺，而华域汽车（ 企业非常稀缺，而华域汽车（600741）填补了这一空白。 ）填补了这一空白。
[1]、华域汽车（600741）：内外饰件类、功能性总成件类和热加工类 公司主营转型，成为 A 股市场规模最大的独立供应汽车零部件上市公司，随着上汽集团今年汽车销量 的攀升，公司业绩得到提升。公司的 23 家汽车零部件公司 60%的收入来自于配套上汽集团（包括上海通用 和上海大众乘用车），23 家零部件公司按照产品功能可以分为三大板块：内外饰件类、功能性总成件类和 热加工类，三大板块目前的利润占比分别为 45％、上海双钱轮胎52％和 3％。其中，内外饰件类公司延锋伟世通占公司 利润来源的 30％。
[2]、万向钱潮（000559）：底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等 公司是汽车零部件行业龙头，专业生产底盘及悬架系统、汽车制动系统、汽车传动系统、轴承等汽车 系统零部件及总成，是目前国内最大的独立汽车系统零部件专业生产基地之一。国家制定汽车零部件专项 发展规划，将为公司实现跨越式发展创造条件。更值得关注的是，公司还具有锂离子动力电池概念，其自 主研发的聚合物理锂离子动力电池已顺利通过国家"863"计划指定的性能测试，发展前景看好。
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