中国科技期刊数据库 工业C
2015年3期 165
飞 刘 亮 杜小虎
长城汽车股份有限公司，河北 保定 071000
摘要：随着现代汽车工业随着科学技术的飞速发展，新技术广泛运用，现代汽车的发动机故障诊断不再是眼看、耳听、手摸就能够解决的简单维修了，日益呈现出汽车发动机维修的高科技，随着中国贸易市场的开放，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器被引入中国的市场。汽车的发动机不仅仅要靠科技和维修。及时做好汽车发动机的清洁和维护工作，全面深刻了解发动机的原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，尽可能的排除可能发生的故障，使我国汽车发动机维修行业在汽车维修企业发展要素中，起主导作用，促进我国汽车行业的健康稳定发展。 关键词：汽车发动机；维修；技术 中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)03-0165-01
汽车运行的动力源自于发动机，随着汽车发动机的长时间运行，也带来了各种各样的故障，如果不及时对其进行检查，维修，就会对车辆上的人员造成生命上的危险和财产上的损失。随着科学技术的快速发展，
汽车的各项性能被极大的优化，但也使车辆的结构和功能越来越复杂，这就对汽车驾驶员和维修人员提出了更高的技术要求，我国虽然在汽车工业上起步较晚，但经过多年来的努力和实践，也摸索出了一些汽车发动机修理经验和技术。
1 车辆发动机故障的一般检验方
的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验比较丰富。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。因此，充分利用成熟的维修经验也是非常必要的。
2 汽车发电机的诊断和维修 2.1 电控汽车故障自诊断系统
一般有电子控制器（ECU ）中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。不同厂家生产的汽车，其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码存在随机储存器（RAM ）中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前，解读电控汽车故障代码大多是通过三种方式来获取的。一种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取；第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码；第三种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读
取故障代码的汉语文字说明。以汉语文字的方式获得故障代码含义，是广大汽车维修者普遍青睐的一种方式。而前两种读码方式还需查有关的资料，才能懂得故障代码的含义。但是，无论采用何种方式解读故障代码，一旦电喷汽车的控制电脑出现纪录和储存错误的故障代码，则对电控汽车维修带来许多不便。
2.2 怠速过低的修理
起动后，驾驶员要注意“检查发动机”警告灯的情况，如果常亮，就读取故障代码，根据故障代码内容检修，如果警告灯不亮，用示波器检查点火高压和点火能量。如果点火高压和点火能量不正常，检查点火线圈、高压线、火花塞、分电器盖和分火头。若点火高压和点火能量正常则检查真空管是否插错，若真空管插错则重新插真空管，没插错则接上油压表检查系统油压，检查怠速控制阀的动作，接通和切断空调开关时怠速有无变化，怠速阀的步级数有无改变。如果不改变，则检修和清洗怠速阀、阀座、怠速空气通道；如果改变，检查怠速阀、电路或开关信号，检查空气流量计（进气压力传感器）信号，若信号不正常则检查空气流量计、空
气滤清器、三元催化净化器、汽缸压缩压力。
2.3 发动机不能发动
学汽车修理要多久由于蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重，电路总保险丝断，点火开关故障，起动机故障，起动线路断路或线路连接器接触不良等原因，经常导致打开点火开关，另外点火线圈工作不良，存在点火的问题，燃油泵不工作或泵油压力过低，燃油压力调节器工作不良；怠速控制阀或其控制线路故障，怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气，空气流量计故障。导致起火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
2.4 发动机失速故障
（1）如果是喷油系统出现问题，检查是否是线路接触不良，如果是，则可以调整线路或更换导线的方法进行维修，如果是 机油滤清器盖等太多灰层了，则可以采用清洁滤清器盖的方法进行修复；（2）如果是进气管出现了问题，则仔细检查是否有各软管或者其相接的地方出现了漏气，也可以检查PVC 阀管子等是否通气正常，如果不是，则可以考虑修复或替换相应的管子；（3）针对点火控制系统出现的问题，则需要检查各缸火花塞是否正常工作了。例如，火花塞积累的灰层太多，引起发动机转速不正常，则可以通过彻底清洁火花塞来进行维修。
2.5 汽车耗油量过大
汽车发动机是将能量进行转换的工具，以最低的消耗达到最佳的状态，是每个车主最关心的问题。然而汽车发动机经过长时间的运行，就会有可能造成耗油量过大，这就需要驾驶员及时查看警告灯是否熄灭，
如不熄灭就会出现故障代码，每个故障代码内容都代表着不同的问题，进而用来检查故障原因及部位；一些驾驶员的不良驾驶习惯：如空调一直处于打开状态、不懂得轮胎气压是否正确、车辆超负荷运行、加速踏板不能正确使用等，这都会使燃料的消耗加剧。
3 结语
汽车发动机的维修可以说是一个需要技巧和技术的硬活。汽车的发动机不仅仅要靠科技和维修。还需要驾驶员平时在开车中还要始终使发动机保持正常的工作温度，并能避免发动机超负荷运转。及时做好汽车发动机的清洁和维护工作，全面深刻了解发动机的原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，尽可能的排除可能发生的故障，使我国汽车发动机维修行业在汽车维修企业发展要素中，起主导作用，促进我国汽车行业的健康稳定发展。
参考文献
[1]胡正伟. 浅谈汽车电控发动机维修技术[J]. 商情, 2010, (35):96.
[2]李燕平. 汽车发动机故障维修技术应用分析[J]. 中国机械, 2014, (6):40.
[3]赵彦国, 高永孝. 谈汽车发动机修理技术分析[J]. 农村实用科技信息, 2014, (2):35.
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