发动机的发火次序是指汽油引擎中从点火开始,推动各气缸顺序发生点火,以及每次点火后要满足点火间隔规定,伴随着工作循环发动机每次工作的过程。
一、四冲程直列四缸发动机的发火次序
四冲程直列四缸发动机的发火次序，一般按123-4、234-1、341-2的顺序进行点火，也就是说在一次回转中，发动机的1、3、2、4缸按顺序从火花塞点火，衔接着接2、4、3、1缸按顺序点火，然后接3、1、2、4缸按顺序点火，它的形态具有旋转的规律，从而保证每个气缸都能得到燃烧，燃烧过程也能更好的进行，从而不会对发动机产生偏差现象，从而使发动机更加稳定、高效。
二、四冲程直列四缸发动机点火分析
1、每次点火间隔需要考虑到：即使在短暂的间隔内，每一次发动机点火之间，还是需要适当的时间间隔，以让燃油和空气都有较好的时间混合，才能达到更完美的燃烧效果；
2、为了让连续的点火分布均匀，四冲程直列四缸发动机的发火次序一般按照123-4、234-1、341-2的顺序进行点火；
3、从形态上看，四冲程直列四缸发动机的发火次序具有明显的上、中、下三级流程的特点，它每组点火都能满足工艺参数的要求，从而保证发动机的安全性、稳定性与质量，使发动机达到最优化状态。
三、四冲程直列四缸发动机发火次序的优缺点
优点
发动机缸1、四冲程直列四缸发动机的发火次序理论上比其他发动机更节能、更环保，同样的功率占用的油量更少；
2、缸顺序点火的工艺要求比较严格，可以有效的提高每次点火精度，避免了发动机发生偏移和爆震；
3、每个缸之间还有一定时间距离，有利于每一次火花能做出更好的混合，从而提升发动机的燃烧效率。
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