AUTOMOBILE MAINTENANCE
技师手IB
吕志超
—、故障现象
有一辆2017款比亚迪e5纯电动汽车，行驶里程5.5万km，使用交流充电对汽车进行充电，车辆无法正常充电。仪表有充电指示灯，仪表一直显示"充电连接中，请稍候”。按下点火开关，仪表还是同样的充电显示。
二、故障分析
当使用充电设备对比亚迪e5进行充电时，正常时仪表上的充电指示灯会亮起，同时显示充电功率。而故障车插上充电，只是显示充电标志，"充电连接中，请稍候……"o
根据故障现象，查维修手册，到故障症状表，不能充电故障原因可能是交流充电口、高压电控总成、电池管理器BMS故障和线束。
1.交流充电口
eu260交流充电系统主要是通过交流充电桩、壁挂式充电盒以■及家用供电插座接入交流充电口，通过高压电控总成将交流电转为650V直流高压电给动力电池充电。此次使用的便携式充电盒，由家用电220V提供。如果交流充电本身出现了问题，也可能导致无法充电。
2.高压电控总成(VTOG)
高压电控总成主要由双向交流逆变式电机控制模块、车载充电器模块、DC-DC变换器模块、高压配电模块以及漏电传感器等组成。
高压电控总成(VTOG)控制高压交/直流电双向逆变，驱动电机运转，
38汽车维■修2020.4实现充、放电功能。同时实现整车高
压回路配电功能以及高压漏电检测
功能。当高压配电箱出现故障时，整
车的高压配电系统出现故障，动力电
池的高压电就无法驱动电机。273二手车交易网
3.电池管理器BMS故障
本车采用分布式电池管理系统，
由电池管理控制器(BMC)、电池信息
采集器、电池采样线组成。电池管理
控制器出现故障可能导致高压配电
箱的接触器无法工作。电池管理器
BMS对整个高压电路的控制端进行
控制，出现故障可能导致高压电路无
法正常工作，动力系统出现故障，导
荣威rx5max致无法充电和上电。
三、故障码和数据流读取
使用元征431诊断仪读取比亚迪
e5高压系统故障码，连接好诊断仪，
点击“比亚迪汽车"，依次进入“比亚
迪汽车-手动选择车型_E5系列，选
择"快速测试"扫描整车ECU整车模
块后，读取"车载充电器”故障码，诊
断界面显示"动力模块-车载充电器”
未配置，这说明车载充电器无法读取
故障码。
»A数据流读取，读取电池管理系
统-水冷的数据流，读取“交流感应信
号-交流”，数据流显示"有”。
四、故障诊断与检测
诊断系统无法进入车载充电器,
暂无法确定故障的确切位置。使用
充电无法对整车进行充电，充电感
应信号-交流数据流显示"有”，可能
是由于是交流充电本身出现了故
障，对交流充电进行检测。
交流充电通过交流插座接入
交流充电口，通过车载充电设备将交
高速卡车
流电变为直流电给动力电池充电。
1.交流充电CC与PE电阻的检测
查询比亚迪维修资料，充电
CC与PE阻值如表1所示。使用万用
表红表笔接充电CC端，黑表笔插
接充电PE端，使用电阻拦测量电
阻，测得电阻值为15000，测量结果
法拉利roma spider电阻值符合标准值。
表1充电CC与PE阻值
CC与PE阻值
3转71500/680H
3.3kW充电盒680Q
7kW充电盒2200
40kW充电盒100Q
VTOL2kQ
布加迪veyronVTOV220Q
2.交流充电CP电压的测量
将充电接上220V交流电，使用
万用表红表笔接充电CP端，黑表笔
接充电PE端。使用电压挡测量电
阻压，测得电压值为11.91V，测量结果
电压值符合12V电压的标准值。
检测结果分析：通过对充电的
电阻值和电压值的测量，初步确定不
是充电的故障。那么，就需要从整
车上与充电系统相关的电路和高压
部件进行检查。
五、充电故障排除
查比亚迪e5电器原理图，到
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