随着气温回升，之前被忽视了一段时间的空调也开始受到车主的重视了，在夏天正式到来之前，给爱车的空调做一个彻底的检查是很有必要的，今天，成都指南针汽修学校的李老师就来分享汽车空调的检查方法，一起来看看吧。
1.检查空调出风口
有的时候汽车空调不出风并不是空调本身出了问题，而是空调出风口没有打开每款车的空调出风口设计是不同的，空调出风口的开关自然不尽相同。有的是旋转开关，有的则是最普通的滑动开关。
2.检查出风口的角度
冷空气比热空气重。所以冷空气吹出来是往下沉的，如果把空调出风口向上调到最大角度，这样冷空气就能充分的在车内循环，达到最佳的制冷效果。
3.车窗是否关严
如果车窗没有关严，冷空气容易流失，导致制冷效果差。温度的调节尽量不要调太低，制冷的效果主要靠空气的循环。温度如果太低，很容易让人身体感到不适。
空调的内循环和外循环都有各自的作用，其中外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。车主可以根据当时的需求选择相应的循环模式。
4.调节风量及温度
在刚进入车内，我们可以先将车窗、天窗打开。然后将风扇风速调至最大，但不开启压缩机。吹2、3分钟后，感觉车内温度和室外温度相差不多后，将车窗关上，打开压缩机，将风速调至4挡左右，让大量冷风进入车内。在感到凉爽后将风速调至2-3挡。
温度的调节尽量不要调太低，制冷的效果主要靠空气的循环。温度如果太低，很容易让人身体感到不适。
5.内、外循环的使用
内、外循环的使用基本和关严车窗的道理一样，如果是刚开空调不久，建议使用内循环的方式，这样制冷的效果会很好。但这也仅仅限于相对较短的车程，长时间使用内循环，会使车内的空气质量变差。所以建议大家在使用空调内循环时，每隔1个小时，开窗或改为外循环的方式进行换气。
另外，抛开油耗的问题，如果感觉车内温度过凉，而调高温度还会感觉凉的时候，我们可以选用外循环的方式。这样，车内空气质量有所保证又不会使温度过低。
6.出风口的选用
家里有车的朋友们对空调出风方式一定很熟悉，在刚刚开启空调时，我们建议使用多出风口的方式。在温度适宜后，根据个人的习惯进行调整。雨天时前挡风玻璃会出现雾气，所以我们要根据不同的情况，采用不同的方式。
附：汽车空调不制冷的几个常见原因
1.长期使用外循环
空调的外循环是将车外的空气，经过冷凝器后吸入车内，内循环是车内的空气经过空调冷凝器循环长期使用外循环，直接将外面高温的空气吸入，效果肯定比使用内循环更差。建议各位车
主内外循环交替使用。
汽车滤芯2.空调滤芯太脏
空调滤芯使用时间长了，会被灰尘、花粉、甚至树叶、虫子等堵塞。造成风量下降，空调效果变差。甚至还可能有异味。调滤芯建议不超过1万公里更换一个。
3.压缩机冷媒不足
如果不是以上两个原因，那么就需要至修理厂检查是否空调压缩机冷媒不足，尤其是使用年限超过5年以上的汽车，可能存在冷媒不足的问题。检测和添加冷媒必须至专业修理厂操作，添加后，一般可以保证3-5年的使用效果。