详解汽车肺部认识空气滤清器的作用
空滤一般看不到（被紧紧地装在密闭的进气箱内部），因此很难知道它的情况。要想让车辆表现最好，并且得到最佳的燃油经济性，空滤这个关系到车辆动力的重要部件需要非常细心的照料。空气滤芯能将进入发动机的灰尘和道路尘土阻挡在外，这些硬质微粒将造成发动机内部磨损，引起汽缸表面划伤，吸附在紧密配合的零件的表面，并造成外露和润滑部件的表面磨损。汽车制造商建议密切关注空气滤芯状况，由此他们的建议是每一万或一万五千公里里就应主动检查。
每次换机油时检查你的空滤；看看是否有明显的脏物和尘土；按照使用手册更换空滤，要是你已经发现空滤沾满了尘土应增加更换频率。电脑控制的电喷系统依靠清洁的空气滤芯维持精确的空气/燃油比率平衡，这点很重要。如果空滤脏了，那么供油系统会错误地控制空燃比例平衡，ECM（引擎控制模块）会额外调节燃油混合比率以补偿减少的进气量。这会导致错误的空燃比并因此导致燃烧不充分、燃油效率降低以及动力下降。这一切都因为空滤的不清洁。这样的车油耗可不低！记住，充足的空气是引擎正常工作的关键。你的引擎就是一部巨大的鼓风机，充足的进气会让你的车表现更加，油耗更低。
如果更换空滤时总是使用原厂或更好的产品，车辆的使用寿命将增长。对于配备化油器的车型，空滤的污染将导致化油器雾化效果变差，结果是车辆油耗增加，行驶可靠性下降，以及催化转换器的堵塞（过多的汽油进入引擎内部，超过了气门的设计值）。气门的内部所结成的积碳块限制了最后的一点进气量，降低了车辆表现和引擎功率，而这些故障全部缘于空滤的污染！
四种行为养出“油老虎” 车主需对症下药驾驶了两年多的宝来[综述图片论坛]1.8L突然成了油老虎，满满一箱油跑不了多长时间就见了底，有几次还差点把油烧干了抛锚在半路上，这是在西安某私营企业工作的张女士不久前发现的问题。她仔细观察了里程表和油料表一段时间，经过估算后她吃惊地发现自己的车百公里油耗竟然达到了15升以上。
随后，张女士把车开到4S店进行了全面检查，原来是宝来车的氧传感器损坏，导致了油耗增高。
其实，像张女士这样的例子在日常生活中比较常见，而造成车辆油耗增高的原因也多种多样。对此，一汽大众百佳4S店的技术部经理王鑫总结出了四大诱发汽车油耗增高的原因以及解决办法。
诱因一：发动机内积炭过多
短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。
解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
诱因二：车辆氧传感器损坏
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜较深的尾气。
解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后(氧传感器是在高温中工作的)再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。
诱因三：“三滤”长时间未换
车辆在使用过程中，三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。
诱因四：发动机某控制单元有问题
发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。
解决办法：把车开到4S店进行全面体检，该换的换，该修的修。
非对称性等离子体空气净化技术优势.功能强大：
* 超强净化能力——从根本上分解空气中的苯、甲苯、二甲苯、甲醛、氨、CO 、H2S和其他酮醛类等56种有害气体和污染物；快速、高效消杀空气中的细菌、真菌和病毒等。* 高效祛除异味——高效除臭、除烟、除浮尘、除异味。
* 消除静电功能——能消除室内使用家电、办公设备等产生的静电场。
* 增加氧气含量——在净化空气同时增加氧的含量。中央空调系统可预防各个房间有害空气交叉感染。对预防通过空气传播的疾病有不可估量的战略价值。
2.使用方便：永久免拆洗，并可以与任何现有空调系统配套安装而无须对原系统做任何改变；
3.安全可靠：可动态连续消毒灭菌，无残留毒素，无毒副作用，无有害物质产生；
4.节约能源：同比可以节约80%的电能；
5.效果显著：对室内污染物兼具物理作用、化学作用和生物作用，具有费用低、净化效率高等明显优点；
6.个性化结构：可根据需求定制成各种个性化结构；
7.超强寿命：可以连续开机50000小时，远超过10000小时的行业标准，持续开机消杀，效果愈加显著；
8.人机共存：提高工作效率和生活便捷度。
负离子空气净化器的作用：
负离子空气净化器具有杀菌，分解有毒气体，有效降低在空气不流通的空间内患传染性疾病的概率，除臭作用。负离子净化器是应用化学注射工艺来清洁空气的一种空气净化器。
负离子是就是一种带负电荷的分子。
插入额外的电子并利用一个高电压针形成分子。然后额外电子停滞的时候，这时触及到另一种化学元素。当额外电子接触到这个新的化学元素时，新的化学元素也开始带电。允许带电粒子粘到下一个接触到的可用固体上。这一固体可以是墙，窗口或衣物。负离子可以吸附空气中的灰尘或花粉微粒。
然而，空气净化器将会清洁这些粘到室内的墙壁或物品上的粒子。粒子很容易会变得松散和再次流通空气。负离子吸附的粒子和带电粒子不能被空气干净地清除或吸收到空气净化器内。
从理论上来说，除了负离子外，正离子其实也可以，效果差别不大。目前市面上的空气净化器大都采用类似的技术，没有什么太多的差别。
例如，一款智能负离子排毒机，就是利用以上原理，在检测到空气质量问题时，释放氧离子，到达杀菌等净化空气的目的。同时还能增加氧气。
最大作用：吸入车内不新鲜的空气，呼出新鲜的空气，中间有杀菌杀毒、消烟去尘，产生大量负子，改善车内空气质量。为了您的健康有车生活……（负离子可以吸附、分解、沉降、空气中有害物质）
-电源条件：d.c12V
-额定功率：1W
-负离子量：300，0000ions/cm3
车载太阳能空气净化器，是/中的一种，是利用太阳能的光电原理转化成电能然后经过离子发
奥得奥767全球第一台太阳能全智能净化
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生器、通风机、空气过滤器等组成，净化器运行时，机器内的通风机使车内空气循环流动，污染空气通过机内的空气过滤器过滤后，将各种污染物汽车滤芯
去除或吸附，然后通过装在出风口的维他氧发生器将空气不断电离，产生大量的维他氧，被微风送出形成氧离子流，达到清洁、净化空气的目的。随着最近两年我国汽车保有量的飞跃增长，汽车内部的空气污染问题也开始得到越来越多消费者的重视。因此一种专为改善车辆内部空气质量的新型电器――车载空气净化器应运而生。目前市面上的车载净化器产品虽然从总体上看丰富程度还比不上家用空气净化器，但也具备一定的规模。目前生产车载空气净化器的品牌主要有三类：一是从前就生产家用空气净化器的品牌，如亚都；二是少数专业生产车载净化器的品牌；第三类则是兼顾生产车载净化器的品牌。这
些品牌的开发经验、技术实力、目标侧重点各不相同，生产出来的车载净化器也五花八门。如何到一款高性价比的车载净化器，看似简单，其实蕴藏的玄机不少。IT168导购就2011年收集了市面上比较热门的四款车载空气净化器（奥得奥ADA768、亚都BG200、沃迅V68、万利达KJ-898）进行对比评测。到底车载净化器成不成熟?有没有使用价值?挑选车载净化器有哪些门道?然而通过4款车载空气净化器的全方面pk(厂家制造专业性、产品性能与宣传资料的真实性、安装稳定性、外观设计体积、实用效果测试)结果奥得奥768脱颖而出领先其它3款。
例：测试了这四款机器的净化能力
测试过程如下：车载净化器统一放置在副驾前的仪表台同一位置；在副驾驶座椅上点燃一根香烟并保持燃烧30秒，之后开启净化器工作2分钟。三分钟后进入车内查看烟雾和味道去除状况。测试结果为别为：亚都BG200：车内可以闻到轻微的香烟气息，烟雾基本消散肉眼很难察觉。