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2006．9
目录
1.多路传输网络结构 (1)
1.管理蓄电池电荷 (2)
2.蓄电池停止供电 (3)
3.休眠与激活模式 (5)
3.智能伺服控制盒(BSI) (7)
4.发动机仓伺服控制盒（BM34） (8)
5.方向盘下转换模块(CV00) (10)
长城风骏cl6.组合仪表(0004) (12)
7.空调 (16)
8.应答器防起动(ADC2) (20)
9.锁止/解锁 (22)
10.外部照明 (28)
11.内部照明 (31)
12.除霜 (33)
13.雨刮和玻璃清洗 (35)
14.制动(ABS) (37)
15.安全气囊 (38)
1. 多路传输网络结构
多路传输网络是一个能够将电脑连接起来的单一线路。它减少了插接件和电线的数量。多路传输结构大量地降低了线束的复杂程度，并且可以向顾客提供多项新的功能。
爱玛自行车怎么样智能伺服控制盒（BSI ）把来自4个网络的信息集中并加以处理。4个网络分别为：迈巴赫4s店
— 一个CAN 内部系统网（即：CAN I/S 网）（250KB/秒），把智能伺服控制盒（BSI ）连接到发动机电控单元（1320）、自动变速箱电脑（1630）和ABS 电脑（7020）上。
— 一个V AN 舒适网，把智能伺服控制盒（BSI ）连接到组合仪表（0004）和空调电脑（8080）上。
— 两个V AN 车身网（62.5 kT/秒），把智能伺服控制盒（BSI ）连接到发动机仓伺服控制盒（BM34）、方向盘下转换模块（CV00）、安全气囊电脑（6570）和防盗报警控制盒（8602）（依车型）。
简图：
VAN 车身
(62.5 kT/秒)
VAN 车身(62.5 kT/秒)
CAN I/S
(250 kb/秒) VAN 舒适
(125 kT/秒)
2. 蓄电池管理
新能源汽车报价1. 管理蓄电池电荷
蓄电池电能的管理，目的在于使蓄电池电压维持稳定。
简图：
用电设备
运行：
智能伺服控制盒在考虑发电机（1020）供电的同时，对电量需求（用电设备）进行管理：—它管理蓄电池（BB00）、发电机（1020）和用电设备的状态。
—它对电能消耗件实施暂停供电，以维持蓄电池电荷。
蓄电池（BB00）的正常电压范围位于12V到14V之间。
根据外部温度的不同，BSI执行不同的程序用以确认蓄电池电压：
—外部温度>15°C =>启动15秒时确认电压，
—外部温度<15°C =>启动1分钟时确认电压。车价查询
在至少3分钟之内出现以下状况时，在智能伺服控制盒的控制下，组合仪表（0004）上的蓄电池指示灯点亮：
—蓄电池电压< 11.7V，
或
—蓄电池电压> 15.5V。