戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler，1834年3月17日—1900年3月6日），德国工程师和发明家。他研制出汽油发动机，创造了第一辆戴姆勒汽车——汽油发动机汽车，是现代汽车工业的先驱者之一。
1834年3月17日，戴姆勒生于德国斯图加特市附近一个叫邵恩多夫的小镇上，父亲是面包师。尽管家境并不富裕，戴姆勒从幼时起还是受到了很好的教育。1857年，戴姆勒进入斯图加特工艺学校，学习机械工程学基础理论。在那里，戴姆勒显露出了优秀的绘画才能，并引起符腾堡大工业家施坦柏斯的注意。施坦柏斯资助戴姆勒到斯图加特综合技术大学深造。从此，戴姆勒接受了物理、化学、机械工程、历史、经济及英语等课程的系统教育，并以优异成绩毕业。
随后，戴姆勒又在施坦柏斯的资助下，来到英国惠特沃斯的工厂里学习先进的机械加工技术及英国的船舶制造技术。之后又在法国斯特拉斯堡的机械工厂积累了现场经验。这段打工留学生活使戴姆勒成为当时最优秀的机械师之一。
1863年，戴姆勒回到故乡，先在卡尔？斯鲁埃机床厂工作了几年，后在一家叫“罗特林根兄弟之家”的大企业谋得部长职位。
1872年，戴姆勒担任科隆的兰根？奥托商会的技术负责人。戴姆勒成为奥托的最得力助手，他对奥托1876年发明的四冲程发动机进行了改造，使其成为当时最畅销的发动机。
1882年，戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，随后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构簡单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。1887年3月4日，戴姆勒驾驶该车从斯图加特驶向康斯塔特，引起了轰动。
1900年3月6日，戴姆勒因心脏病在康斯塔特去世，终年66岁。德国工程师协会符腾堡分会在他逝世后第二年，在康斯塔特广场为他树立了纪念碑，以表达对这位汽车发明家的怀念。
汽车之家2019 （资料来源：《汽车运用》）
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