2018年9月
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真相
Consumption Observation
东风本田车主诉求：被疑“全系都有设计问题”
东风本田CRV 事件未了，优威（UR-V ）系列又出问题，也宣布召回了，人称“连召回原因都一样一样的”。
8月9日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款优威（U R-V ）系列汽车，共计69090
2018年年款汽以消（二）2016年10月10日至2018
年7月16日期间生产的2017-2018年款优威240T U R BO 汽车，共计18907辆。
这部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级F I-E C U 软件及TCU 软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。
CRV召回后问题依旧
辽宁盘锦市吴女士也反映，“2017款
CRV 机油增多，一直未得到彻底解决。召回方案也未能解决
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机油中，造成恶性循环。虽然汽油量不大，但是原理是一样的，最终结果也一样，发动机故障是早晚的事。
由此，有车主疑虑召回中明确提到“抑制机油液面增高”，并且只是针对“低温环境下短距离行驶”做了处理，未对发动机内部进行调整。因此，很可能无法彻底解决机油增多的问题，机油依然会被稀释。这次的召回也“治标不治本”。
曾经的“三不宣言”
2017年12月，东风本田多地
不情愿的召回
对于出现“机油液位升高”问
题，国家市场监督管理总局缺陷产
品管理中心收到消费者反映此问
题的投诉后，立即部署缺陷产品管
理中心开展缺陷调查和评估。受调
查影响，东风本田汽车有限公司决高尔夫6改装
定采取召回措施。
5月16日，东风本田汽车有限
公司根据《缺陷汽车产品召回管理
条例》和《缺陷汽车产品召回管理
条例实施办法》的要求，向国家市
场监督管理总局备案了召回计划，
决定自2018年5月22日起，召回2017
年2月14日至2018年2月27日生产的
1.5T发动机的部分2018款思
(CR-V)汽车，共计130455辆。
东风本田汽车有限公司将为
升级FI-ECU软件，对搭
CV T变速箱的车型同时更换散
升级TCU软件，
消除安全隐
召回实施时为对象范围内的车
并添加发动机清洁剂。
同样因搭载1.5L涡轮增压发
“机油液位升高”
本田曾于今年2月宣布对部
CR-V、CIVIC(思域)实施召回。
CR-V1.5L涡轮增压
“机油液位升高”的情况，东
3月2暂停销售，直至5月16
CR-V的销售。
有汽车行业分析师表示，“东
几乎是依
，多年来也
新宝来发动机
一直比较坚挺。CRV凭借较高的性
价比和可靠性，受到国内消费者喜
爱，虽然经历了机油门，但车主对
其信心仍在，这与企业积极诚恳的
解决态度不无关系”。
但是车主对这一说法却并不
suv汽车
认可，本田这次处理事故的态度傲
慢至极。不能解决汽车本身存在的
缺陷问题，依靠一些促销手段，不
二手车经纪公司知能不能真正“受到国内消费者喜
爱”。
“我们小小的诉求就是钱花
360全景了，给我们一台真正没有质量问题
真正合格的发动机。”王先生再
次说。
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