老司机教你用1元硬币检查轮胎状况！
轮胎磨损
目前有关爆胎的引发的事故不胜枚举，很多车友也渐渐开始重视此问题。那么到底什么情况要更换轮胎呢？只需一枚硬币即可检查，让您安全出行，无后患！
测试方法：
普通城市道路行驶，轮胎台面花纹厚度一定要大于1.8毫米才属于安全范围。当然这不包括您的车子经常在特殊路面行驶，特殊路面行驶的车子要保证汽车轮胎胎面花纹厚度大于3.2毫米。
如果没有专业工具，一般可以用一元硬币（新版）来辅助测量，看硬币背面，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么您还可以继续使用旧轮胎行驶一段时间。如果您能清楚的看见菊花图案，那么就该更换新的轮胎了。
专业人士展示如何测量。
用1元硬币(新版)来辅助测量轮胎花纹磨损是否达到了更换轮胎的程度。那么，这样的方法真
的能行吗？靠谱不靠谱？3月25日，记者通过采访专业人士时得到明确答复：靠谱！但最好用卡尺测量更保险。
将1元硬币的背面朝自己，将菊花图案根部端方向插入胎面沟壑中，如果胎面能遮挡住菊花图案一部分，那么您还可以继续使用旧轮胎行驶一段时间。但是，如果你能清楚地看见菊花完整图案，那么就应该更换新的轮胎了。对于这个说法是真是假，靠谱不靠谱？在白银路一家轮胎店更换轮胎的司机唐先生说，他也看到了这个帖子，据他开车30年的经验看，这个说法是靠谱的。但目前人们普遍用轮胎沟壑中的磨损指示线来观察，一般不用硬币来测量。
在南滨河东路，有着为汽车更换轮胎16年经验的兰州友发汽车全力店李经理称，帖子所说靠谱。如果菊花图案露出的越多就表示轮胎磨损越严重，反之亦然。而当能看到菊花完整图案时，说明轮胎花纹厚度不足1.8毫米，接近于1.6毫米。而1.6毫米是轮胎沟壑中胎面花纹磨损指示线的厚度。花纹厚度降到1.6毫米必须更换轮胎。
李经理说，目前所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。在轮胎侧面一圈共有6个三角形符号，顺着箭头指示的方向，就能在轮胎沟壑中摸到好多个凸起的台阶，这个台阶就是花纹磨损指示线。最靠谱的方法是用卡尺来测量更稳妥更保险。
除了用硬币、卡尺和花纹磨损指示线来判断轮胎是否到了必须更换的程度外，还可以从行车里程和使用年限来做大体判断。一般情况下，小轿车行车里程达到6万公里时，就该更换轮胎了，比小轿车大的车辆行车里程达到5万公里就该更换了。此外，不管车辆是否在用，3年后轮胎就得更换。因为轮胎是有弹性的橡胶制品，存在老化问题。即使不用车，橡胶照样老化。总之，为了行车安全，行车里程和3年期限，哪个先到就服从哪个。