它是一种有机化合物，是为了弥补燃油在某些物质上的缺陷及发动机机械制造极限上的不足而诞生的一种产品，它可以提高汽车“心脏”的免疫力功能，使汽车保持最佳的行驶状态。
燃油添加剂分为汽油添加剂和柴油添加剂，目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别是：巴斯夫(BASF)原液、路博润
(1ubrizo1)原液、雪佛龙(CheVrOn)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。
燃油添加剂的作用
燃油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题。
燃油系统类似于人类的消化系统，“病从口入”，如果吃的不好，人就会生病。
汽车也是如此，汽车喝的是汽油，汽油质量的好坏，对汽车工况有非常大的影响。
使用添加剂的主要目的并不是省油，而是改善汽油的各项特性，提高汽油的质量以达到清洁的目的。
1、可以改善燃油分子链，分解积碳，修复气缸磨损，改善润滑环境，减磨降噪。
2、使积碳充分燃烧，清洁油路。在金属表面形成分子保护膜，防止沉积物聚集，使新产生的积碳及时燃烧。
3、清洁油路的同时，提升泄滑系统，并提高辛烷值，减少油耗，提升动力。
4、清洁积碳，避免排放故障灯时不时亮起，避免发动机抖动等症状。可以延长发动机与整车的使用寿命。
燃油添加剂的类型
、清洁型：当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时，大家可以去修理厂或4S店检查一下这些问题是不是由积碳所导致的，如果确定是积碳过多引
起的这些问题，建议您可以拆开发动机来清洗，但是如果您没有时间或精力拆洗发动机，可以试试使用清洁型燃油添加剂来解决这些问题。
发动机清洁剂针对目前主流的汽油发动机喷油方式不同（分为有电喷技术的发动机和有缸内直喷技术的发动机），清洁型燃油添加剂所清洗的部位也有所不同。
燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醛胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA）,所以在挑选这类产品时要看清楚燃油添加剂中有没有这三种成分。不过在这里要提醒大家一下，一些积碳和结胶较多的车型，不适合使用这种添加剂，因为一旦清洁掉一大块污垢后，这些污垢会进入气缸，对气缸造成伤害；而对于可以使用这种添加剂的车型，在使用量上也不宜过多，否则可能会燃烧不充分，引起二次积碳的产生。
2、养护型：这种添加剂严格意义上说，其实也属于清洁型燃油添加剂，成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品。
3、辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，简单来说就是我们平时说的汽油的号
码，比如92#汽油它的辛烷值就是92：辛烷值越大抗震性越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害。4、综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它既能清洁积炭（有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方）又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较全面的产品，但是价格方面也会比上面三种燃油添加剂贵一些。这类添加剂适合想改善车况，又没有太多时间打理车辆的朋友。
燃油添加剂如何使用
应选择汽车生产厂家推荐的添加剂，添加时应视车况、车型而定，并按照说明书的比例进行添加。
车况好的车辆，第一次连续使用3瓶左右；车况下降、动力不足的车辆，需连续使用5瓶以上直到车况好转，而后选择隔箱添加一次或每隔Iooo公里添加一次即可。如果发动机运行状况良好，可降低配比，酌情使用。
燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时（注意油箱内不能剩太多油），在加油
前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，这里要注意的是一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀，有可能导致起不到添加剂应有的效果。
使用添加剂以后，可能会出现短时间有黑烟排出的现象，并伴有轻微的爆鸣声。
这种情况属于正常现象，说明发动机已经很脏了，汽油添加剂正在发挥作用。
总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有一定帮助的，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆的情况和自己的需求来选择，不要盲目购买和使用，建议大家在购买前在网上查询一下各个燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，避免添加的比例不正确或功能不适合自己车辆而造成浪费。
发布评论