型 号： YFSK500-4-A
容 量： 1560KW
电 压： 690V
电 流： 1092A
编制： 陈梅 日期：2009-04-18
校对： 日期：
审核： 日期：
上海电气集团上海电机厂有限公司
质量保证部
电机基本规格和主要参数
型号： YFSK500-4-A 工号：500Y0920750 电 规：17884
1.基本规格：
功 率：1560 KW 电 压： 690 V
电 流：1092 A 频 率： 50 Hz
极数： 4 P 功率因数：
绝缘等级： 转 速： 1800 r/min
接法： △ 相 数： 3
2.试验方法及标准
2.1试验方法
2.1.1 GB1032 《三相异步电机试验方法》
2.1.2 GB10068 《旋转电机振动测定方法及限值》
2.1.3 GB10069 《旋转电机噪声测定方法及限值》
2.1.4 GB755—2000 《旋转电机 定额和性能》
2.1.5 IEC-60034-1
2.1.6 技术条件 OA510.3196 OA479.509
3.检查试验项目和型式试验项目
3.2检查试验试验项目
3.2.1绕组对机壳及绕组间绝缘电阻的测定
3.2.2绕组在实际冷状态下直流电阻的测定
3.2.4空载电流和空载损耗测定 （型式试验时量取特性曲线）
3.2.5堵转试验 （型式试验时量取特性曲线）
3.2.6振动测定
3.2.7耐压试验
3.3型式试验项目
除全部检查试验项目外还应增加下列试验项目
3.3.1负载特性的测定
测尾气3.3.2过载试验
3.3.3最大转矩的测定
3.3.4不同转速和电压下的空载损耗 （应去除发电机空载铜耗）的测定P0=f(n)
3.3.5变速恒频试验
3.3.6温升试验
3.3.7噪声测定
3.3.8短时过电流试验
3.3.9轴电压的测定
3.4.0超速试验
3.4.1转动惯量
试验安排:
第一天：
温升试验
（1）1560KW 1800r/min 690V cosφ=1 序号 10
温升试验中 序号11①
（2）1560 KW 1800r/min 690V cosφ =-0.9
第二天： 变速恒频试验
负载试验各点
序号 | 项目名称 | 采用方法 | 工况要求 北斗星汽车论坛 | 测试内容 | 设计或标准值 | 主要仪器仪表 | 备注 |
1 | 绝缘电阻测定 | 兆欧表法 | 静止，实际冷态及热态 | 定子绕组对地 转子绕组对地 检温元件对地.加热器对地，绝缘轴承对地 | 冷态：定子≥100兆欧 转子≥100兆欧 加热器≥50兆欧 检温元件≥50兆欧 绝缘轴承≥2兆欧 热态： 定子≥5兆欧 转子≥5兆欧 加热器≥0.6兆欧 | 1000V兆欧表 500V兆欧表 250V兆欧表 | |
2 | 直流电阻测定 | 电桥法 | 静止、实际冷态 | 三相定子绕组 三相转子绕组 检温元件 | R1(95℃)=0.0109 欧/相 R2(95℃)=0.0236 欧/相 电机绕组的设计值和实际值之差在=5℅之内，三相绕组电阻的不平衡度不超过2-3℅(三角接法2℅，Y接法3℅) | 双臂电桥 数字万表 | |
| 保时捷电动车 3 | 转子开路电压的测定 | 电动机法 | 转子绕组开路 定子电压=UN,f=50HZ | 定子的三相电压， 转子的三相电压 | 转子开路电压与平均值之差在2℅内 | 宝马3系gt报价 电压表 | |
4 | 相序和转向测定 | 电动机法 | 1.U V W 转子绕组短路 2.转子套组开路 | 1．检查电动机旋转方向 2．定子 U V W 转子 K L M | 轴伸端顺时针转 | 相序仪，电压表河北二手车 | |
序号 | 项目名称 | 采用方法 | 工况要求 | 测试内容 | 设计或标准值 | 主要仪器仪表 | 备注 |
5 | 轴电压的测定 | 发电机法 | 电压690V 功率 1560K 转速 1800r/min | 轴电压、油膜电压、轴承座对地的电压 | 轴承压不大于500mV | 高内阻交流电压表 | |
6 | 堵转试验 | 堵转法 | 电机堵转，转子短路，电流尽量从2-2.51N向下，频率保持50HZ不变 | 三相电压、电流、输入功率，试验后立即测量定子电阻 | I | 交流电压表，电流表，功率表，频率表 | |
7 | 空载特性测定 | 拖动法 | 1.将 电 机 拖 动至(1800转/分)，转子开路，定子端加50HZ电源，电压从1.2UN开始逐步降低； 2.分开联轴器做陪试电机空载试验 | 1.被 试 电机定子侧三相电压，电流，输入功率， 陪试电机三相电压、电流，输入功率，试验结束后立即测量被试电机的定子电阻。 2.测量陪试电机三相电压、电流，输入功率 | I0= P0世嘉两厢= | 交流电压表，电 流表，功率表，频率表 | |
8 | 变速恒频率试验 | 同上 | 1.cosφ=1, f=50Hz, U=690V 2. Cosφ=1, f=50Hz， U=621V 3.cos φ =+ -0.9， f=50Hz, U=690V 在以上四种工况下，调节陪试电机的转速和变流器，使发电机每一转速下的输出功率达到设计要求。 | 测量在不同工况和不同转速下的转速、定子输出功率、转子输出功率、定子电流、定子电压、转子电流、转子电压、谐波分析，计算发电机效率，试验结束后立即测量定转子电阻。 | 1070 r/m ---------- KW 1200 r/m ---------- KW 1300 r/m ---------- KW 1400 r/m ---------- KW 1500 r/m ---------- KW 1600 r/m ---------- KW 1700 r/m ---------- KW 1800 r/m ---------- KW | 交流电压表，电 流表，功率表， 频率表，转速表 | 效率计算采用损耗分析表 |
序号 | 项目名称 | 采用方法 | 工况要求 | 测试内容 | 设计或标准值 | 主要仪器仪表 | 备注 |
9 | 不同转速和电压下空载损耗的测定 | 拖动法 | 1.50HZ , 690 V 2.50HZ, , 621 V 在以上二种电压下，采用发电机法，转子开路，调节陪试电机的转速，从 1800 转/分向下至1070转/分 | 读取被试电机转速，定子侧三相电压、电流，输入功率，陪试电机三相电压、电流、输入功率，试验结束后立即测量被试电机的定子电阻 分开联轴器做陪试电机的空载输入功率和转速的关系曲线。 | 交流电压表，电流表，功率表，频率表，转速表 | 求出不同电压和转速下被试电机的空载损耗（去除空载铜耗） | |
10 | 温升试验 | 发电机法 | 1.温升工况为电压690V 转速1800转/分，频率50HZ 功率1560 KW（定子输出功率 1305KW，转子输出功率 255KW） 2.690V，COSφ=-0.9 转速1800转/分，频率50 HZ 功率1560KW | 定转子绕组温升，滑环温升及电机其他部位温度等 | 1.定子绕组温升≤ 80K 转子绕组温升≤85K 轴承温度≤95度 滑环温升≤90K 2.定子绕组温升≤105K 转子绕组温升≤105K 轴承温度≤95度 滑环温升≤90K | 交流电压表、电流表、功率表、频率表、转速表、温度计表、数字万用表、秒表等 | |
11 | 负载试验 | 发电机法 | 1．电压 690V， 转速1800 转/分， 负 载125%向下测 6点 2．电压 621 V，转速1800 转 / 分 ，1560KW 测各点电流 | 1. 定子电压、 电流、输出 功率、转子电压、电流、输出功率，转速 3.COSφ = 1 COSφ= + -0.9 COSφ= + -0.95 COSφ= + -0.97 | N≥96.5 % COSφ = 1 | 交流电压表、电流表、功率表、频率表、转速表 | 转子输出功率取变流器输出侧 |
12 | 过载试验 | 同上 | 电压 690V，转速 1800转/分， 负载115%运行10分钟 | 电机在过载试验后不应发生损坏及有害变形 | 交流电压表、电流表、功率表、频率表、转速表 | 在温升试验后进行 | |
序号 | 项目名称 | 采用方法 | 工况要求 | 测试内容 | 设计或标准值 | 主要仪器仪表 | 备注 |
13 | 转动惯量测定 | 空载减速法 | 测量时间与转速 | J=69Kg.m2 | |||
14 | 谐波检测 | 网侧测量 | |||||
15 | 振动测定 | 电动机法 | 电机运行在电动机法空载状态下1800 转/分 | 前后轴承的水平、径向、轴向的振动值 | ≤2.2mm/s | 测振仪，交流电压表，频率表 | 转速1800 r/min |
16 | 噪声测定 | 电动机法 | 电机运行在电动机法空载状态下 1800转/分 | 离电机表面1米处测量 | 声压级小于86dB（A） | 声级计，交流电压表，频率表，转速表 | 转速1800 r/min |
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