6生态环境部：确定2019年生态环境保护工作“20字”原则四部门：力争用3年时间大幅提升充电技术水平
国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部日前联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。该计划明确和细化充电基础设施的用地政策，保证公交车、出租车、物流车、分时租赁车、共享汽车等运营类新能源汽车充电设施的建设用地，以及有明确需求的其他新能源车辆的充电专用场地，提高充电保障能力。针对老旧、电力增容困难且有充电需求的居民区要在周边合理
范围内，科学规划公共充电设施建设用地。在企事业单位停车场按需配建充电设施，鼓励在商业区、旅游区停车场因地制宜建设充电设施。两部门：发布电力现货市场《功能指南》国家发展改革委、国家能源局近日组织编制了《电力市场运营系统现货交易功能指南（适用于分散式电力市场）（试行）》《电力市场运营系统现货交易功能指南（适用于集中式电力市场）（试行）》《电力市场运营系统现货结算功能指南（试行）》（统称《功能指南》）。《功能指南》指出，第一批8个现货试点地区，根据经专家论证后的电力现货市场试点方案和运营规则，结合实际，制定电力市场运营系统现货交易和现货结算具体功能要求和系统建设方案，履行有关程序后实施。条件较成熟的非现货试点地区，可结合实际，研究推动相关工作。现货试点第一责任单位应加强对现货交易和现货结算系统建设的指导，及时组织第三方机构对系统进行评估验收，评估验收通过后投入运行。电力交易机构、调度机构应根据审定的电力市场运营系统现货交易和现货结算具体功能要求和
系统建设方案，按分工负责系统的开发、建设、运
行、管理和维护；电网企业应给予充分的人、财、
物支持，确保系统建设按现货试点地区市场建设
进度有序推进。
国家发展改革委：
2019年起混动车将退出新能源行列
国家发展改革委近日正式对外发布《汽车产
业投资管理规定》，正式确认自2019年1月1起，
在整车投资项目领域，混合动力汽车、插电式混
合动力汽车将划归燃油汽车一类。电动汽车只针
对于由电动机驱动的汽车，主要指增程式电动汽
车、燃料电池电动汽车、纯电动电动汽车等。此项
规定一出，意味着插电式混动车型在2019年1月1日起将全部划归到传统燃油汽车项目，在整车投资项目上跟传统汽车一样受到限制，目前享受的免购置税、上新能源汽车牌照、政府补贴都将会取消。国家发展改革委：供暖季以来天然气供应总体平稳有序国家发展改革委新闻发言人孟玮近日表示，进入供暖季以来，天然气供应保障总体平稳有序。2018年11月15日全面供暖第一天，天然气消费量
达到8.3亿立方米，11月21日突破2017年冬季最高
值8.62亿立方米，之后一直保持较高水平。据悉，
为保障供暖季天然气稳定供应，国家发展改革委
汽车购置税2019新政策着力在“四个稳”上下功夫。一是稳定生产供应。
保持国内气田安全高负荷生产。煤制气项目调峰近日，生态环境部召开部党组（扩大）会议，研究2019年生态环境保护工作，明确了“坚定信心”“保持定力”“精准聚焦”“协同共进”和“优化服务”这20字原则，并要求牢记生态环境保护的基本职责，坚决打好打胜污染防治攻坚战。坚持正确的策略和方法，创新和改进环境治理方式，改进和规范督查工作，依法依规、分类指导、精准施策，把工作做得更加扎实、指导更加明确、监管更加精准、各项政策举措更有成效。会议确定了2019年生态环境工作主要目标，要求着力推进高质量发展，坚决打赢蓝天保卫战，全力打好碧水保卫战，扎实推进净土保卫战，加强生态保护修复，积极应对气候变化，提高核与辐射安全监管水平，扎实推进督察执法，深化生态环境领域改革，全面提高支撑保障能力。资讯      INFORMATION        国内