J.D. Power 亚太公司研究报告：
新车质量持续提高
但中国新车魅力指数连续三年停滞不前
通用汽车公司旗下品牌摘得三项APEAL桂冠
上海：2009年11月27日——根据J.D. Power亚太公司今天发布的2009年中国汽车性能、运行和设计研究SM报告(APEAL)，过去三年以来，中国汽车制造商在提升新车质量方面取得了巨大进步，然而车主对新车性能和设计的满意度却停步不前。
今年是J.D. Power亚太公司在中国开展APEAL研究的第七个年头，该研究以汽车消费者为对象，根据他们的报告来评测新车在售后2-6个月内最令车主满意的性能和设计。研究涉及车辆的10大项近百种特性，
包括：车身外观、车身内装、置物和空间、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统、驾驶性能、发动机及变速系统、视野与行车安全、以及燃油经济性。
近年来，中国的汽车行业经历了飞速发展，汽车制造商和可选择的车型数量都大幅增加。与此同时，制造商也在努力满足客户不断提升的需求。然而，在过去三年中，尽管市场上出现了这些变化，但是车主对新车性能和设计的总体满意度仍然鲜有进步。2009年，APEAL平均得分为799分（总分为1000分），而2007年和2008年的分数分别为797分和800分。与之相比，根据J.D. Power亚太公司2009年新车质量研究SM（IQS）报告，在2007-2009年期间，中国的新车质量大幅提升——每100辆新车的故障减少了24个。
J.D. Power亚太公司中国区高级研究经理王苒(Katy Wang)表示：“中国汽车行业的迅速发展在引起激烈竞争的同时，也造成汽车消费者期望值不断提高。中国汽车制造商在汽车质量方面已经取得巨大进步，但同时他们还要更加注重产品的创新，赶上消费者的期望值增长的速度，以此增加他们的满意度。”
通用汽车公司旗下三款车型在三个细分市场中占据汽车魅力指数榜首，分别为一款别克车型和两款雪佛兰车型。本田和日产各有两款车型排名榜首，奥迪、江淮和五菱也各有一款车型独占鳌头。
2009年获得各个细分市场的APEAL最高分的车型如下：
•紧凑型车细分市场：雪佛兰乐驰
•高档紧凑型车细分市场：江淮同悦•入门中型车细分市场：日产颐达/骐达•中型车细分市场：日产轩逸
•入门高档中型车细分市场：雪佛兰景程•高端高档中型车细分市场：别克君威•豪华车细分市场：奥迪A6L
•SUV 细分市场：本田CR-V
•MPV 细分市场：本田奥德赛
•微型客车细分市场：五菱荣光
在此次研究所涉及的十个细分市场中，紧凑型细分市场的APEAL平均分下降最为显著，相比2008年下降了22分。2009年，由于油价上涨，消费者倾向于燃油经济性更高的车型，因此紧凑型车倍受青睐。然而，由于发动机性能、内部空间、车身外观以及油耗等方面普遍存在问题，消费者对该细分市场车型的满意度较之2008年有明显的下降。
王苒（Katy Wang）补充道：“通常情况下，紧凑型车市场的制造商会在生产过程中注重降低成本、以期提高利润率。然而，他们需要在控制成本的同时还要确保提供令消费者满意的汽车与技术。要想获
得更多汽车消费者的青睐并获得他们的认可，紧凑型车制造商需要倾听他们的声音，不断向市场投放更多更好的新车型。在改进措施方面，对座椅舒适度、娱乐系统、发动机功率和油耗等性能的改进将有效提高客户满意度。”
研究发现，汽车魅力指数与客户的忠诚度及对产品的拥护度有很大的关系。在研究中给出最高分数（平均884分或以上）的车主中，53%表示他们“肯定会”向其他人推荐自己使用的车型，另有26%表示他们
“肯定会”再次购买该品牌。而在给出APEAL分数介于799到883分之间的车主中，以上数字分别降至29%和12%。
J.D. Power亚太中国区研究服务总经理梅松林博士表示：“推出具有高魅力指数的车型能增加客户对品牌的推荐率及忠诚度。同时，获得高APEAL分数的车型还更加畅销，对现金刺激促销策略的依赖性更小，每辆车的利润率也会更高。生产能令客户满意的车型是创建强势品牌形象的第一步。”
2009年中国汽车性能、运行和设计研究基于12,038位在2008年10月至2009年6月期间购买新车车主的评价。数据搜集于2009年4月至8月进行，涵盖了中国28个主要城市。
唐山限号2021年1月最新限号表关于J.D. Power亚太公司
J.D. Power亚太公司专门从事顾客满意度研究工作，并为汽车、信息技术和金融业提供咨询服务，公司在东京、新加坡、北京、上海和曼谷均设有办事处。这五家办事处携手将客户满意度理念带给中国大陆、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、和泰国的消费者和企业。有关J.D. Power亚太公司及其产品的信息可从www.jdpower获得。媒体联系人：helen_rong@jdpa。
关于J.D. Power and Associates
总部位于美国加利福尼亚Westlake Village 的J.D. Power and Associates 是一家全球市场信息服务公司，其主营业务包括市场研究、预测、绩效改善、网络智能（Web intelligence）和顾客满意度研究。公司每年的质量和满意度评估来自于数百万消费者的反馈信息。J.D. Power and Associates是麦格劳-希尔公司旗下的一家子公司。
关于麦格劳-希尔公司
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成立于1888年的麦格劳-希尔公司（纽约证券交易所代码：MHP)是一家全球领先的信息服务提供商，通过标准普尔、麦格劳-希尔教育、普氏能源咨询(Platts)、Capital IQ、 J.D. Power and Associates、麦格劳-希尔建筑信息公司(McGraw-Hill Construction)和《航空周刊》(Aviation Week) 等领先品牌来满足金融服务、教育与商务信息市场的的全球需求。公司在全球40个国家中设有 280多个办事处。2008年的销售额达到64亿美元。详情请访问aw-hill。
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注：以下为一个相关图表
J.D. Power 亚太公司
《2009年中国汽车性能、运行和设计研究SM 报告》
(APEAL)
细分市场APEAL 研究前三名车型
汽车之家 高尔夫890雪佛兰乐驰奇瑞QQ3比亚迪F0紧凑型车平均分周口长安4s店
江淮同悦长城炫丽
高档紧凑型车平均分
日产颐达/骐达
本田飞度丰田雅力士
入门中型车平均分
日产轩逸本田思域丰田卡罗拉中型车平均分
雪佛兰景程大众速腾荣威550
沃尔沃越野报价入门高档中型车平均分
别克君威别克君越日产天籁
高端高档中型车平均分
奥迪A6L
豪华型车平均分
本田CR-V 日产逍客SUV平均得分
本田奥德赛别克GL8MPV 平均分
五菱荣光五菱之光微客平均分
紧凑型车细分市场
入门中型车细分市场
中型车细分市场
入门高档中型车细分市场
高端高档中型车细分市场
豪华型车细分市场
MPV 细分市场
微客细分市场
SUV 细分市场
高档紧凑型车细分市场
注：因为样本不足，入门型豪华车细分市场未提供排名。分数低于细分市场平均分数的车型未正式公布。 摘登本新闻稿中的图表时必须声明J.D. Power 亚太公司为发布者和资料来源于 J.D. Power 亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计调研究SM  APEAL 。排名基于数值得分，而不一定具有统计上的显著性。未经J.D. Power 亚太公司事先明示的书面同意，禁止将本稿信息或 J.D. Power 亚太公司的研究结果用于广告或促销用途
资料来源：J.D. Power 亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研j 究SM