日前，某权威媒体联合发布了《2016年度全国二手车市场分析报告》：数据显示，2016年度，全国二手车市场交易量预计达到1039万辆，交易量环比增长10.41%。全年交易额度预计5926亿元左右，交易额环比增长7.06%。
究竟是哪些因素助推二手车市场的蓬勃发展，这归功于二手车交易市场的监管力度在不断加强，行业经营逐渐走向正轨，各大交易平台的百花齐放，我国二手车市场充满生气。”
功不可没：花样翻新的二手车电商平台
说到新兴的二手车电商平台，就不得不提以下这二手车洗脑三部曲啦。相信大家在各大网站看视频的时候都有这样的经历。
1杜海涛版的鬼畜小歌曲
大众高尔 “上上上上，上优信二手车” ——优信二手车
2孙红雷的绿西装与绿背景，杏眼圆睁，竖起大拇指
“瓜子二手车，没有中间商赚差价”
3黄渤双手摆出“人人”造型，说，靠谱
“没有中间商的个人二手车网站”
当然，电商平台还是以早年创立的58同城、赶集网、百姓网所占比例居多。二手车电商平台正在崛起，未来的市场，还未可知。
锦上添花：质量保证的品牌二手车
关于品牌二手车，我也想在这里简单介绍一下，近些年来，很多中高端汽车品牌相继推出了自己的品牌二手车，比如宝马的尊选二手车、奔驰的星睿认证二手车、奥迪的品荐二手车、沃尔沃的尊沃认证二手车等，这些品牌二手车有一个明显特点，也是他们的优势，他们只收录自身品牌的车型，且对车辆的年份也有一定的要求，对于事故车、泡水车等这些大家担心的问题在这里完全可以无视。
随着长春市多家二手车市场的开业，业内人士纷纷表示：长春市二手车市场将迎来一轮升级，以迎接换车高峰的到来。
有调查数据显示：长春市在2009年和2010年出现过一次购车高峰，而到了2016年和2017年正好到了换车周期，车辆普遍在六七年左右，这也正好到了换车时间，这引起厂家和二手车经销商的重视。调查也显示，年限为六七年的车的车主当中，有将近六成的车主打算最近换车，而且要换档次高一些的车。
同样二手车业务也成为车商所看重的业务之一，例如，在2016年长春成邦之星久举办过“星睿之夜”二手车品鉴活动，活动旨在向广大消费者了解奔驰的厂家认证二手车业务，让购买奔驰认证二手车的消费者同样享受到买新车的品质享受和服务，可见奔驰品牌对中国未来二手车市场前景非常重视。
六大因素影响二手车的价格
一辆车不可能开一辈子，那么哪些因素影响车辆价格呢?二手车高级评估师赵先生表示：东风起亚赛拉图
一、新车降价，如果新车经常降价促销，二手车价格也会有所降低，所以车主要多观察新车行情;
二、市场占有率，一些小众品牌或冷门车型保值率就会不太好，也就是说卖不上太高的价
格;
三、车况，主要参考交通事故车辆损伤情况，是否是水泡车，而一般刮蹭和更换配件对折旧影响不大;四、车辆配置，有些新车的基本型和豪华型价格差两三万元，但二手车价格可能差千八百元而已，配置再高也卖不上太高的价格;
五、车身颜，通常家用轿车以银、白比较好卖，商务车以黑好卖，红一般不受欢迎;
六、使用年份，使用时间的长短也影响车辆价格。
卖二手车：相关证件一定要全
车主如果想卖掉自己的车，相关证件、手续一定要带全，比如车主身份证，单位车辆还应提供组织机构代码证、机动车产权登记证(俗称“绿本”)、机动车行驶证、购置附加税凭证，委托他人办理置换的，须持原车主身份证和具有法律效力的委托书。而且在卖掉二手车前，需要先将原车的违章记录处理掉，把缴纳清。如果打算保留原来车牌照，需要向交管部门提出申请，且原车辆使用年限超过三年才有资格保留原牌照。泉州交通违章查询网
买二手车：得有本市户口
刚买到手的二手车需要做哪些保养呢?长春市某汽车服务公司售后服务经理张强师傅给您支支招。
首先，如果您在本市买车，并在本市落籍，那您得有本市户口，没有本市户口的需要有暂住证明。
其次，买到二手车后要更换各种“油”和滤芯。比如发动机机油、刹车油、助力转向油(电动助力不需更换)，变速箱油、防冻液，还有各种滤芯，比如空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯，特别是刹车油最重要，建议两年更换一次。
第三，好好检查。比如正时皮带、电瓶和火花塞，检查火花塞主要看火花塞电极颜和间隙;正时皮带更换周期每款车不同，一般是6万~10万公里左右更换，如果车况良好可以适当延长，如果是正时链条就不用更换了;电瓶一般三四年换一次，买回二手车后检查电瓶，如果经常没电就要及时更换;此外，还要注意检查轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力，必要时更换。
二手车市场分析报告篇2
在经历了一年多时间的发展后，二手车电商市场进入了第二阶段，将迎来新一轮洗牌。
这其中，无论B2C模式、C2B模式，还是C2C模式，基本已经形成了鲜明的市场格局。“布局已经完成，接下来就是赛马的阶段了。”优车诚品创始人丛林对腾讯科技表示。
如果说去年二手车电商的玩家们还在早期的摸索阶段，那么在20xx年他们将到自己的着力点，比如为了优化用户体验和加强质量管控，各玩家开始布局线下实体店;再比如，在看到2C模式的可行性之后，他们开始调转船头向C端猛攻，以争取拿到更多车源。
不可否认的是，在过去的两年里二手车电商市场迎迅猛发展，但在二手车跨地区限迁问题没有解决的情况下，谈市场爆发还为时尚早。
众所周知，二手车电商行业是大资金交易，“一车一况”、“一车一价”和二手车需求跨区域一直都是发展中的难点。这使得二手车电商天然就是重资产行业，必须要有庞大的线下人员支持。
而仅依靠一种渠道显然已经无法满足二手车交易，无论是寄售还是竞拍模式，都离不开线上寻车、线下交易的环节二手车市场前景大二手车市场前景大。于是，二手车电商开始意识到要在完善线下的服务体验上下功夫。
福州交巡警交通信息网 B2C模式的优车诚品因为采取的是寄售模式，此前已经在北京亦庄组建了店面。就在前不久，其第二家线下店来广营分店已经开始试营业。因为优车诚品采取的是B2C寄售模式，其线下店主要用于存放二手车，买家在线上看到二手车的售卖信息后可直接到线下店试驾和完成交易。
“B2C模式本身的性质就决定对品控、服务的要求很高，所以线下必须要设立店面二手车市场前景大文章二手车市场前景大出自，转载请保留此链接!。”丛林对腾讯科技表示。
除了优车诚品，C2C模式的人人车也打算通过线下店做“交易到服务”的延伸。据了解，人人车已经在今年4月开始向线下布局，在北京丰台区的二手车交易聚集地花乡推出了首个线下4S店。
人人车副总裁杜希勇将线下店定义为“对售后服务的一次尝试”。据介绍，该线下4S店并不
寄售二手车，而是主要为人人车的客户提供售后服务，比如检测、洗车、车辆保养、车辆外观内饰美容以及成交后一些买家要求的整备服务等，而且这些服务不对外开放。
去年，车置宝也开始在无锡、苏州等5个城市的9个二手车市场开设了车置宝的监测站或成交中心。
除了为用户提供更好的交易体验，线下店还有个重要作用，就是给用户带来一种“安全感”。不妨与发展非常成熟的美国二手车电商比较一番，美国因为具有完备的个人信用体系，像Beepi这样的C2C信息平台才能够得以快速发展
二手车市场前景大投资创业。但在中国，由于个人信用体系尚不完善，交易的二手车难免存在诸多隐性问题，这就需要电商平台加强在线下的服务质量。
除了开设线下店，近来二手车电商市场还发生了一个明显的转变，即众玩家开始加强对C端的重视程度。
这是由于二手车电商在竞争中拼的就是车源，调转方向到C端(无论是B2C还是C2B)，都更有助于他们获得车源。在二手车电商领域，得车源者得天下。由此可见，二手车电商的2
C模式已经成为大势所趋。
从去年开始，一批C2C模式的二手车电商如好车无忧、赶集好车、人人车等进入到这片创业蓝海，他们在证明了C2C模式的可行性。在新生力量的冲击下，此前专注于B2B的二手车电商平台车易拍和优信拍在不久前转变了模式。
今年3月，车易拍宣布开始面向消费者提供二手车交易平台服务。这意味着已经在二手车领域打拼十年的车易拍，把终端服务从2B升级到2C。随后，优信拍也宣布进军B2C领域，并推出2C的垂直二手车电商平台“优信二手车”。
车易拍CEO杨雪剑曾经如此分析二手车的各类模式，他认为用户是互联网生态圈中必不可少的一环，如果能够打通C2C，哪怕是通过C2B2B2C来曲线救国实现C2C，也是一个万亿级的巨大市场。
不过相对于二手车电商发展比较成熟的美国市场而言，中国市场的2C模式显得更重。丛林告诉腾讯科技，短期内这种模式有存在的合理性，从长期来看当中间的交易环节全部打通之后，可实现最高效的结果，就是卖家发帖买家卖车二手车市场前景大二手车市场前景大。
无论是从创业还是资本层面来看，20xx年二手车电商正变得炙手可热。众多创业者瞄准这一领域，以不同模式切入二手车交易;资本大战已经开启，车易拍、优信拍、赶集网、人人车、好车无忧、车置宝等多个二手车电商交易平台相继获得融资。
哈雷将在中国生产 据有流量和入口优势的BAT等大小巨头也加快自己在二手车电商领域的战略布局。除了BAT三巨头之外，58同城在去年11月宣布58二手车正式接入二手车评估平台;12月，赶集网上线“赶集好车”，号称要投入1亿美元进军二手车领域二手车市场前景大文章二手车市场前景大出自，转载请保留此链接!。
尽管如此，业内人士多认为二手车电商市场仍需培养，还没有到规模性爆发的阶段。
从数据上来看，中国二手车的交易量还有很大提高空间。
来自中国汽车流通协会的数据显示，20xx年全年国内二手车交易总额为3675.65亿元，同比增长26.03%。二手车交易总数为605.29万辆，同比增长16.33%。但即便如此，与发达国家相比，我国二手车与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8，日本和韩国的1/6。
另外，限迁问题将成为二手车电商发展桎梏
目前，全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策，大部分城市的二手车准入门槛为国Ⅳ排放标准车型二手车市场前景大投资创业。这不仅严重限制了二手车跨区域、全国性的流通，而且对建立全国统一、高效的二手车市场流通秩序产生较大冲击。
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