奔驰车的大表哥试驾梅赛德斯·奔驰GLS
奔驰车的大表哥 试驾梅赛德斯·奔驰GLS
2016-03-12 18:39:11 新浪汽车 王垚
它是奔驰家族里最大的一款SUV,甚至超过G级越野车,完全配得上“大表哥”这一称呼。它就是奔驰SUV中的新一代旗舰车型——梅赛德斯·奔驰GLS SUV。说起GLS的身世,就得从他上一辈儿的“GL”级说起。奔驰GL级 SUV是奔驰为北美市场设计打造的一款大型SUV车型,从头到尾都透露着美式的“大”,而我们这回试驾的奔驰GLS SUV就是GL级的中期改款车型。对,你没看错!它确实是改名了,从“GL”改成了“GLS”。也许你会问,多了个“S”就比以前更豪华、更像S级了吗?来,咱们接着说。
华泰特拉卡越野车说实话,在开过奔驰全系的SUV之后,GLS确实给我留下了深刻的印象。它开起来不像G级那样的蛮横不讲理,也不像GLE那样的温柔脾气好,而是有自己独特的个性。它更像是一个全能选手,想用它干什么好像都可以。
乐途电动车奔驰GLS外观简介
这次的试驾,我们来到了古城西安的大明宫遗址公园,试驾的车型则全部是GLS 400 4MATIC车型,也就是GLS未来将主推的一款车型。全球各地的奔驰GLS全部是由美国的阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂制造的,所以请记住,这是辆货真价实的“美国车”。
如果你对奔驰的家族式外观还没有审美疲劳,那么恭喜你啦!GLS依旧采用了奔驰目前这一套“席卷全球”的外观设计。不管是C级、E级、S级还是GLA、GLC、GLE再到如今的GLS,我们都能看到同样的影子,外观效果确实惊艳,充分体现了“好东西大家用”的原则。只有G-Class特立独行,几十年都不变的外观,坚持的就是传统。
东风日产march值得一提的是,GLS400 4MATIC车型中网的“奔驰标”是镂空的,只有选择“智驾套装”选装包后,才能实现车道追踪组件以及限距控制系统增强版等相关功能。
新一代GLS相比老款的GL在长、宽、高三方面都有所增加,但是轴距依然保持了3075mm,虽然数据上看着轴距还没有奔驰S级长,但是不要忘了GLS是三个维度的“大”,给人感觉就是一个纯粹的“大家伙”。
GLS车身侧面的门把手上也有个玄机,只有带镀铬饰条的门把手才配备无钥匙进入功能。
对于这个级别的SUV,无钥匙进入和电吸门要是能装上还是装上吧,一定会给用车体验加不少分。
尾灯全部采用了LED光源,在保证亮度的同时也强化了车尾灯的视觉效果。尾部的镀铬装饰恰到好处,即突出了“豪华质感”,又不会因为“亮瞎眼”而丧失品味。
奔驰GLS400的四个轮胎都使用了倍耐力的高性能P ZERO 295/40的21寸轮胎,再搭配上AMG轮毂,暂且不说性能,单从外观上来说也是“没sei了”。当然,如果奔驰能提供更多的AMG轮毂选择,那就更好了。
内饰跟上时代
梅赛德斯·奔驰GLS的外观变化不小,而内饰又有什么改变呢?可以说一改GL的老气横秋,沉稳的配和优雅的细节设计带来了大气的视觉效果。
GLS采用了全新的仪表盘,带有换挡拨片的3辐Nappa皮革多功能方向盘也经过了优化,方向盘左右两侧共有 12 个控制按钮,可以操作仪表盘上的显示菜单和全新的驾驶室管理及数据系统。8英寸高分辨率彩显示屏搭配新增的带触摸板的全新COMAND NTG 5用户体
验还算不错。
park avenue奔驰GLS还是很重视第二排乘客的乘坐体验的,虽然娱乐系统和第二排天窗用到的机会并不多,但是却反应着第二排乘客的重要地位,这是很多人选择豪华车看重的一点。
车内空间非常大
这一代的GLS第二排座椅改为电动折叠,只要按一下第二排头枕旁边的按钮,第二排座椅就可以在5秒内收起,但是恢复原状则需要手动。而第三排座椅可以通过车内的三个控制区进行自动收起和打开。
相对于第二排座椅必须手动复原,第三排座椅则可以完全自动恢复原状。因为第三排座椅经常被收起来放置大件物品,而第二排座椅收起的机会则少了很多,所以第二排配备自动收起就足够了。
当第二排和第三排座椅全部打开的时候,GLS的后备箱空间只有680升,而当第二排、第三排座椅收起的时候,后备箱空间达到了2300升。当全部座椅打开时,驾乘人员的乘坐空间又是怎样的呢?请接着往下来看。
底盘科技含量高
全系标配的ON&OFFROAD多路况适应系统提供了6种不同的驾驶模式。驾驶者可通过中控台上的系统控制旋钮在“个性化”、“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”与“越野增强”模式间切换。
空气悬挂系统(AIRMATIC)通过气动式自调节水平高度悬挂,可以让车辆在舒适模式时保证最好的舒适性。这套系统,通过3 个车身加速传感器、 4 个水平高度传感器、车辆电子稳定系统(ESP?)信号、车速以及制动踏板位置等信号,自适应减震系统(ADS)针对每个车轮的减震力量进行无级调节。
动力系统微调
车型名称 | GLS350d 4MATIC | GLS400 4MATIC动感型 | GLS400 4MATIC豪华型 | GLS500 4MATIC |
发动机型式 | 3.0T V6柴油 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 4.0T V8 |
最大功率(KW) | 258 | 245 | 245 | 310 |
最大扭矩(N.m) | 620 | 480 | 双环汽车 480中国二手汽车 | 600 |
制表:新浪汽车 | ||||
这次GLS级给我们带来了三款动力,两款汽油发动机和一款柴油发动机。日常道路行驶三款动力系统完全够用,但是如果想去越野,GLS350d的大扭矩柴油发动机会更好一些。
全文总结
一个半小时的试驾让我对这辆作为奔驰GLS400 4MATIC有了深入的了解,以下几点给我留下了深刻的印象:
作为奔驰GL级的中期改款车型,奔驰GLS的改变无疑是成功的,不仅是多了一个字母“S”,还在各个方面跟上了时代。GLS在奔驰的产品线上与S级相对应,不管是动力配置还是豪华品质都不输给S级。另外,它也是德系三强SUV产品中唯一的一款全尺寸SUV,而奥迪Q8和宝马X7的到来都还遥遥无期。所以,奔驰GLS SUV是当之无愧的——奔驰大表哥。
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