新秀挑战擂主林肯冒险家对比宝马X1
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外观各有千秋
[汽车之家 车型PK]  如今豪华紧凑型SUV市场是越来越热闹了，除了传统玩家BBA之外，林肯、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌也都纷纷推出了国产的紧凑型SUV争夺市场。在最近的销量统计中宝马X1是豪华紧凑型SUV市场销量最多的车型，在这个销量擂台上宝马X1可以说是近几期的擂主。而林肯冒险家则是一个有着雄厚实力的新秀，自持有着强悍动力和高端配置，自上市以来销量节节攀升，如今正跃跃欲试要挑战擂主的地位，接下来我们就看看它有没有这个实力。
这次我们挑选的两位选手，都是各自品牌的紧凑型SUV的第二代车型，林肯冒险家前身是MKC，宝马X1也已经进化到第二代，两者都是国产车型。宝马X1凭借先发优势已经在豪华紧凑型SUV的市场上独占鳌头，月销量接近8,000台；而冒险家虽然在2020年才上市，但凭借超越同级的动力和配置优势，也取得了月销量接近5,000台的成绩。【转载注：目前量词使
lexus nx200t用极其不规范、简直是乱用，就连小学生都知道：一辆汽车、一辆坦克、一列火车、一台拖拉机、一台电视机、一架飞机、一架照相机、一颗镜头、一片镜片、一支钢笔、一本书、一张床、一床棉被、一张桌子、一把椅子、一张铁锨、一件上衣、一条裤子、一条毛巾、一副手套、一双袜子、一枚导弹、一发炮弹、一颗（发）子弹、一部电影、一部（篇）小说、一幅画、一只羊、一条狗、一头猪、一匹马、一朵花、一片树叶、一沓纸、一面旗、一盏灯、一块手表、一根蜡烛、一炷香、一条船、一艘军舰等等，不知从什么时候起，量词“台”竟然成万能量词了！】
这次我们选取的是它们各自车系中关注度比较高的两驱顶配车型，分别是冒险家的两驱尊雅版（以下简称冒险家）和宝马X1的sDrive25Li领先型（以下简称宝马X1）。从行情上看，冒险家目前优惠较少，市场价格约26.98万；宝马X1优惠较大，市场价格约26.03万，基本属于同一价格区间。从用户口碑来看，用户对这两款车都有高颜值，高性价比和大空间的评价，毕竟优惠后20多万元的价格能买到豪华SUV，性价比的确突出。下面我们看看具体到这两者对比起来，各自有什么优劣。
外观方面，两者风格各异，谁颜值高就看大家的口味了。从设计风格上看，冒险家会偏向
大气稳重的风格，整体设计偏保守一点，没有很激进或突出的线条，车身简洁圆润，视觉效果不惊艳但更耐看。
宝马X1则是从外观上就告诉你这是一辆富有激情的SUV，设计上继承了宝马家族的巨大“双肾”格栅，这就是汽车界的运动标志，锐利的前大灯和侧面突出的线条都是在强调这是有着运动基因的SUV。
在车身尺寸上两者差距不大，细细比较起来，冒险家的轮廓更大，视觉效果更大气一些，宝马X1会相对紧凑干练一点；而到了车内又是另外一番景象，宝马X1轴距更长，后排的乘坐空间和后备厢的最大容积都有优势。
对汽车来说，选择怎样的轮胎基本就决定了这台车的性能取向。这两台车都不约而同选择了米其林的静音舒适系列轮胎，但有趣的是冒险家搭载的是面向SUV的轮胎，而宝马X1则是选择了面向轿车的轮胎。冒险家的旅悦系列更注重全地形用途更适合有郊游需求的SUV，而宝马X1的浩悦系列是面向城市铺装路面的轮胎，还兼顾了节能减排的省油表现。
宝马坚持采用防爆胎，在轮胎漏气的情况下仍能以不高于80km/h的时速行驶80公里，这在
城市环境下是够用了，所以没有配置备胎。冒险家则是老老实实配置了非全尺寸备胎，对于外出郊游的时候能更好应对突发情况。从这个细节也可以看出，冒险家会考虑更为周全一点，而宝马X1则会更贴近城市用车需求。
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内饰冒险家配置更高
内饰方面，两者的差距比外观更大。冒险家虽然在设计上显得有点简单保守，巨大的屏幕犹如大彩电架在中控台上，但不可否认的是冒险家在用料上还真是下足了本钱，车内各处都有大面积的皮革包裹，而且皮革质地较好，在豪华品牌中也是有优势的。
宝马X1设计上就要时尚动感了许多，虽然在用料上没有冒险家那么显档次感，但精致和动感的设计或许更能迎合年轻人的审美需求。
冒险家采用的是福特SYNC+的系统，这个屏幕不仅大，而且显示效果相当棒，彩艳丽画面细腻，同时带有车联网功能，导航系统有实时路况显示，但缺点是手机互联方面做得不够完善。宝马X1的屏幕尺寸小许多，同时功能上也不如冒险家的系统丰富，好在支持无线
CarPlay和CarLife的手机互联，兼容便利性上有优势。
在语音控制方面，两者都支持控制多媒体系统和电话，而冒险家还能控制导航和空调。综合来说冒险家的系统还支持OTA升级，在多媒体系统要比宝马X1稍胜一筹。
内饰的设计上宝马X1会更时尚更符合年轻人的审美观，而冒险家则是在用料和配置上展现出了优势，功能更多更实用。
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空间宝马X1更大/动力冒险家更强
在空间表现上，两者前排空间表现基本相同，后排空间上宝马X1在纵向的腿部空间方面具有明显优势，即便放在同级别中，宝马X1的后排空间都是比较大的，而冒险家则是宽度会比宝马X1宽一点。行李厢容积方面，在常规状态下冒险家的常规容积更大，而放倒后排座椅后，宝马X1的最大容积则会更宽大。
空间体验对比表（体验者身高1.80米）
车型
第一排头部
第二排头部
第二排腿部最大
后排地台
冒险家
1拳
3指
1拳
凸起较低
宝马X1
1拳
3指
2拳多
凸起较高
动力方面，两者都采用2.0T发动机，冒险家的发动机动力参数和实际的操控表现都更强，加速能力在同级别中是排在前列的。宝马采用上了7速湿式双离合变速箱，在操控感受方面会更具有可玩性。
在底盘配置上冒险家同样具有优势，搭载了CCD自适应悬架系统，根据驾驶模式不同调节悬架软硬程度，在实际驾驶中能有很好行驶质感，而且在舒适性方面表现较好。宝马X1的悬架调校在同级别中是偏向运动化取向的，操控感受足够灵敏，相对冒险家的底盘来说，宝马X1的后排乘坐感受会偏硬一点。
开头提到过此次对比的车型中，目前冒险家的市场价格甚至要高于宝马X1，价格坚挺背后是配置上更为丰富齐全，在驾驶辅助系统方面就达到了L2级别。
桑塔纳汽车报价
驾驶辅助系统对比
车型
冒险家
宝马X1
并线辅助
●
-
车道偏离预警
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-
车道保持
●
-
中华h530
主动刹车
●
-
驻车雷达电子驾驶证怎么申请
●
-
倒车车侧预警系统
●
-
巡航系统
自适应巡航
fx50s
定速巡航
总结：
z800
今天介绍这两款都是豪华紧凑型SUV中有着高性价比的车型，市场价格都不到30万。林肯冒险家的特点是用料好，配置高，动力强，只是设计上有些保守，而且相对来说林肯的品牌影响力不如宝马。部分消费者会认为跟福特锐际同平台，显得不够高端豪华。但实际体验过就知道，冒险家比锐际真的高出一个档次，用料和配置都更好，类似于就算同一个厨师，用不同的材料自然会做出不同的菜品。