与汽车经营性租赁不同，汽车融资租赁的资产必须由承租人予以资本化，也就是要反映在承租人的资产负债表上。但是，由于成本和现金流的原因，融资租赁也广泛地应用于汽车租赁中。
大多数汽车融资租赁通常都采用“递增式租金支付方式”。也就是说，在起租日，出租人在计算承租人应缴付的租金时，通常都留有较大比例的残值。例如，根据汽车的品质和款式的不同，基本租期为两年时，出租人预留的残值一般是汽车原值的40%，而三年时，残值则为汽车原值的30%。这样，由于预留残值的比例比较大，就是的承租人在基本租期内所支付的租金相对较少，从而有利于承租人现金流的管理。
但是，由于融资租赁的基本特征是全额清偿，所以，对于预留的残值，承租人要在基本租期结束时，按照残留的残值的金额，一次性地或者是分次地补偿给出租人。根据补偿方式的不同，可有三种安排。
第一，如果承租人选择留购租赁项下的汽车，承租人就需要按账面余值，用自有资金，一次性的支付给出租人。
第二，如果承租人不想再拥有该租赁项下的汽车，承租人需代理出租人来出售这些汽车，用出售汽车的收入，偿还租赁余值。需要强调的是，如果出售的价格小于账面余值，则需要由承租人补偿差额部分；如果出售的价格大于账面余值，则承租人在偿还出租人的租赁余值后，还可以获得一定的收益。
第三，在预先签订开放式结束租赁条款的前提条件下，承租人还可选择续租。由于二手汽车市场可能存在价格波动，为了最大限度的是承租人能够选择较为恰当的时机来处置其租赁项下的汽车，出租人通过签订开放式借宿租期的条款，在基本租期结束时，就可使承租人在汽车二手市场价格较低、而承租人有不想拥有该租赁
项下的汽车的情况下，选择续租的方式，通过支付续租租金来弥补所欠出租人的剩余款项。
在融资租赁交易中，所有关于汽车租赁资产管理的义务，诸如汽车的停放、缴纳汽车保险、管理汽车的行驶证件、汽车的维修和保养以及负担其他行驶费用等，都应由承租人负责。
(三)汽车租赁的案例分析
二手汽车价格在汽车融资租赁方面，本部分将介绍富通华比融资租赁(中国)有限公司，该公司是法国巴黎银行旗下的BNPPARIBAS专业融资租赁公司在中国的全资公司，其在中国开展业务，主要是看中融资租赁业务在华的巨大发展。BNPPARIBAS是全球融资租赁业务领域的巨头，目前在融资租赁汽车总量达到68万辆，其业务在欧美市场具有垄断性的市场地位。
欧美国家超过30%的固定资产(其中包括汽车)是通过租赁来投资的，而中国通过融资租赁来投资固定资产的比例低于5%，中国市场潜力很大。按照设想，未来几年，富通华比计划在中国实现5万辆汽车融资租赁车辆，主要为豪华品牌车型。
融资租赁在中国并不是新鲜事物，目前在中国已经开展的各个品牌汽车金融公司，其融资租赁业务已经陆续获批，一些金融公司已经开展的了融资租赁业务，但是由于目前国内二手车市场滞后和新车市场价格波动比较大等因素，大部分的汽车金融公司该项业务并没有完全启动，基本上处于尝试阶段。此次外资背景的富通华比开展这一业务，是结合前期业务探索开始的一次新尝试。
作为推行这一业务的北京百得利之星奔驰店，在试点开始之前已经进行了业务探索，这次联合北京奔驰销售部推出业务试点，也是一次新销售模式的创新之举。
占用经销商的资金额度，而通过融资租赁的购车模式，不仅减轻了企业的资金压力，也给用户买车提供了便利，百得利之星希望拓展新服务，发展成为一家5S 店。北京奔驰作为供货方，以比较优惠的价格提供100辆奔驰新C级车作为首批试
点车型。北京奔驰此次联合经销商和国际金融租赁专业公司共同打造的这一服务平台，一方面为企业开拓一种营销渠道，另一方面更为客户提供了又一种全新购车方式。
按照计划，北京奔驰先以百得利之星为试点，逐步把此项业务延伸到需求大的其他市场，以同样的模式在北京奔驰网络内开展这项业务，同时也把融资租赁车型从目前的奔驰C级轿车扩展到奔驰全新长轴距E级车型。