自考国际贸易实务复习重点
2. 《1941年美国对外贸易定义（修订本）》中解释的贸易术语共有6种。
3. CFR（成本加运费）中风险的转移，货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后，风险由卖方承担。
4. 在CFR（成本加运费）条件下，卖方的义务有哪些？ 答：卖方的基本义务是负责按通常条件租船订舱，支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船，装船后及时通知买方；卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险。支付保险费；卖方在装运港完成交货，卖方承担货物越过船舷之前的风险。
5. FCA（货交承运人）中风险的转移，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。
6. 在CIP条件下，交货地点、风险划分的界限都与CPT相同，差别在于来用CIP时，卖方增加了保险的责任和费用。所以，卖方应提交的单据中也比CPT条件下增加了保险单据。
7. 按FXW术语成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。
8. DES（船上交货）才是真正的到岸价。
9. DDP（完税后交货）的条件下，卖方承担的风险、责任和费用是最高的。
10. 在13种贸易术语中，适用于水上运输的有FOB、CER、CIF、FAS、DES、DEQ。
11. CPT和CIP是向第一承运人交货的贸易术语，适用于各种运输方。
12. 选用贸易术语应考虑的因素有哪些？ 答：⑴考虑运输条件；⑵~货源情况；⑶~运费因素;⑷~运输途中的风险；⑸~办理进出口货物结关手续的难易。
13. 在国际货物买卖中，交易的标的都有具体的名称，即品名。
14. 表示品质的方法有哪些？ 答：⑴以实物表示商品品质①看货买卖；②凭样品买卖；⑵以说明表示商品品质①凭规格买卖；②凭等级买卖；③凭标准买卖；④凭说明书和图样买卖；⑤凭商标或品牌买卖；⑥平产地名称买卖。
15. 品质机动幅度常见的变通规定办法由哪些？ 答：⑴交货品质与样品大体相等或其他类似条款；⑵品质公差；⑶品质机动幅度（多用于初级产品）；⑷低于约定品质者赔偿损失。
16. 品质条件要有科学性和合理性的原因。 答：⑴防止品质条件偏高或偏低；⑵要合理规定影响品质的各项重要指标；⑶要注意各质量指标之间的内在联系和相互关系；⑷品质条件应明确、具体。
17. 为了定好数量机动幅度需要注意哪些问题？ 答：⑴数量机动幅度的大小要适当；⑵机动幅度选择权的规定要合理；⑶溢短装数量的计价方法要公平合理。
18. 联合国欧洲经济委员会自定了一本运输标法，该标准法运输标志包括哪些内容？ 答：⑴收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；⑵参考号；⑶目的地；⑷件号。
19. 中性包装是指既不表明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。
20. 定牌是指卖方按买方要求在其发售的商品或包装上标明买方制定的商标或品牌。
21. 在商定包装条款时，需要注意的事项有哪些？ 答：⑴要考虑商品特点和不同运输方式的要求；⑵对包装的规定要明确具体；⑶明确包装费由何方负担。
22. 海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，可分为班轮运输和租船运输。
23. 班轮运输的特点有哪些？ 答：⑴船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的；⑵船舶按船表航行，有固定的航线和时间；⑶船公司按预先公布的班轮运价表收取运费。运费率相对固定；⑷在班轮运费中包括装卸费，故班轮运货的港口装卸费由船方负担；⑸班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有船位，都接受装运。
24. 装运条款涉及的内容包括：装运期；装运港和目的港；装卸时间、装卸率和滞期费、速遣费；分批装运和转运；装运通知。
26. 提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
27. 备运提单是指承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单。
28. 指示提单是指提单收货人栏内填写“凭指定”或“凭某人指定”定样的提单。
29. 提单的分类有哪些？ 答：⑴按签发提单时货物是否装船可分为已装船提单和备运提单；⑵按提单有无不良批注，可分为清洁提单和不清洁提单；⑶按提单收货人抬头分类可分为记名提单，不记名提单和指示提单；⑷按运输方式分类可分为直达提单，转船提单和联运提单；⑸其他种类的提单包括：集装箱提单、舱面提单、过期提单。
30. 自然灾害仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸、洪水等。
31. 意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸、与刘水或其他物体的碰撞等。
32. 实际全损的情况有哪些？ 答：⑴保险标的物完全灭失；⑵保险标的遗失；⑶保险标的物发生质变、失去原有使用价值；⑷船舶失踪达到一定时期。
33. 推定全损是指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用，或者这些费用再加上续运主目的地的费用，估计要超过货物在目的地的完好状态的价值。
34. 基本险（主险）包括：平安险、水渍险、一切险。
35. 构成共同海损必须具备的条件有哪些？答：（1）共同海损的危险必须是实际存在的，或者是不可避免而产生的，不是主观臆测的；（2）消除船，货共同危险而采取的措施，必须是有意的和合理的；（3）必须是属于非正常性质的损失（4）费用支出是额外的。
36. 共同海损与单独海损都属于部分损失，但两者的区别主要表现有哪些？答：（1）致损原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致船，货受损而共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地造成的损失； （2）损失的承担者不同。单独海损的损失由受损者自己承担；而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊； （标志是哪国的品牌3）损失的内容不同。单独海损的是被保险的货物（即保险标的物）；而共同海损除此之外还包括支出的特殊费用。
37. 海上费用包括施救费用和救助费用，两者的区别在于：施救费用是由被保险人或其代理人，雇用人员和受让人等采取措施；而救助费用是由保险人和被保险人以外的第三者采取的救助行为。
38. 我国保险业务中的特殊附加险主要有战争险，罢工险，交货不到险，进口关税险，舱面险，拒收险，险等。
39. 合同中的价格条款是买卖合同的核心条款。
40. 固定价格的规定方法是国际市场上较常见的做法。
41. 如果用FOB价格成交，成交价格就是外汇净收入；如果用CIF价格成交，则扣除国外运费和保险费等劳务费用支出后，即为外汇净收入。
42. 汇票是一个人向另一个人签发的要求见票时或在将来的固定时间，或是以不确定的时间，对某人或其指定的人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。
43. 票据包括：汇票，本票，支票。
44. 远期付款交单是指银行提示远期汇票，进口人审核无误后在汇票上进行进行承兑，与汇票到期日付清货款后再领取货运单据。
45. 就卖方面言，使用托收应注意的事项有哪些？答：1）要切实了解买方的资信情况和经营作风，成交金额不益超过其信用程度； 2）了解进口国家的贸易管制和外汇管制条例，以免货到目的地后，由于不准进口或受不到外汇而造成不应有的损失；3）了解进口国家的商
业惯例，以免由于当地习惯做法，影响安全迅速收汇；4）应争取CIF条件成交，除办理货运保险外，还应投保卖方利益险；5）对托收方式的交易，要建立健全的管理制度，定期检查，及时催收清理发现问题应迅速采取措施，以避免或减少可能发生的损失。
47. 保兑信用证是指开证行发出的信用证由另一银行保证对符合信用证条款规定的单据履行付款义务。
48. 信用证的种类有哪些？答：1）按是否随附单据可分为跟单信用证和光票信用证；2)按开证后能否随意撤销可分为不可撤销信用证和可撤销信用证；3）按信用证使用方法可分为付款信用证，承兑信用证和议付信用证；4）按有无第三者提供信用可分为保兑信用证和非保兑信用证；5）按信用证能否转让分为可转让信用证和不可转让信用证；6）按其他特定用法信用证可分为循环信用证，预支信用证，背对背信用证，对开信用证；7）备用信用证。
49. 商检证书的作用主要表现在哪些方面？答：1）作为证明卖方所交货物的品质，重量（数量），包装以及卫生条件等是否符合合同规定的依据；2）作为买方对品质，重量，包装等条件中提出的异议，拒收货物，要求索赔，解决争议的字凭证；3）作为卖方向银行议付货款的单据之一；4）作为海关验收放行的凭证。
50. 索赔是指受损方向违约方提出损害赔偿的要求。
51. 不可抗力是指买卖合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏忽，而是由于发生了合同当事人无法预定，无法预防，无法避免和无法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或推迟履行合同。
53. 接受在法律上称为承诺，是指受盘人在发盘规定的时限内，以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。
54. 凡向一个或一个以上的特定的人提出的订立合同的建议，如果其内容十分确定并且表明
发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思，即构成发盘，又称发价或损价，在法律上称为要约。
55. 发盘效力终止的原因有哪些？答：1）在发盘规定的有效内未被接受，或呈未规定有效期，但在合理时间内未被接受；2）发盘被发盘人依法撤销；3）被受盘人拒绝或还盘之后，发盘的效力即告终；4）发盘人发盘之后，发生了不可抗力事件，发盘的效力即告终止；5）发盘人或受盘人在发盘被接受前丧失行为能力，则该发盘的效力也可终止。
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